新能源汽车自动卷曲遮阳板装置的制作方法

本发明涉及汽车配件领域，特别地，是涉及一种汽车遮阳板。

背景技术：

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来，不用的时候可以翻上去，材料为塑料，epp，pu发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种；现有的汽车遮阳板是通过在汽车挡风玻璃内侧的上方设置能够翻折的塑料板，通过在使用者的视线与外界光源之间竖立遮阳板，避免外界光源直接作用在使用者的眼部，避免使用者在驾车时被外界光线干扰，影响其对路况的观察；由于此类装置在使用时需要使用者手动进行翻折；对于汽车侧面有光源照射时，使用者还需要将翻折后的遮阳板再进行旋转，才能达到遮阳的作用；若此时使用者正在驾车过程中，因此开启此功能就需要使用者停车，因而不利于提高使用者的驾驶效率；若使用者在驾车途中使用此装置，则不能同时保证使用者的驾车安全；此外，由于现有的遮光板为塑料材质，因此在翻折使用时会使得使用者的视野缩小，会干扰使用者对交通信号灯的观察，同样也会降低驾驶的安全性；综上所述，因此存在着缺陷。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种新能源汽车自动卷曲遮阳板装置，通过旋转电机卷曲拉动遮阳板，使得遮阳板无需手动翻折即可自动切换遮阳状态，同时使用半透明材料制作的遮阳板，保证了在遮阳状态时也能提供良好的驾驶视野，提高驾驶安全性。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：该新能源汽车自动卷曲遮阳板装置，它包括卷曲模块、收纳模块及遮阳模块；所述卷曲模块包括旋转轴，所述旋转轴的上端设置有旋转电机，所述旋转轴与所述旋转电机传动连接；所述旋转轴的外侧套有定位杆，所述定位杆固定安装在汽车挡风玻璃内侧的上端，所述定位杆的固定角度与汽车挡风玻璃的倾斜角度一致，所述定位杆的侧环面上设有长条形凹槽；所述收纳模块包括从动轴，所述从动轴的外侧套有与所述卷曲模块相同的定位杆，所述定位杆上同样设有长条形凹槽；所述从动轴与所述定位杆之间设置有扭簧，所述扭簧的中心端固定在所述从动轴的端部，所述扭簧的旋转端固定在所述定位杆的端部；所述遮阳模块包括透光层及遮光层；所述透光层设为长条形，所述透光层使用透明材料制作的软膜，所述透光层的右端穿过所述定位杆上的凹槽缠绕固定在所述旋转轴的侧环面上；所述遮光层设为与所述透光层相同的形状，所述遮光层使用遮光材料制作的软膜，所述遮光层的左端穿过所述定位杆上的凹槽缠绕固定在所述从动轴的侧环面上；所述透光层的左端与所述遮光层的右端固定连接。

作为优选，所述卷曲模块上设置有感光模块，所述感光模块包括光敏电阻，所述光敏电阻分别固定安装在所述定位杆的下端，所述光敏电阻的感光端朝向汽车挡风玻璃的外侧，所述光敏电阻通过导线连接在所述旋转电机的电源开关上。

作为优选，所述卷曲模块、所述收纳模块及所述遮阳模块设为相同的两组，其中一组固定安装在汽车挡风玻璃内侧的上端，另一组固定安装在汽车车门玻璃的上端。

作为优选，所述旋转轴及所述定位杆使用透明塑料材料制作；所述旋转轴及所述从动轴与所述定位杆之间设置有滚珠。

本发明的有益效果在于：当汽车外界的光线对使用者的眼部直射时，使用者会被光线影响而无法拥有正常的驾驶视野，此时使用者打开所述旋转电机开关，所述旋转电机旋转带动所述旋转轴旋转，从而使得所述透光层随所述旋转轴的旋转而收卷，此时另一侧的所述遮光层则会被拉出，当所述旋转轴旋转至极限位置时，所述旋转电机停止旋转，所述遮阳模块暴露在外部的部分全部为所述遮光层部分，此时使用者的眼部与外界光源之间被所述遮光层阻挡，使得强光无法直射在使用者的眼部，从而降低了光线的强度，达到遮光的作用；反之，当使用者需要关闭遮光功能时，使用者手动关闭所述旋转电机开关，所述从动轴在所述扭簧的作用下复位旋转，带动所述旋转轴同步旋转，此时所述遮光层收卷至所述从动轴上，另一侧的所述透光层则会被拉出，当所述从动轴旋转至极限位置时，所述遮阳模块暴露在外部的部分全部为所述透光层部分，使用者则能够正常观察汽车行驶路况；由于该装置在使用时，使用者不需要手动进行结构上的操作，因此简化了遮阳操作的过程，保证了使用者驾车的安全性；同时，该装置也不会对使用者的视野进行干扰，保证了使用者视野的正常范围，提高了驾驶的安全性。

附图说明

图1是本发明新能源汽车自动卷曲遮阳板装置透光时的主视图。

图2是本发明新能源汽车自动卷曲遮阳板装置遮光时的主视图。

图3是本发明新能源汽车自动卷曲遮阳板装置的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

如图1、图2、图3中实施例所示，该新能源汽车自动卷曲遮阳板装置是一种通过旋转电机卷曲拉动遮阳板，使得遮阳板无需手动翻折即可自动切换遮阳状态，同时使用半透明材料制作的遮阳板，保证了在遮阳状态时也能提供良好的驾驶视野，提高驾驶安全性的装置，它包括卷曲模块1、收纳模块2及遮阳模块3；所述卷曲模块1包括旋转轴11，所述旋转轴11的上端设置有旋转电机12，所述旋转轴11与所述旋转电机12传动连接；所述旋转轴11的外侧套有定位杆，所述定位杆固定安装在汽车挡风玻璃内侧的上端，所述定位杆的固定角度与汽车挡风玻璃的倾斜角度一致，所述定位杆的侧环面上设有长条形凹槽；所述收纳模块2包括从动轴21，所述从动轴21的外侧套有与所述卷曲模块1相同的定位杆，所述定位杆上同样设有长条形凹槽；所述从动轴21与所述定位杆之间设置有扭簧，所述扭簧的中心端固定在所述从动轴21的端部，所述扭簧的旋转端固定在所述定位杆的端部；所述遮阳模块3包括透光层31及遮光层32；所述透光层31设为长条形，所述透光层31使用透明材料制作的软膜，所述透光层31的右端穿过所述定位杆上的凹槽缠绕固定在所述旋转轴11的侧环面上；所述遮光层32设为与所述透光层31相同的形状，所述遮光层32使用遮光材料制作的软膜，所述遮光层32的左端穿过所述定位杆上的凹槽缠绕固定在所述从动轴21的侧环面上；所述透光层31的左端与所述遮光层32的右端固定连接。

该新能源汽车自动卷曲遮阳板装置在使用时，当汽车外界的光线对使用者的眼部直射时，使用者会被光线影响而无法拥有正常的驾驶视野，此时使用者打开所述旋转电机12开关，所述旋转电机12旋转带动所述旋转轴11旋转，从而使得所述透光层31随所述旋转轴11的旋转而收卷，此时另一侧的所述遮光层32则会被拉出，当所述旋转轴11旋转至极限位置时，所述旋转电机12停止旋转，所述遮阳模块3暴露在外部的部分全部为所述遮光层32部分，此时使用者的眼部与外界光源之间被所述遮光层32阻挡，使得强光无法直射在使用者的眼部，从而降低了光线的强度，达到遮光的作用；反之，当使用者需要关闭遮光功能时，使用者手动关闭所述旋转电机12开关，所述从动轴21在所述扭簧的作用下复位旋转，带动所述旋转轴11同步旋转，此时所述遮光层32收卷至所述从动轴21上，另一侧的所述透光层31则会被拉出，当所述从动轴21旋转至极限位置时，所述遮阳模块3暴露在外部的部分全部为所述透光层31部分，使用者则能够正常观察汽车行驶路况；由于该装置在使用时，使用者不需要手动进行结构上的操作，因此简化了遮阳操作的过程，保证了使用者驾车的安全性；同时，该装置也不会对使用者的视野进行干扰，保证了使用者视野的正常范围，提高了驾驶的安全性。

如图1、图2所示，所述卷曲模块1上设置有感光模块13，所述感光模块13包括光敏电阻，所述光敏电阻分别固定安装在所述定位杆的下端，所述光敏电阻的感光端朝向汽车挡风玻璃的外侧，所述光敏电阻通过导线连接在所述旋转电机12的电源开关上。当所述感光模块13感受到外界强光时，所述光敏电阻将光信号转化为电信号传递到所述旋转电机12的电源开关上，使得所述旋转电机12启动，触发该装置的遮阳状态，从而达到自动监控光线强度，保护使用者驾驶视野的作用。

如图1、图2、图3所示，所述卷曲模块1、所述收纳模块2及所述遮阳模块3设为相同的两组，其中一组固定安装在汽车挡风玻璃内侧的上端，另一组固定安装在汽车车门玻璃的上端。当外界光源从汽车侧面射入汽车内部时，安装在汽车车门玻璃上的装置也能进行遮阳操作，全方位保证使用者不被外界光源干扰驾驶。

如图1、图2、图3所示，所述旋转轴11及所述定位杆使用透明塑料材料制作；所述旋转轴11及所述从动轴21与所述定位杆之间设置有滚珠。透明材料制作的所述旋转轴11及所述定位杆，能够避免对使用者的视野造成格挡干扰。

以上所述仅为本发明的较佳方式，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。