一种中控箱总成及汽车的制作方法

本发明涉及汽车中控箱设计领域，具体是一种中控箱总成及汽车。

背景技术：

不同用户对车内中控箱上功能布局及功能需求具有差异化，但目前传统的中控箱设计方案是整车厂根据大部分人的可能需求进行设计，提供给用户固定配置及固定的空间布局，用户无法参与到设计过程中，根据自身需求进行功能选择、搭配，被迫接受整车厂的设计，无法满足用户日益增长的彰显个性的需求。本设计方案可以让用户根据自己对功能的需求和喜好选用和配置功能模块。

车内提供的蓝牙音箱功能不仅在车内需要使用，用户在日常生活和野外郊游中也需要使用，但由于传统固定式设计方案，使此类功能产品无法带出车外，在日常生活中使用则需要额外购买和配备，造成浪费。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种中控箱总成及汽车，以解决现有技术中的用户无法按照个人需求在中控箱处配置喜欢的相关功能模块的问题。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种中控箱总成，包括中控箱本体和功能装置，所述功能装置为储物箱或任意一种可提供娱乐性服务或舒适性服务的功能模块；

所述功能装置与所述中控箱本体之间为可拆卸连接；

在所述功能装置为功能模块时，所述中控箱本体和所述功能装置之间通过电性接口实现电连接，或，电连接和信号连接。

优选地，所述中控箱本体朝向功能装置的一侧端面上安装有固定导轨，所述功能装置朝向所述中控箱本体的一侧端面安装有与所述固定导轨相配合的导轨槽；

通过推动所述功能装置，使所述功能装置相对于所述中控箱本体滑动。

优选地，所述导轨槽朝向所述固定导轨的槽壁上突出设置有弹性限位件，所述固定导轨上设有两个限位槽，两个所述限位槽分别位于所述固定导轨的两端；

在所述功能装置安装于所述中控箱本体上时，所述弹性限位件包括卡接于其中一个限位槽中的第一状态和卡接于另外一个限位槽的第二状态。

优选地，每一所述限位槽分别形成于两个突出设置在所述固定导轨上的两个限位筋之间。

优选地，所述中控箱本体朝向所述功能装置的一侧端面上开设有两个储物腔；

在所述功能装置安装在所述中控箱本体上时，在所述弹性限位件处于所述第一状态时，两个所述储物腔中的第一储物腔被所述功能装置遮盖住；在所述弹性限位件处于所述第二状态时，所述第一储物腔外露。

优选地，所述电性接口包括：设置于所述中控箱本体内的电性接口部分，以及设置于所述功能模块上的电性接头部分，所述电性接口部分和所述电性接头部分可拆卸连接；所述电性接口部分和所述电性接头部分均满足以下条件之一：

仅具有传输供电信号的电平引脚；

具有传输供电信号的电平引脚和传输控制信号的电平引脚。

优选地，所述功能装置的相对两侧端面上分别设置有装饰板，且所述装饰板部分突出于所述功能装置朝向所述中控箱本体的端面。

优选地，所述功能装置远离所述中控箱本体的一侧端面开设有供车辆上向座舱内延伸的仪表板总成通过的通槽。

优选地，所述功能模块具体为以下装置中的其中一种：

蓝牙音响、空气净化器、氛围灯、车载冰箱、加湿器、熏香器、便携式风扇和手机无线充电平台。

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种汽车，包括向座舱内延伸的仪表板总成以及上述的中控箱总成，在功能装置上的弹性限位件处于第一状态时，所述仪表板总成位于所述功能装置上方，且所述仪表板总成部分穿过所述功能装置上设置的通槽。

本发明的有益效果为：

蓝牙音箱、氛围灯、储物箱、车载冰箱等功能装置各自和中控箱本体之间形成的机械接口和电性接口均采用标准化设计，且不需要专用工具能够快速安装及拆卸，用户可根据需求和喜好进行选装及布置；不同功能装置采用便携式设计，用户可将功能模块带入家、办公室、户外等不同场地使用；可拆卸的储物盒（带氛围灯或不带氛围灯）设计，用户可根据不同使用场景的需求选择是否进行安装，为用户提供可变空间。

附图说明

图1为本发明和仪表板总成的装配图；

图2本发明和仪表板总成的拆分图；

图3为本发明在竖直方向上的剖面图；

图4为本发明和仪表板总成装配后在竖直方向上的剖面图；

图5图3的a-a剖面图；

附图标记说明：1、中控箱本体；2、功能装置；11、固定导轨；21、导轨槽；212、弹性限位件；213、导向凸台；111、限位槽；112、限位筋；22、装饰板；23、通槽；3、仪表板总成。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明提供了一种中控箱总成，包括中控箱本体1和功能装置2，所述功能装置2为储物箱或任意一种可提供娱乐性服务或舒适性服务的功能模块；

所述功能装置2与所述中控箱本体1之间为可拆卸连接；

在所述功能装置2为功能模块时，所述中控箱本体1和所述功能装置2之间通过电性接口实现电连接，或，电连接和信号连接。

具体地，中控箱本体1，指的是布置在主驾和副驾座椅之间的，实现车辆操控功能（如驻车制动、换挡机构、中控锁、玻璃升降、座椅温度调节、一键启动、空调控制系统、扶手、储物等）集成平台，其通常安装在车辆座舱的地板上。

对于功能模块来说，其具体可以是，蓝牙音响、空气净化器、氛围灯、车载冰箱、加湿器、熏香器、便携式风扇和手机无线充电平台。

其中，储物箱具体为：提供储物空间的功能件。蓝牙音响是指可以提供蓝牙接口与播放器、手机等连接，由车辆提供电能，实现音频播放的设备。车载冰箱是指由由车辆提供电能、具有冷冻功能并且能提供一定储物空间用来储存食物、饮料等的设备。手机无线充电平台是指由车辆提供电能、无需插点给自带无线充电功能电子设备充电的设备。空气净化器是指由车辆提供电能、可以对车内空气净化的设备。氛围灯是指由车辆提供电能、为驾乘空间提供灯光，营造驾乘空间氛围的设备。

在功能装置2为储物箱时，其所起到的作用是对物品进行存储，此时，储物箱可以不需要和中控箱本体1之间有电气连接的电信接口，只需要具有能够将其固定在中控箱本体1上的机械接口即可。

对于功能装置2和中控箱本体1之间的可拆卸连接，在本发明实施例中，采用了滑轨连接这一方式来实现。具体地，如图3和图4所示，所述中控箱本体1朝向功能装置2的一侧端面上安装有固定导轨11，所述功能装置2朝向所述中控箱本体1的一侧端面安装有与所述固定导轨11相配合的导轨槽21；通过推动所述功能装置2，使所述功能装置2相对于所述中控箱本体1滑动。

如图3和图4所示，该固定导轨11具体是由一纵向截面呈u型的固定件以及在固定件的两侧端面分别水平向外延伸出的两个搭接件共同形成，固定导轨11通过螺接的方式固定在该中控箱本体1上；该导轨槽21在纵向上的截面呈t型状，且导轨槽21为通槽。在安装时，通过将固定导轨11插入至该导轨槽21中即可实现该功能装置2和中控箱本体1之间的固定。

由于滑轨连接的方式使得该功能装置2容易滑动，为了保证功能装置2不会随意的发生发动，在固定导轨11和导轨槽21之间增加了用于进行限位的限位结构。具体地，如图5所示，在固定导轨11上突出设置有4个限位筋112，2个限位筋112之间形成一个限位槽111；所述导轨槽21朝向所述固定导轨11的槽壁上突出设置有弹性限位件212，所述固定导轨11上设有两个限位槽111，两个所述限位槽111分别位于所述固定导轨11的两端；在所述功能装置2安装于所述中控箱本体1上时，所述弹性限位件212包括卡接于其中一个限位槽111中的第一状态和卡接于另外一个限位槽111的第二状态。

其中，该弹性限位件212可以为采用橡胶材料或者弹性钢制成的弹性件。若需要弹性限位件212卡接入限位槽111中，或者能够从限位槽111中滑出，只需要用户用力推动功能装置2即可。其中，参照图5，在导轨槽21一侧，在弹性限位件212两端各设计有导向凸台213，导向凸台213和弹性限位件212接触面为斜面接触，当用力推动功能装置2时，导向凸台213首先给予弹性限位件212朝向固定导轨11的中轴线方向上的一个力，使弹性限位件212产生变形，进而越过限位筋112进入限位槽111中，或者从限位槽111中滑出。

为了增大对中控箱本体1的利用率，如图1和图2所示，在中控箱本体1朝向功能装置2的端面上开设有2个储物腔12，在所述功能装置2安装在所述中控箱本体1上时，在所述弹性限位件212处于所述第一状态时，两个所述储物腔12中的第一储物腔被所述功能装置2遮盖住；在所述弹性限位件212处于所述第二状态时，所述第一储物腔12外露。

其中，两个储物腔12中的其中一个可以用作专用的水杯存放腔，另外一个储物腔12则可以用于放置尺寸小于其尺寸的物品。在功能装置2安装在中控箱本体1上时，若需要对功能装置2遮盖住的储物腔12取放物品，只需要推动功能装置2滑动至不对其遮挡住的位置即可。

对于本发明实施例中的功能装置2，为了实现其在中控箱本体1上的快速拆卸，本申请中对于固定导轨11进行了特殊设置，结合图1和图2来看，在将中控箱本体1和功能装置2装配后且装配在车上时，车上的仪表板总成3部分位于该中空箱本体1的上方，具体位于第一储物腔的上方，在该功能装置2移动到对第一储物腔进行封闭的状态时，该功能装置2即位于仪表板总成的上方，此时，仪表板总成3对功能装置2造成了阻挡，功能装置2无法再仪表板总成3下方进行拆卸；因此，本申请中，对于该功能装置2的拆卸，需要将功能装置2移动至不会被仪表板总成3干涉的位置处进行拆卸，同时，对于固定导轨11的长度需要进行限定，即，固定导轨11在第一方向上的长度大于该仪表板总成3在第一方向上的长度，在功能装置2上的弹性限位件212处于第二状态时，沿第一方向用力拉动功能装置2，使得弹性限位件212从限位槽111中脱离，继续沿第一方向拉动功能装置2，即可使得固定导轨11和导轨槽21分离，即可实现功能装置2的拆卸。其中，第一方向具体为在水平面上座舱内前排至后排的方向。

从图1中可以看出，在弹性限位件212处于第二状态时，该仪表板总成3位于功能装置2的上方，因此，为了防止功能装置2对仪表板总成3造成干涉，在所述功能装置2远离所述中控箱本体1的一侧端面开设有供车辆上向座舱内延伸的仪表板总成3通过的通槽23，该通槽23的设置方向即为上述的第一方向，其贯穿该功能装置2在第一方向上的相对两个端面。

为了提高功能装置2安装在中空箱本体1上的美观性，参照图3与图4，在本申请中，所述功能装置2的相对两侧端面上分别设置有装饰板22，且所述装饰板22部分突出于所述功能装置2朝向所述中控箱本体1的端面。具体地，在功能装置2上设置的装饰板22是设置在功能装置2上沿第二方向上的两个相对侧面上的，其通过粘接、螺接或一体成型的方式固定在功能装置2上，两个装饰板22部分突出于功能装置2朝向中控箱本体1的端面，可以对固定导轨11和导轨槽21进行遮挡住。该第二方向是指驾驶座朝向副驾驶座的方向，第二方向与第一方向在水平面上垂直。

对于本申请中的电性接口来说，所述电性接口包括：设置于所述中控箱本体1内的电性接口部分，以及设置于所述功能模块上的电性接头部分，所述电性接口部分和所述电性接头部分可拆卸连接；所述电性接口部分和所述电性接头部分均满足以下条件之一：

仅具有传输供电信号的电平引脚；

具有传输供电信号的电平引脚和传输控制信号的电平引脚。

其中，在电信接头部分和电信接口部分均具有电平引脚时，电信接口部分通过线束连接至车辆上的供电单元（如低压蓄电池），车辆的供电单元提供的电量经过中控箱本体1和功能模块之间的电性接口对功能模块进行供电。在电信接头部分和电信接口部分均具有电平引脚和控制信号引脚时，电信接口部分通过线束连接至车辆上的供电单元（如低压蓄电池）和车辆上的控制器（如车身控制器），车辆的供电单元提供的电量经过中控箱本体1和功能模块之间的电性接口对功能模块进行供电，车身控制器则向功能模块发出进行开闭的控制信号。

电性接头部分和电性接口部分的外形可以设计为常见的usb插口形状或自定义通用化接插件，通过两个插口之间插接或拔除，实现快装。其中，电平引脚包括高电平引脚和低电平引脚，信号引脚则包括控制信号高电平引脚和控制信号低电平引脚。由于本申请中的功能模块是可提供娱乐性服务或者舒适性服务的装置，这类型的装置对控制信号的传输速率要求不高，因此，对于电性接口来说，最优的方式是采用232串口通信。

在电性接口部分和电性接头部分仅包括电平引脚时，该电平引脚包括高电平引脚和低电平引脚，在功能模块上的第一开关和开关电路（实现功能模块的相关功能的电路）连接在高电平引脚和低电平引脚之间，同时，第一开关还和功能模块外壳上的开关按钮连接，第一开关可以为继电器，其具体用于接收开关按钮的激励信号，进而导通或断开。中控箱本体1的电性接口部分内的电平引脚通过线束连接至车辆上的供电单元（如低压蓄电池）上。对于与中控箱本体1直接连接的功能模块来说，在中控箱本体1的电性接口部分和功能模块的电性接头部分连通后，车辆的供电单元提供的电量经过中控箱本体1和功能模块之间的电性接口对功能模块进行供电，用户可以通过对功能模块外壳上设置的开关按钮对其进行开闭，使得功能模块开始工作或停止工作。

在电性接口部分和电性接头部分包括电平引脚和信号引脚两种引脚时，对于电平引脚来说，其所达到的作用同样是对功能模块内部的开关电路进行供电，对于信号引脚来说，所实现的作用则是对功能模块的开闭状态进行控制，车辆上的控制器通过该信号引脚向功能模块传递控制信号，控制信号传递至功能模块自身的开关控制器中，实现对功能模块的开闭状态进行控制。此时对于功能模块自身来说，其内部的电路包括：与开关电路（实现功能模块的相关功能的电路）连通的第一开关和第二开关，且该开关电路、第一开关和第二开关连接在第一电性接头部分的高电平引脚和低电平引脚之间，第一开关和第二开关并联设置，第一开关和功能模块的外壳上的开关按钮连接，第二开关和第一电性接头部分的信号引脚连接。该第一开关和第二开关可以为继电器或者开关管部件，第一开关设置在功能模块的外壳体上的开关按钮连接，在用户在对功能模块的外壳体上的开关按钮进行操作时，第一开关根据开关按钮的信号关断或者闭合，进而导通或者断开开关电路和电源之间的连接；第二开关在接收到控制器发送的控制信号后，进而导通或者断开电源和开关电路之间的连接。其中，对于前述的开关电路，本申请中并未对其改进，因此，未在本申请中对该开关电路的电路结构进行介绍说明。本领域技术人员均应了解，对于不同的功能模块来说其内部均具有实现各自功能所对应的开关电路。

蓝牙音箱、氛围灯、储物箱、车载冰箱等功能装置2各自和中控箱本体1之间形成的机械接口和电性接口均采用标准化设计，且不需要专用工具能够快速安装及拆卸，用户可根据需求和喜好进行选装及布置；不同功能装置2采用便携式设计，用户可将功能模块带入家、办公室、户外等不同场地使用；可拆卸的储物盒（带氛围灯或不带氛围灯）设计，用户可根据不同使用场景的需求选择是否进行安装，为用户提供可变空间

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种汽车，包括向座舱内延伸的仪表板总成3以及上述的中控箱总成，在功能装置2上的弹性限位件212处于第一状态时，所述仪表板总成3位于所述功能装置2上方，且所述仪表板总成3部分穿过所述功能装置2上设置的通槽23。