技术总结
本发明提供了一种防止汽车侧滑的紧急制动控制系统，包括：信号采集模块、信号处理模块、中央控制器、制动机构驱动模块、至少两组真空制动机构、ESP系统和能量回收机构；该系统能够实时监测行驶车辆的运动状态，通过信号分析生成与汽车当前运动状态相匹配的真空制动机构制动策略，能够与汽车的主制动系统相互配合，通过上述智能化控制机制执行辅助制动操作，显著地减小了制动距离，能够有效地提高行车制动的稳定性和安全性；本发明还将ESP融合到系统中，能够使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或刹车过度的情形下降低车辆发生侧滑的风险；还通过设置的能量回收机构回收车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量，有助于节能和环保。
技术研发人员：栗红允;栗志
受保护的技术使用者：栗红允;栗志
技术研发日：2018.07.19
技术公布日：2018.11.27