一种建筑施工工地工程车清洗装置的制作方法

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑施工工地工程车清洗装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，而在建筑施工的现场作业时，需要使用到工程车对建筑物料进行运输，而在工程车的进出工地时，需要对工程车的两侧进行清洗处理，清除掉工程车上的污渍，避免对城市环境造成污染的现象。

然而现有的工程车清洗装置在使用过程中存在着一些不足之处，在工程车清洗后缺少干燥除湿的措施，容易会发生水渍二次污染的现象，同时对于清洗装置的使用安全不够完善，容易发生损坏的现象，降低了清洗装置的实际使用效果。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工工地工程车清洗装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种建筑施工工地工程车清洗装置，包括底座，所述底座的上表面两侧对称焊接有侧封板，所述侧封板的外表壁底部焊接有进水管，所述侧封板的内表壁等距卡接固定有雾化喷头，所述底座的内表壁底端等距焊接有轴承，且轴承的内部转动连接有传动轴，所述底座的上表面两侧对称开设有轮毂槽，所述底座的内部且位于轮毂槽的下方焊接有镂空板，所述底座的内部底端螺栓固定有驱动电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动轴共设置有五个，且五个传动轴中的其中三个表面转动连接有清洗辊，另外两个表面转动连接有干燥辊。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述干燥辊的内部卡接固定有电加热管，所述干燥辊的外表壁包裹有海绵层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座和侧封板连接处的内表壁焊接有导流块，且导流块的外表面呈倾斜结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动电机的上方通过输出轴与底座内的主动齿轮传动连接，且主动齿轮通过链条与套接在传动轴底端表面的从动齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述侧封板的内表壁且位于清洗辊和干燥辊之间焊接有防护板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的两侧外表壁对称转动连接有侧位辊轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的两端对称焊接有斜台，且斜台的倾斜表面等距焊接有防滑块。

本发明中，首先，该清洗装置采用了清洗辊和干燥辊的双重结构，并且两者均采用同一电机驱动控制，一方面能够对工程车两侧进行高效的清洗处理，另一方面也能够对清洗后，对工程车两侧进行干燥处理，尽可能的清除掉工程车上的水渍，避免发生水渍对地面造成二次污染的现象，其次，通过设置的雾化喷头，能够增大清洗水流对工程车的冲洗面积，从而也能够加快水流的流速，提高工程车的清洗效率，并且在防护板的阻挡下，能够避免水流接触到干燥辊而导致干燥辊潮湿的现象，实现了清洗和干燥相互独立的运行过程，最后，通过设置的斜台和轮毂槽，一方面便于工程车行驶到底座上，并且在防滑块的保护下避免轮毂发生打滑的现象，另一方面也能够对轮毂起到一定的限位作用，防止工程车行驶偏移而碰撞到传动轴造成损坏的现象，提高了装置的使用安全性。

附图说明

图1为本发明提出的一种建筑施工工地工程车清洗装置的整体结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明的传动连接处的局部结构示意图；

图4为本发明干燥辊的内部结构示意图；

图5为本发明底座的侧视结构示意图。

图例说明：

1-传动轴、2-侧封板、3-雾化喷头、4-干燥辊、5-进水管、6-导流块、7-驱动电机、8-镂空板、9-轮毂槽、10-底座、11-清洗辊、12-防护板、13-主动齿轮、14-从动齿轮、15-轴承、16-链条、17-海绵层、18-电加热管、19-斜台、20-防滑块、21-侧位辊轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一，参照图1-3，一种建筑施工工地工程车清洗装置，包括底座10，底座10的上表面两侧对称焊接有侧封板2，侧封板2的外表壁底部焊接有进水管5，侧封板2的内表壁等距卡接固定有雾化喷头3，底座10的内表壁底端等距焊接有轴承15，且轴承15的内部转动连接有传动轴1，底座10的上表面两侧对称开设有轮毂槽9，底座10的内部且位于轮毂槽9的下方焊接有镂空板8，底座10的内部底端螺栓固定有驱动电机7，底座10和侧封板2连接处的内表壁焊接有导流块6，且导流块6的外表面呈倾斜结构，能够对清洗过程滴落的污水起到导流的作用，使得底座10表面的污水能够均匀的流入镂空板8内，从而避免发生污水聚集的现象，侧封板2的内表壁且位于清洗辊11和干燥辊4之间焊接有防护板12，能够对清洗产生的污水起到隔离的作用，防止干燥辊4被水流浸湿而影响干燥的效果。

实施例二，参照图2和图4，传动轴1共设置有五个，且五个传动轴1中的其中三个表面转动连接有清洗辊11，另外两个表面转动连接有干燥辊4，干燥辊4的内部卡接固定有电加热管18，干燥辊4的外表壁包裹有海绵层17，清洗辊11受到驱动力驱动时会发生转动，配合雾化喷头3喷出的水雾，对工程车的两侧进行旋转清洗的处理，而清洗之后，工程车向前行驶，会接触到干燥辊4，而干燥辊4内的电加热管18工作产生高温热量，透过海绵层17对工程车两侧的水渍进行干燥吸附。

实施例三，参照图3，驱动电机7的上方通过输出轴与底座10内的主动齿轮13传动连接，且主动齿轮13通过链条16与套接在传动轴1底端表面的从动齿轮14啮合连接，五个传动轴1均有一个驱动电机7提供驱动力，当驱动电机7启动时，驱动电机7首先会带动主动齿轮13转动，此时主动齿轮13在链条16的传动下与传动轴1底部的从动齿轮14啮合连接，进而确保五个传动轴1能够同步转动，提高驱动电机7的动能利用率。

实施例四，参照图5，底座10的两侧外表壁对称转动连接有侧位辊轴21，当底座10两侧受到碰撞影响时，侧位辊轴21会发生转动现象，改变冲击力的作用方向，降低底座10的振动影响，底座10的两端对称焊接有斜台19，且斜台19的倾斜表面等距焊接有防滑块20，能够对工程车的轮毂起到增大摩擦力的作用，从而防止轮毂在斜台19上产生打滑的现象，提高了装置的使用安全性。

工作原理：使用时，通过底座10将清洗装置安装在建筑施工场所的出口处，进水管5外接水泵设备向侧封板2内导入清洗水流，当工程车轮毂沿着斜台19行驶到底座10上时，启动驱动电机7，驱动电机7通过主动齿轮13和从动齿轮14的传动，分别带动五个传动轴1进行旋转，此时雾化喷头3喷出清洗水雾，配合清洗辊11表面的毛刷对工程车两侧进行清洗处理，清洗产生的水流向下滴落，使得污水落在导流块6上然后均匀的流入镂空板8内进行收集，清洗之后的车辆继续向前行驶，此时电加热管18工作产生高温热量，之后作用在海绵层17上，并且对工程车两侧进行水渍的吸附干燥，从而确保该清洗装置完整运行。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。