乘坐长途客机或长途客车专用瞌睡枕架的制作方法

本发明涉及旅行途中用具，特别指乘坐长途客机或长途客车专用瞌睡枕架。

背景技术：

常出门旅行的人都有同感：乘坐长途客机或长途客车其实非常累，尽管座椅舒适，但由于活动空间狭小，坐姿单一且无法变换，不能实现调节坐姿而打打瞌睡，常常使人头昏脑胀、颈疼腰痛。

技术实现要素：

为了克服乘坐长途飞机或者长途客车时不方便打瞌睡，因此，本发明提供一种便携的乘坐长途客机或长途客车用的瞌睡枕架，解决乘坐者合理瞌睡的问题。

本发明解决这一困难问题所采用的的技术方案如下：用一块轻质板材做枕板1，枕板前端为轴形铰链2与绑带板3相连，绑带板两端设有穿绑带缝4，一根较宽绑带5两头分别穿入绑带缝中，绑带两头附有尼龙粘带6，绑带中段两端各有一段尼龙粘带7，尼龙粘带6和7可以紧贴形成粘贴面而锁紧也可以经拉拽而分离开，枕板1下方设两块撑板8，撑板用活页9与枕板1连接。

使用所述枕架时，将绑带套在前排椅背10选择合适高度后用绑带锁紧，放下撑板与枕板呈直角状，用双手手臂叠放在枕板上，头就可以斜枕于两手臂之上了。收纳时，先解松绑带5，折叠好撑板8，再折叠绑带板3，将枕架从前排椅背取出，最后放入专用布袋收纳。

本发明的有益效果：为乘坐长途客机或长途客车的乘客提供了一种方便打瞌睡的专用工具，克服只有单一坐姿而带来的疲惫和头、颈、腰部的不舒服感。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明在工作位时结构示意图。

图2是本发明在收纳位时结构示意图。

图中，1枕板、2轴形铰链、3绑带板、4穿绑带缝、5宽绑带、6尼龙粘带a面、7尼龙粘带b面、8撑板、9活页、10前排椅背。

具体实施方式

用一块轻质板材做枕板1，枕板前端为一轴形铰链2与绑带板3相连，绑带板两端设有穿绑带缝4，一根较宽绑带5两头分别穿入绑带缝中，绑带两头附有尼龙粘带6，绑带中段两端各有一段尼龙粘带7，尼龙粘带6和7可以紧贴形成粘贴面而锁紧也可以经拉拽而分离开，枕板1下方设两块撑板8，撑板用活页9与枕板1连接。

使用所述枕架时，将绑带套在前排椅背10选择合适高度后用绑带锁紧，放下撑板与枕板呈直角，用双手手臂叠放在枕板上，头就可以斜枕于两手臂之上了。

收纳时，先解松绑带5，折叠好撑板8，再折叠绑带板3，将枕架从椅背取出，最后放入专用布袋收纳。

技术特征：

技术总结
乘坐长途客机或长途客车专用瞌睡枕架，用一块轻质板材做枕板1，枕板前端为轴形铰链2与绑带板3相连，绑带板两端设有穿绑带缝4，一根较宽绑带5两头分别穿入绑带缝中，绑带两头附有尼龙粘带6，绑带中段两端各有一段尼龙粘带7，尼龙粘带6和7可以紧贴形成粘贴面而锁紧也可以经拉拽而分离开，枕板1下方设两块撑板8，撑板用活页9与枕板1连接。使用所述枕架时，将绑带套在前排椅背10选择合适高度后用绑带锁紧，放下撑板与枕板呈直角状，用双手手臂叠放在枕板上，头就可以斜枕于两手臂之上了。收纳时，先解松绑带5，折叠好撑板8，再折叠绑带板3，将枕架从前排椅背取出，最后放入专用布袋收纳。

技术研发人员：张笑寒
受保护的技术使用者：成都新邦教育咨询有限公司
技术研发日：2018.11.23
技术公布日：2019.04.02