汽车出风口的制作方法

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种汽车出风口。

背景技术：

汽车出风口用于汽车内部排气使用，使用时，外部空气或者空调冷气会从吹风口排出，经导流装置导流，将气流朝着一个方向引导排出，但是这种方式使得气流的排出方向是具有限定性的，不能随意的改变气流的排出方向，同时，手机在使用时，需要使用到手机支架，手机支架一般都是装夹在导流叶片上，手机支架以及手机在装配在出风口处时，会使得气流被阻挡，使得气流的排出方向被改变。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车出风口，能够将出风口处的气流分散为一股以上，且这一股以上的气流能够随意的控制其流出方向，满足多角度的气流排出，同时省去了手机支架的使用，也不会阻挡气流的正常排出，解决现有技术中的不足。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种汽车出风口，包括安装于汽车出风口处的导气装置，所述导气装置包括一固定板，固定板上下端一侧各设置一转轴，转轴分别转动安装于汽车出风口上下端的转轴孔内，所述固定板中间垂直于水平面开设一个纵向开口槽，纵向开口槽贯穿整块固定板，纵向开口槽内壁两侧各安装一柔软层，两柔软层的相对面均粘接一层金属薄片，两金属薄片之间互相接触，两金属薄片之间形成一个间隙腔，所述间隙腔内自上而下间距设置一块以上的导流叶片，导流叶片中间开设一个导流通道，导流叶片靠近柔软层一侧设置一滚珠球，滚珠球靠近出风口一侧开设一个以上的进气小孔，一个以上的进气小孔均与滚珠球内的进气腔相通，所述进气腔与导流通道相通。

作为优选的技术方案，所述金属薄片采用具有变形能力的柔性金属薄片。

作为优选的技术方案，所述柔软层采用弹性橡胶材料制成，两柔软层的外侧端均设置一粘接层，粘接层粘接在纵向开口槽内壁。

作为优选的技术方案，所述导流叶片远离滚珠球一侧均粘接一层硅胶柔软层，硅胶柔软层中间正对着导流通道的位置开口，硅胶柔软层与汽车出风口的另一侧接触。

作为优选的技术方案，所述导流叶片均采用弹性金属材料制成，所述导流叶片的相对一面均开设一个凹陷的卡槽。

作为优选的技术方案，所述导流叶片的上下相对面均粘接一层防滑层，防滑层相对卡槽一侧均设置一凸部，凸部扣入于卡槽中，防滑层与导流叶片粘接固定，防滑层的相对面设置有防滑纹，手机垂直或水平装夹在两防滑层之间。

本发明的有益效果是：本发明改变传统汽车出风口的结构，在使用时，能够改变任意一根导流叶片，即可实现对不同方向的气流引导，且具有手机装夹的功能，增加手机在使用时的散热效果，以及解决手机的装夹问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的导流叶片的结构示意图；

图3是本发明的使用状态图。

具体实施方式

如图1所示，本汽车出风口，包括安装于汽车出风口处的导气装置，导气装置包括一固定板2，固定板2上下端一侧各设置一转轴3，转轴3分别转动安装于汽车出风口上下端的转轴孔内，固定板2中间垂直于水平面开设一个纵向开口槽4，纵向开口槽4贯穿整块固定板2，纵向开口槽4内壁两侧各安装一柔软层8，两柔软层8的相对面均粘接一层金属薄片(未图示)，两金属薄片之间互相接触，两金属薄片之间形成一个间隙腔，间隙腔内自上而下间距设置一块以上的导流叶片5；

如图2所示，导流叶片5中间开设一个导流通道11，导流叶片5靠近柔软层一侧设置一滚珠球1，滚珠球1靠近出风口一侧开设一个以上的进气小孔13，一个以上的进气小孔13均与滚珠球1内的进气腔12相通，进气腔12与导流通道11相通。

本实施例中，金属薄片采用具有变形能力的柔性金属薄片，金属薄片主要是增加其与滚珠球之间的夹紧力量，保证滚珠球能够紧紧的装配在两金属薄片之间，同时金属薄片也能很好的恢复形变，在不装入滚珠球的地方，两金属薄片在柔软层的作用下始终接触压紧并密封。

本实施例中，柔软层8采用弹性橡胶材料制成，两柔软层8的外侧端均设置一粘接层，粘接层粘接在纵向开口槽4内壁。柔软层采用弹性橡胶材料，因此具有很好的弹性压紧能力，能够在滚珠球装入后通过两侧的弹性橡胶材料压紧，保证其位置的固定，该夹紧力必须进行保证，否则在装夹入手机后，手机的重量会导致导流叶片无法支撑，因此导流叶片的长度也不宜过长，以保证手机装夹力为基础。而不装入滚珠球的地方，两个柔软层之间互相接触密封，防止气流的通过。

其中，导流叶片5远离滚珠球一侧均粘接一层硅胶柔软层6，硅胶柔软层6中间正对着导流通道的位置开口，硅胶柔软层与汽车出风口的另一侧接触。

本实施例中，导流叶片5均采用弹性金属材料制成，导流叶片5的相对一面均开设一个凹陷的卡槽(未图示)，导流叶片5的上下相对面均粘接一层防滑层，防滑层相对卡槽一侧均设置一凸部(未图示)，凸部扣入于卡槽中，防滑层与导流叶片粘接固定，防滑层的相对面设置有防滑纹，手机垂直或水平装夹在两防滑层之间。

如图3所示，当需要多个方向引导气流时，只要旋转固定板2，使得固定板2向外翻出，翻出后的固定板会密封汽车出风口，因此固定板的大小型号根据汽车出风口设置，固定板密封汽车出风口后，此时内部的气流只能从滚珠球上的进气小孔进入到进气腔内，然后再从进气腔进入到各导流叶片内部的导流通道中，最后再从导流叶片的另一端排出，而由于导流叶片一端是通过滚珠球安装于两柔软层之间的，因此滚珠球可以随意的转动改变方向，来实现方向上的任意调节，这样导流叶片出风口正对的方向便是气流的排出方向，而上下导流叶片之间的间距也可上下调节，如图3所示，上下导流叶片之间形成一个装夹手机用的空间，手机设置于上下导流叶片之间，如果要垂直水平面装夹，则需要相应的拉开上下两导流叶片之间的间距，将手机垂直装夹在上下导流叶片之间固定，而水平装夹则需要的间距较小，只要微调上下两导流叶片即可。本发明不适宜手机的垂直装夹，因为出风口的高度较小，体积较大的手机一般是很难完成垂直装夹的，而手机32的厚度一般较薄，因此，不论何种手机32，都能完成水平装夹。而由于空调的冷空气从一根以上的导流叶片内部排出，此时导流叶片由于与手机接触，因此可以利用导流叶片快速对手机进行冷却，解决手机的散热问题。

本发明的有益效果是：本发明改变传统汽车出风口的结构，在使用时，能够改变任意一根导流叶片，即可实现对不同方向的气流引导，且具有手机装夹的功能，增加手机在使用时的散热效果，以及解决手机的装夹问题。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车出风口，包括安装于汽车出风口处的导气装置，所述导气装置包括一固定板，固定板上下端一侧各设置一转轴，转轴分别转动安装于汽车出风口上下端的转轴孔内，所述固定板中间垂直于水平面开设一个纵向开口槽，纵向开口槽贯穿整块固定板，纵向开口槽内壁两侧各安装一柔软层，两柔软层的相对面均粘接一层金属薄片。本发明改变传统汽车出风口的结构，在使用时，能够改变任意一根导流叶片，即可实现对不同方向的气流引导，且具有手机装夹的功能，增加手机在使用时的散热效果，以及解决手机的装夹问题。

技术研发人员：吴革洪
受保护的技术使用者：吴革洪
技术研发日：2018.11.16
技术公布日：2019.03.15