一种多功能汽车雨刷器的制作方法

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种多功能汽车雨刷器。

背景技术

雨刷是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具，能够保证驾驶者在车内具有良好的视野，对于行车安全具有重要的作用。

现在市场上的雨刷器都是适配于车，雨刷器的形状固定，适配于汽车的挡风玻璃，由于汽车的挡风玻璃尺寸以及弧度不同，也导致雨刷器有所不同；挡风玻璃的尺寸与型号各式各样，也导致了雨刷器各式各样，繁多的雨刷器型号以及极低的适配性给生产者以及修理者都造成了极大的不便。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是雨刷器只能清理挡风玻璃的下方，且雨刷器支架固定，无法适用于不同型号的挡风玻璃，提供一种多功能汽车雨刷器，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种多功能汽车雨刷器，包括雨刷带、雨刷支架、雨刷挡块；挡风玻璃安装在汽车车体上，在挡风玻璃的上下侧设置有雨刷支架，在挡风玻璃的左右侧设置有雨刷挡块，所述雨刷支架、雨刷挡块均与汽车车体重合；所述雨刷带是一根长条的橡胶带，在橡胶带的外侧包裹有一层吸水海绵，雨刷带的两端固定有牵引绳，牵引绳是迪尼玛绳，牵引绳的一端固定连接雨刷带上，另一端穿过雨刷支架中设置的牵引绳槽连接在牵引车上，牵引车安装在雨刷支架内部的导轨中。

作为本发明的一种优选技术方案，所述雨刷支架对称的固定在挡风玻璃的上下侧，雨刷支架上开有牵引绳槽，雨刷支架与挡风玻璃的连接处设置有弧形块，牵引绳槽的末端设置有导轨，导轨设置在雨刷支架的上下面，上下面的导轨之间留有缝隙。

作为本发明的一种优选技术方案，所述雨刷挡块对称的固定在挡风玻璃的左右侧，雨刷挡块呈“口”字型结构，雨刷挡块在相对的一侧开有通槽，通槽的下方与挡风玻璃对齐，通槽中安装有挤水块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述挤水块设置有两个，分别安装在通槽的上下端，另一个挤水块通过电动推杆设置在驱动电机上，驱动电机固定在通槽的上下端；挤水块呈“8”字型，内部设置有通道，挤水块的中间设置有挤水口，挤水块的表面设置有出水口。

作为本发明的一种优选技术方案，所述牵引车的底部设置有驱动轮，牵引车的顶部设置有绕线轮，绕线轮通过安装柱固定在牵引车的顶部，安装柱内安装有旋转电机，旋转电机的旋转头与绕线轮连接，绕线轮上设置有绕线槽，绕线槽与驱动轮相互垂直；牵引车的一侧设置有挡板，挡板上开有通线口，牵引绳通过通线口连接在绕线槽上。

本发明所达到的有益效果是：本发明能够同时对整块挡风玻璃进行吸水清理，且雨刷带形状可以根据挡风玻璃改变，适用于多种尺寸的挡风玻璃，适用面广，且操作方便，清理效果好。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明雨刷挡块结构示意图；

图3是本发明挤水块结构示意图；

图4是本发明牵引车结构示意图；

图中标号：1、雨刷带；11、牵引绳；12、牵引车；121、驱动轮；122、绕线轮；1221、安装柱；1222、绕线槽；123、挡板；1231、通线口；2、雨刷支架；21、弧形块；22、牵引绳槽；23、导轨；3、雨刷挡块；31、通槽；32、挤水块；321、挤水口；322、电动推杆；323、驱动电机；324、出水口；4、挡风玻璃。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：如图1-4所示，本发明提供一种多功能汽车雨刷器，包括雨刷带1、雨刷支架2、雨刷挡块3；挡风玻璃4设置有雨刷支架2，在挡风玻璃4的左右侧设置有雨刷挡块3，所述雨刷支架2、雨刷挡块3均与汽车车体重合；所述雨刷带1是一根长条的橡胶带，在橡胶带的外侧包裹有一层吸水海绵，雨刷带1的两端固定有牵引绳11，牵引绳11是迪尼玛绳，牵引绳11的一端固定连接雨刷带1上，另一端穿过雨刷支架2中设置的牵引绳槽22连接在牵引车12上，牵引车12安装在雨刷支架2内部的导轨23中。

进一步的，所述雨刷支架2对称的固定在挡风玻璃4的上下侧，雨刷支架2上开有牵引绳槽22，雨刷支架2与挡风玻璃4的连接处设置有弧形块21，牵引绳槽22的末端设置有导轨23，导轨23设置在雨刷支架2的上下面，上下面的导轨23之间留有缝隙。

进一步的，所述雨刷挡块3对称的固定在挡风玻璃4的左右侧，雨刷挡块3呈“口”字型结构，雨刷挡块3在相对的一侧开有通槽31，通槽31的下方与挡风玻璃4对齐，通槽31中安装有挤水块32。

进一步的，所述挤水块32设置有两个，分别安装在通槽31的上端与下端，挤水块32通过电动推杆322设置在驱动电机323上，驱动电机323固定在通槽31的上下端；挤水块32呈“8”字型，内部设置有通道，挤水块32的中间设置有挤水口321，挤水块32的表面设置有出水口324。

进一步的，所述牵引车12的底部设置有驱动轮121，牵引车12的顶部设置有绕线轮122，绕线轮122通过安装柱1221固定在牵引车12的顶部，安装柱1221内安装有旋转电机，旋转电机的旋转头与绕线轮122连接，绕线轮122上设置有绕线槽1222，绕线槽1222与驱动轮121相互垂直；牵引车12的一侧设置有挡板123，挡板123上开有通线口1231，牵引绳11通过通线口1231连接在绕线槽1222上。

具体的：驱动轮121、绕线轮122的旋转电机、驱动电机323分别通过控制器控制其运动。

控制驱动轮121在导轨23上往复运动，带动牵引绳11随之运动，从而带动雨刷带1；同时驱动绕线轮122的旋转电机，使得雨刷带1中的橡胶带绷紧，当雨刷带1被牵引绳11拖动时，吸水海绵能够紧贴挡风玻璃4运动，从而吸走挡风玻璃4上的雨水。

牵引绳11的一端连接在雨刷带1上，另一端穿过牵引绳槽22以及导轨23之间的缝隙连接在牵引车12上，牵引绳11在连接过程中，经过挡风玻璃4与牵引绳槽22连接处，这个地方是有角度的，在这个地方设置有弧形块21，牵引绳11绕过弧形块21，能够减小摩擦，避免牵引绳11的磨损。牵引车12设置在导轨23中，牵引车12上设置有挡板123，挡板123抵住导轨23，避免牵引车12在拉动牵引绳11时发生侧翻；牵引绳11穿管挡板123上的通线孔1231连接在绕线轮122上，绕线轮122通过旋转来拉紧或者放松牵引绳11。

当牵引绳11被拉至挡风玻璃4的两侧时，雨刷带1会落在雨刷挡块3的通槽31中，挤水块32设置有两个，分别位于通槽31的上下端，通过控制驱动电机323驱动电动推杆322使得雨刷带1被上下方的挤水块32夹住，上下方的挤水块32拼成一个呈“葫芦”状结构起到挤水作用，挤水块32中有凹槽，合并之后形成挤水口321，凹槽具有导向作用，所以在夹住的过程中，很容易就会使雨刷带1被挤在挤水口321中，雨刷带1就位于中间小的挤水口321中；夹住之后通过绕线轮122带动雨刷带1在挤水块32运动，运动过程中，挤水口321夹紧雨刷带1从而将雨刷带1的吸水海绵中的水挤水，从排水口324排出。

牵引绳11是迪尼玛绳，具有耐磨耐水的特性，便于长期使用，由于雨刷带1设置有橡皮带，具有弹性，能够适用于多种不同形状的挡风玻璃4，适用面广。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。