一种轨道车辆的停车装置的制作方法

本发明涉及一种停车装置，具体涉及一种轨道车辆的停车装置。

背景技术：

在维修接触网时，接触网轨道车辆将停放于施工地点，施工工人通过爬梯爬上接触网轨道车辆，在接触网轨道车辆的工作台上进行维修作业；工人维修过程中，由于一些不当的动作导致轨道车辆产生晃动，可能会发生轨道车辆的倾倒，造成不必要的危险；为了防止轨道车辆倾倒，通常配备若干人员在轨道车辆下方扶住；该办法不仅浪费人力，而且工作效率低。

技术实现要素：

本发明提供一种使轨道车辆不易发生倾倒，在安全的前提下，大大提高工作效率的轨道车辆的停车装置。

本发明采用的技术方案是：一种轨道车辆的停车装置，包括装置壳体，装置壳体内设置有沿轨道方向设置的滑轨；还包括可沿滑轨滑动的卡爪；卡爪包括左右对称的左卡爪和右卡爪；左卡爪包括设置在滑轨上可沿滑轨滑动的卡接部、竖向设置的连接部和向钢轨侧倾斜设置的抓取部；卡接部、连接部和抓取部依次连接；左卡爪和右卡爪通过卡爪螺杆连接，卡爪螺杆两端螺纹旋向不同；卡爪螺杆连接电机的转动轴；装置壳体上部设置连接杆，连接杆与轨道车辆车板滑动连接。

进一步的，所述电机设置在电机支座上。

进一步的，所述电机支座与轨道车辆车板远离连接杆一端可拆卸连接。

进一步的，所述连接杆为螺杆，连接杆通过与其配合的第一螺母与轨道车辆车板连接。

进一步的，所述电机支座和轨道车辆车板通过第一螺栓和与其配合的第二螺母连接。

进一步的，所述电机通过第二螺栓和与其配合的第三螺母设置到电机支座上。

本发明的有益效果是：

（1）本发明与现有抓轨器相比安全性更高，保证了作业安全并大大减少了人力、提高工作效率；

（2）本发明可保证轨道车辆平稳、有效防止接触网作业时发生倾倒，实现安全施工的目的；

（3）本发明结构简单、操作方便、可靠实用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明抓轨部分正视结构示意图。

图3为本发明抓轨部分左视结构示意图。

图4为本发明在轨道车辆车板上的安装位置示意图。

图中：1-连接杆，2-装置壳体，3-卡爪，4-钢轨，5-电机，6-卡爪螺杆，7-滑轨，8-第一螺母，9-轨道车辆车板，10-第一螺栓，11-第二螺母，12-电机支座，13-第二螺栓，14-第三螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。

如图1～4所示，一种轨道车辆的停车装置，包括装置壳体2，装置壳体2内设置有沿轨道方向设置的滑轨7；还包括可沿滑轨7滑动的卡爪3；卡爪3包括左右对称的左卡爪和右卡爪；左卡爪包括设置在滑轨7上可沿滑轨7滑动的卡接部、竖向设置的连接部和向钢轨4侧倾斜设置的抓取部；卡接部、连接部和抓取部依次连接；左卡爪和右卡爪通过卡爪螺杆6连接，卡爪螺杆6两端螺纹旋向不同；卡爪螺杆6连接电机5的转动轴；装置壳体2上部设置连接杆1，连接杆1与轨道车辆车板9滑动连接；电机5设置在电机支座12上；电机支座12与轨道车辆车板9远离连接杆1一端可拆卸连接；连接杆1为螺杆，连接杆1通过与其配合的第一螺母8与轨道车辆车板9连接；电机支座12和轨道车辆车板9通过第一螺栓10和与其配合的第二螺母11连接；电机5通过第二螺栓13和与其配合的第三螺母14设置到电机支座12上。

使用时，卡爪螺杆6两端螺纹旋向不同，卡爪3两侧设置有滑轨7，滑轨7包括相对设置的两滑轨7；卡爪3可沿滑轨7轴向平稳运动，不会发生周向旋转；设置在装置壳体2上的螺杆通过第一螺母8连接在轨道车辆车板9上；第一螺母8设置有两个，通过第一螺母8可调节停车装置相对于钢轨4的高度，从而达到合适位置；卡爪螺杆6连接电机5的输出轴。

当电机5启动时，由于卡爪螺杆6两端螺纹旋向不同，左、右卡爪同时向内运动从而抓取部卡住钢轨4，使轨道车辆不会发生倾斜；当同时向外运动松开钢轨4，轨道车辆便可以启动行驶；卡爪3向内或向外运动通过调整电机5的正反转即可实现；电机5中可内置自锁电路，当停车装置与钢轨4固结时，电机5自锁从而与卡爪3连接的卡爪螺杆6锁住不动，卡爪3便不会发生相对运动，抓轨更紧，轨道车辆不会发生倾倒。

本发明结构简单、操作方便、可靠实用，在作业中可保证轨道车辆平稳、有效防止接触网作业时发生倾倒，实现安全施工的目的；与普通抓轨器相比安全性更高，实现了自动化电机控制，保证了作业安全并大大减少了人力、提高了工作效率；当轨道车辆运行到维修位置时，在工作台上的维修人员只需点击电机5的开关按钮，即可完成卡爪3与钢轨4的固结，而不需其他工作人员在轨道处，操作停车装置使卡爪3与钢轨4固结；在轨道车辆停靠到指定位置时只需抓住钢轨4，可使轨道车辆不易发生倾倒，省去了大部分人力，在安全的前提下，大大提高了工作效率。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种轨道车辆的停车装置，包括装置壳体，装置壳体内设置有沿轨道方向设置的滑轨；还包括可沿滑轨滑动的卡爪；卡爪包括左右对称的左卡爪和右卡爪；左卡爪包括设置在滑轨上可沿滑轨滑动的卡接部、竖向设置的连接部和向钢轨侧倾斜设置的抓取部；卡接部、连接部和抓取部依次连接；左卡爪和右卡爪通过卡爪螺杆连接，卡爪螺杆两端螺纹旋向不同；卡爪螺杆连接电机的转动轴；装置壳体上部设置连接杆，连接杆与轨道车辆车板滑动连接；本发明可使轨道车辆不易发生倾倒，省去了大部分人力，在安全的前提下，大大提高了工作效率。

技术研发人员：吴文海;张霆;于兰英;柯坚
受保护的技术使用者：西南交通大学
技术研发日：2018.08.06
技术公布日：2018.12.25