一种重卡膜压顶棚安装总成的制作方法

本发明涉及重卡内饰顶棚安装技术领域，具体为一种重卡膜压顶棚安装总成。

背景技术：

重卡顶棚是卡车内饰的重要组成部分，它的作用不仅可以提高车内装饰性，且还可以提高与车外的隔热效果，降低车内的噪声，提高吸声效果，从而有利于提高乘员乘坐的舒适性和安全性；强度高，导热好的环保再生材料将成为未来汽车顶棚的发展方向；顶棚的材质一般为麻纤维板，通过卡扣与顶盖钣金连接；随着社会的进步和科学技术的发展，重卡顶棚的设计不断的改进，以便于顶棚在安装时更加便捷高效，且使用中顶棚的稳定性更加牢固；确保乘员的安全。

但是，目前在重卡汽车使用的顶棚中，顶棚的安装一般为粘结式，即把重卡顶棚直接粘结在重卡的顶盖上，该种安装安装方式虽然简单易行，但由于连接方式为粘结式，不便于顶棚的拆卸和二次使用，造成浪费；同时粘结连接在重卡汽车长时间行驶过程中，会存在连接不稳定的情况发生，使得顶棚结构不稳定，需要定期维护。因此，针对上述问题提出一种重卡膜压顶棚安装总成。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种重卡膜压顶棚安装总成。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种重卡膜压顶棚安装总成，包括顶棚本体以及设置在顶棚本体顶部的通风口，所述顶棚本体一端设置有前凸块，且与其对应的另一端设置有后凸块；所述前凸块和后凸块边缘处均为弧形结构；所述顶棚本体顶部靠近前凸块一端设置有固定卡，且固定卡由固定底座、固定连接杆以及弹性卡条构成；所述固定连接杆与固定底座之间垂直安装，且固定连接杆表面设置有弹性卡条；所述固定卡一侧设置有第一泡沫块，且第一泡沫块一侧设置有通风口；所述通风口两侧水平方向设置有第二泡沫块，且第二泡沫块对称设置在通风口两侧；所述顶棚本体一侧对称侧壁中部安装有第一连接板，且第一连接板上设置有螺纹连接孔；所述顶棚主体一端对称设置有安装凹槽，且安装凹槽表面设置有第三泡沫块；所述后凸块表面对称设置有第二连接板，且第二连接板与第一连接板结构相同；所述安装凹槽内侧通过铰链连接遮阳板，且遮阳板与安装凹槽之间安装有电动推杆。

优选的，所述固定卡至少设置有三个，且固定卡在同一水平线上均匀分布在顶棚本体顶部。

优选的，所述弹性卡条至少设置有四个，且弹性卡条环设于固定连接杆顶部。

优选的，所述弹性卡条与固定连接杆之间倾斜安装，且弹性卡条与固定连接杆之间的夹角为25°-35°。

优选的，所述第二泡沫块为方形结构，且第二泡沫块、第一泡沫块与第三泡沫块顶棚主体之间均为通过粘接连接。

优选的，所述第一泡沫块的长度和固定卡在顶棚主体分布的总长度相同，且第一泡沫块的中心线与顶棚本体的中心线处于同一条直线上。

本发明的有益效果是：该种重卡膜压顶棚安装总成结构简单，设计新颖，在顶棚的安装固定过程中，能起到良好的辅助作用，且设计合理，使用方便；该装置通过固定卡，第一连接板以及第二连接板两种连接方式，能够实现顶棚的稳定安装，便于顶棚的拆卸和二次使用，避免造成浪费情况的发生；同时通过第一泡沫块、第二泡沫块以及第三泡沫块的填充有利于对顶棚起到防震作用，提高顶棚的牢固性，防止顶棚长时间使用发生松动，延长顶棚的维护周期；实用性较强，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明遮阳板与安装凹槽连接结构示意图。

图3为本发明第一连接板结构示意图。

图4为本发明固定卡结构示意图。

图中：1-顶棚本体，101-前凸块，102-后凸块，2-固定卡，201-固定底座，202-固定连接杆，203-弹性卡条，3-第一泡沫块，4-通风口，5-第一泡沫块，6-第一连接板，601-螺纹连接孔，7-安装凹槽，8-第三泡沫块，9-第一连接板，10-遮阳板，11-电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种重卡膜压顶棚安装总成，包括顶棚本体1以及设置在顶棚本体1顶部的通风口11，顶棚本体1一端设置有前凸块101，前凸块101用于顶棚本体1安装时与汽车外壳进行卡合固定，提高顶棚本体1的牢固性，且与其对应的另一端设置有后凸块102，后凸块102起到连接安装作用；前凸块101和后凸块102边缘处均为弧形结构，提高装置结构的紧凑性，便于顶棚本体1的安装与固定；顶棚本体1顶部靠近前凸块101一端设置有固定卡2，且固定卡2由固定底座201、固定连接杆202以及弹性卡条203构成；固定连接杆202与固定底座201之间垂直安装，且固定连接杆201表面设置有弹性卡条203，通过固定卡2先对顶棚本体1进行固定，便于顶棚本体1其它结构的安装，起到辅助安装的作用，提高装置的便捷性；固定卡2一侧设置有第一泡沫块3，且第一泡沫块3一侧设置有通风口4，通风口4用于安装通风罩，对重卡汽车室内进行通风；通风口4两侧水平方向设置有第二泡沫块5，且第二泡沫块5对称设置在通风口4两侧，有利于对提高顶棚本体1的平衡性，使得顶棚本体1更加牢固；顶棚本体1一侧对称侧壁中部安装有第一连接板6，且第一连接板6上设置有螺纹连接孔601，通过螺纹连接孔601对顶棚本体1进行连接固定，便于顶棚本体1的安装与拆卸有利于顶棚本体1的再使用；顶棚主体1一端对称设置有安装凹槽7，且安装凹槽7表面设置有第三泡沫块8；后凸块102表面对称设置有第二连接板9，且第二连接板9与第一连接板6结构相同；安装凹槽7内侧通过铰链连接遮阳板10，且遮阳板10与安装凹槽7之间安装有电动推杆11，通过电动推杆11对遮阳板10进行控制，有利于对提高遮阳板10使用的稳定性，防止遮阳板10受震动自行收缩，不利于使用者使用。

本使用新型中，所述固定卡2至少设置有三个，且固定卡2在同一水平线上均匀分布在顶棚本体1顶部，优化顶棚本体1的结构，提高顶棚本体1安装的稳定性；所述弹性卡条203至少设置有四个，且弹性卡条203环设于固定连接杆202顶部，有利于对顶棚本体1的固定，防止顶棚本体1在使用时发生松动；所述弹性卡条203与固定连接杆202之间倾斜安装，且弹性卡条203与固定连接杆202之间的夹角为25°-35°，提高装置结构的合理性，便于弹性卡条203与安装结构之间的卡合，确保安装的牢固性；所述第二泡沫块5为方形结构，且第二泡沫块5、第一泡沫块3与第三泡沫块8顶棚主体1之间均为通过粘接连接，起到防震作用，减小重卡行驶中震动对顶棚本体1的影响，防止其发生松动；所述第一泡沫块3的长度和固定卡2在顶棚主体1分布的总长度相同，且第一泡沫块3的中心线与顶棚本体1的中心线处于同一条直线上。

本发明的工作原理：使用时，首先，将顶棚本体1的前凸块101卡合在安装外壳内，把固定卡2与安装外壳上预留的固定连接孔连接，再对顶棚本体1上的其它组件进行安装，将顶棚本体1两侧的第一连接板6通过螺栓与安装外壳进行连接固定，使得第一泡沫块3与重卡顶盖贴合；再通过螺栓将顶棚本体1另一端的第二连接板9与安装外壳之间进行连接，在安装过程中，使得第二泡沫块5、第三泡沫块8与重卡顶盖之间的贴合；安装完毕后，将电动推杆11与重卡内的控制装置进行电线连接，实现对遮阳板10的自动伸展，防止其在使用中因震动而无法使用，安装简单，使用方便。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。