一种防电磁辐射的脚垫和座椅套的制作方法

本发明涉及内饰技术领域，尤其是涉及一种防电磁辐射的脚垫和座椅套。

背景技术

随着社会的发展，汽车、飞机、高铁等出行工具的普及，人们使用交通工具的时间明显增强，由于一般的交通工具均采用相对密闭的环境，内饰也成为必不可少的日常用品，目前市场上脚垫和座椅套一般采用纤维、塑料材质、pvc皮质或丝圈，本申请人发现至少存在以下技术问题：

1.座椅套与脚垫为分体式单独铺设，座椅套或者脚垫套设完毕后，容易跑偏，因此，需要经常整理内饰，不仅影响美观性，而且耗费时间和精力；

2.灰尘落入相对密闭的空间内，人们在乘坐的过程中，人体容易吸入灰尘，对身体健康造成一定的危害；

3.交通工具内部电磁辐射较强，电磁辐射通过热效应，非热效应，累积效应对人体造成直接和间接的伤害，尤其是长期在密闭的环境内，电磁波辐射对人体健康危害巨大。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种防电磁辐射的脚垫和座椅套，以解决现有技术中存在的内饰结构座椅套与脚垫为分体式单独铺设，座椅套或者脚垫套设完毕后，容易跑偏，需要经常整理内饰，影响美观性，并且耗费时间和精力；灰尘以及电磁辐射对人体健康造成危害的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种防电磁辐射的脚垫和座椅套，包括脚垫和座椅套，所述脚垫与所述座椅套通过过度连接部可拆卸连接；

所述脚垫包括第一电磁辐射屏蔽层；

所述座椅套包括依次设置的基层、第二电磁辐射屏蔽层以及织物表层。

优选地，所述脚垫还包括依次设置的橡胶底层、集灰层、支撑层和毛绒表层；所述集灰层设置为抽屉式结构，所述集灰层的一侧设有抽拉把手。

优选地，所述支撑层包括成对设置的第一人形架与第二人形架，所述第一人形架设置于所述第二人形架的上方，所述第二人形架的底端与所述集灰层固定连接。

优选地，所述第一人形架与所述第二人形架均设置为多个，每两个第一人形架之间设有落灰孔，所述落灰孔连通所述集灰层。

优选地，所述第一电磁辐射屏蔽层设置于所述支撑层与所述毛绒表层之间，且所述第一电磁辐射屏蔽层上设有网孔结构。

优选地，所述第一电磁辐射屏蔽层设置于所述橡胶底层的底部，所述第一电磁辐射屏蔽层为具有防电磁辐射屏蔽功能的漆层或防电磁辐射屏蔽功能的镀膜结构。

优选地，所述第二电磁辐射屏蔽层为具有电磁屏蔽功能的织物、具有防电磁辐射屏蔽功能的漆层、防电磁辐射屏蔽功能的镀膜结构或具有电磁辐射屏蔽功能的胶层。

优选地，所述橡胶底层的底侧设有防滑凸起，所述防滑凸起为底端具有一水平底，两侧为倒v形的结构。

优选地，所述织物表层设有均匀排列的半圆弧凸起，且所述半圆弧凸起之间存在间隙，所述织物表层的上表面设有第一防尘层。

优选地，所述过度连接部位于座椅底部，所述过度连接部为拉链结构，所述拉链结构的表面设有第二防尘层。

本发明提供的一种防电磁辐射的脚垫和座椅套，以解决现有技术中存在的内饰结构中座椅套与脚垫为分体式单独铺设，座椅套或者脚垫套设完毕后，容易跑偏，需要经常整理内饰，影响美观性，并且耗费时间和精力；灰尘以及电磁辐射对人体健康造成危害的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明防电磁辐射的脚垫和座椅套一实施例的结构示意图；

图2是图1中脚垫一实施例的内部结构示意图；

图3是图1中脚垫另一实施例的内部结构示意图；

图4是图1中座椅套的内部结构示意图。

图中：1、脚垫；2、座椅套；3、连接部；11、橡胶底层；12、集灰层；13、支撑层；14、第一电磁辐射屏蔽层；15、毛绒表层；21、基层；22、第二电磁辐射屏蔽层；23、织物表层；24、半圆弧凸起；111、底；112、倒v形；121、抽拉把手；131、第一人形架；132、第二人形架；133、落灰孔。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

本发明提供了一种防电磁辐射的脚垫和座椅套，图1是本发明防电磁辐射的内饰结构一实施例的结构示意图，如图1所示，包括脚垫1和座椅套2，脚垫1与座椅套2通过过度连接部3可拆卸连接；脚垫1包括第一电磁辐射屏蔽层14，座椅套2包括依次设置的基层21、第二电磁辐射屏蔽层22以及织物表层23。

通过设置座椅套2与脚垫1采用连接部3可拆卸连接，在座椅套2与脚垫1连接固定时，避免现有的内饰结构中座椅套2或者脚垫1铺设整理完毕后，改变铺设位置，跑偏的问题，节省整理内饰的时间，通过设置座椅套2与脚垫1连接，可以理解的是，由于脚垫1与座椅套2为互相垂直设置，因此，即使座椅套2和脚垫1在使用的过程中，不小心被扭动，依然会因为垂直的作用力被拉回原位，不会影响整体内饰结构的美观性，节省整理内饰的时间。当然脚垫1和座椅套2也可以分开单独使用。

同时，设置第一电磁辐射屏蔽层14和第二电磁辐射屏蔽层22，有效地避免电磁辐射通过热效应，非热效应，累积效应对人体造成直接和间接的伤害，通过设置脚垫1和座椅套2上的第一电磁辐射屏蔽层14和第二电磁辐射屏蔽层22，可以避免长期在密闭的环境内，电磁波辐射对人体健康的危害。

作为可选地实施方式，图2是图1中脚垫一实施例的内部结构示意图，如图2所示，脚垫1还包括依次设置的橡胶底层11、集灰层12、支撑层13和毛绒表层15；集灰层12设置为抽屉式结构，集灰层12的一侧设有抽拉把手121。

通过设置脚垫1内的集灰层12，且集灰层12的一侧设有抽拉把手121，方便收集灰尘，而且便于清理干净，由于交通工具均处于相对密闭的环境，采用毛绒表层15，毛绒表层选用短毛的毛绒，毛绒长度为1-3mm，可以有效的刷除鞋底的灰尘，并且能吸附灰尘，同时方便灰尘落入毛绒缝隙，从而落入集灰层12内。避免灰尘在密闭的环境内被人体吸入，影响人的身体健康，也可以在集灰层12内设置储水腔，方便吸收落入集灰层12的灰尘，灰尘落入储水腔后不会再次进入空气中，避免被人体吸入，从而保护人的身体健康。

作为可选地实施方式，支撑层13包括成对设置的第一人形架131与第二人形架132，第一人形架131设置于第二人形架132的上方，第二人形架132的底端与集灰层12固定连接。

具体地，第一人形架131与第二人形架132均设置为多个，每两个第一人形架131的人字形之间设有落灰孔133，落灰孔133连通集灰层12。

使用时，人脚底的灰尘通过毛绒表层15的摩擦掉落到脚垫内，灰尘落入到支撑层13内，此时，灰尘经过第一人形架131，由于支撑层13设置的是具有一定斜度的人形架，能够保证灰尘通过倾斜角自由下落，进而落入落灰孔133内，落灰孔133连通集灰层12，灰尘则落入集灰层12内，只需定期拉出集灰层12内的抽屉结构，将灰尘倒出，并清洗此抽屉结构，即可保证运输工具内部的清洁环境，简单方便。

作为可选地实施方式，如图2所示，第一电磁辐射屏蔽层14设置于支撑层13与毛绒表层15之间，且第一电磁辐射屏蔽层14上设有网孔结构，方便鞋底的灰尘通过毛绒表层15掉落入集灰层内，第一电磁屏蔽辐射层可以为在支撑层13与毛绒表层15之间涂具有电磁辐射屏蔽功能的胶层，具体的防电磁辐射屏蔽的胶可以为市面上任一款具有此功能的现有产品，在此不做具体限定，或者第一电磁辐射屏蔽层14可以为设置在支撑层13与毛绒表层15之间的具有电磁辐射屏蔽功能的织物，例如现有的导电布、导电无纺布、或其他导电纤维织物等，通过设置第一电磁辐射屏蔽层14，使座椅套2和脚垫1具有屏蔽电磁辐射的功能，从而保护乘客的身体健康不受或者减少电磁辐射的影响。

可选择地，可以在支撑层13与毛绒表层15之间设置吸波层或负离子层中的一种或多种，吸波层或负离子层均设有便于灰尘掉落的网孔结构，在满足屏蔽电磁辐射的同时，可以有效地吸收并减少电磁辐射对人体的危害，通过负离子层能长久释放充足负离子，具有杀菌、除臭、净化空气改善运输工具内部的密闭环境等功能，保证了健康的环境，负离子层释放的负离子，提高了保健作用，而且负离子能吸附空气中的烟雾粉尘，使其聚合沉降，改善空气质量，并能还原来自大气的污染物质、氮氧化物、香烟等产生的活性氧减少过多活性氧对人体的危害。

作为可选地实施方式，图3是图1中脚垫另一实施例的内部结构示意图，如图3所示，第一电磁辐射屏蔽层14设置于橡胶底层11的底部，第一电磁辐射屏蔽层14为具有防电磁辐射屏蔽功能的漆层或防电磁辐射屏蔽功能的镀膜结构，具有防电磁辐射屏蔽功能的漆层或防电磁辐射屏蔽功能的镀膜可以选择市面上的任一款具有此功能的现有产品，在此不做具体限定，使座椅套2和脚垫1具有屏蔽电磁辐射的功能，从而保护乘客的身体健康不受或者减少电磁辐射的影响，同时，也可以在支撑层13与毛绒表层15之间设置吸波层或负离子层中的一种或多种。

作为可选地实施方式，图4是图1中座椅套的内部结构示意图，如图4所示，第二电磁辐射屏蔽层22为具有电磁屏蔽功能的织物，例如现有的导电布、导电无纺布、或其他导电纤维织物等、具有防电磁辐射屏蔽功能的漆层或防电磁辐射屏蔽功能的镀膜结构，或者具有电磁辐射屏蔽功能的胶层，其中，导电织物、具有防电磁辐射屏蔽功能的漆层或防电磁辐射屏蔽功能的镀膜结构或具有防电磁辐射屏蔽的胶可以根据实际的使用需要选择，均可以为市面上任一款具有此功能的现有产品，在此不做具体限定。

可选择地，可以在第二电磁辐射屏蔽层22与基层21之间设置吸波层或负离子层中的一种或多种，在满足屏蔽电磁辐射的同时，可以有效地吸收并减少电磁辐射对人体的危害，通过负离子层能长久释放充足负离子，具有杀菌、除臭、净化空气改善环境等功能，保证了健康的环境，负离子层释放的负离子，提高了保健作用，而且负离子能吸附空气中的烟雾粉尘，使其聚合沉降，改善空气质量，并能还原来自大气的污染物质、氮氧化物、香烟等产生的活性氧减少过多活性氧对人体的危害。

作为可选地实施方式，橡胶底层11的一侧设有防滑凸起，防滑凸起为底端具有一水平底111，两侧为倒v形112的结构，满足脚垫的抓地力，脚垫不会因为内饰在使用的过程中，不小心跑偏，同时，由于脚垫1与座椅套2之间连接，并且有相互作用力，脚垫1与座椅套2互相约束，脚垫1被固定的同时，座椅套2也不会跑偏，从而大大减少整理内饰的时间和精力，增加脚垫1和座椅套2的实用性和美观性。

作为可选地实施方式，织物表层23设有均匀排列的半圆弧凸起24，且半圆弧凸起24之间存在间隙，织物表层23的上表面设有第一防尘层，第一防尘层可以为防尘膜或其他防尘分子，均匀的贴附在织物表层上，第一防尘层根据半圆弧凸起24的形状完全贴合，织物表层23采用亲肤织物，柔软舒适，通过设置第一防尘层，使座椅套2表面的灰尘自由下落到脚垫1上，座椅套2上不会积聚灰尘，整洁干净，使用时，座椅套2上的灰尘自由落入脚垫1内，通过集灰层12收集。

作为可选地实施方式，过度连接部3位于座椅底部，过度连接部3为拉链结构，拉链结构的表面设有第二防尘层，第二防尘层确保拉链上不集灰，过度连接部2设置在座椅的底部，满足美观性的需求，当需要拆除此内饰结构或者需要将此内饰结构的座椅套2与脚垫1分开使用时，通过拉动拉链即可快速将座椅套2与脚垫拆除，简单方便，另外，过度连接部3也不限于拉链结构一种连接方式，可以采用卡合、粘合或其他连接方式来连接脚垫1与座椅套2。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。