技术特征：
技术总结
本发明提供了一种混合动力汽车热管理系统及控制方法以及混合动力汽车，热管理系统包括高温冷却循环系统以及低温冷却循环系统。高温冷却循环系统包括第一散热器、发动机、发动机水泵以及发动机油冷器。低温冷却循环系统包括第二散热器、开关阀以及电机水泵。该混合动力汽车热管理系统的高温冷却循环系统和低温冷却循环系统可以相互独立工作也可以相互协同工作，适应范围广，满足不同模式下变速器的冷却需求，发动机、变速器和驱动电机的冷却效果好。
技术研发人员：崔东伟;曹中成;谢朝全;樊青;夏文靖;陈曦;李政宏
受保护的技术使用者：海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司
技术研发日：2018.12.19
技术公布日：2019.03.01