一种多功能车用的刹车块的制作方法

本发明涉及刹车块技术领域，尤其涉及一种多功能车用的刹车块。

背景技术：

汽车在高速行驶时是否能准确的制动，跟驾驶员以及车上的乘客的生命安全有很大的关系，传统盘式汽车制动器是通过卡钳的刹车块夹紧刹车盘，刹车块与刹车盘之间的接触面的摩擦力来产生制动的，使车辆减速或者停车。现有的车用刹车片由于长期的摩擦作业会发生软化，而且在急刹车时温度较高，会使刹车块与刹车盘快速摩擦，损伤刹车块速度更快，一般的大型货车都是通过喷水进行降温，但是小车不能对刹车进行液体降温，影响刹车效果，也会损伤刹车盘。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能车用的刹车块。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种多功能车用的刹车块，包括刹车盘和两个规格相同的安装卡盘，两个所述安装卡盘对称分布在刹车盘的顶端外壁的两侧，且安装卡盘的顶端外壁和远离刹车盘的外壁一侧均开有进风口，所述安装卡盘的一侧外壁通过螺栓固定有温度调节器，且安装卡盘远离温度调节器的另一侧外壁边缘处粘接有散热导边，所述安装卡盘的外壁开有通孔，且通孔内壁焊接有风管，所述风管的一端连接在温度调节器的外壁上，且风管的另一端设置在安装卡盘和刹车盘的相对一侧内壁之间，所述安装卡盘的内壁通过螺栓固定有刹车橡胶块，且刹车橡胶块的底部外壁开有导槽。

优选的，所述安装卡盘靠近散热导边的一侧内壁设置有联动夹板，且联动夹板包括橡胶凸条和夹持弹簧，橡胶凸条通过螺栓固定在夹持弹簧的顶端外壁上。

优选的，所述安装卡盘的两端内壁均通过螺栓固定有电磁吸合器，且电磁吸合器和刹车盘的外壁中轴线处位于同一个垂直线。

优选的，两个所述安装卡盘位于两个电磁吸合器之间均设置有散热封圈，且两个散热封圈的相对一侧内壁之间相互咬合。

优选的，所述温度调节器包括温度传感器和导热板，且导热板和刹车橡胶块相连接，温度传感器的信号端通过信号线连接有微处理器。

优选的，所述电磁吸合器连接有开关，且开关通过导线和微处理器相连接。

本发明的有益效果为：

1.本刹车块设置在安装卡盘内壁，通过风管将热量在刹车块和刹车盘之间循环，配合上联动夹板和刹车橡胶块，进行辅助制动，减少主刹车块的工作时长，减少摩擦时长，使刹车块的使用寿命更长；

2.本刹车块安装的安装卡盘是通过电磁吸合，可进行间断的刹车摩擦更加迅速，配合上风管散热可保证间接性的刹车效果更佳，同时散热封圈可对刹车盘进行边缘处卡接保护。

附图说明

图1为本发明提出的一种多功能车用的刹车块的结构示意图；

图2为本发明提出的一种多功能车用的刹车块的侧面结构示意图。

图中：1刹车盘、2散热导边、3安装卡盘、4进风口、5温度调节器、6风管、7散热封圈、8电磁吸合器、9刹车橡胶块、10导热板、11联动夹板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种多功能车用的刹车块，包括刹车盘1和两个规格相同的安装卡盘3，两个安装卡盘3对称分布在刹车盘1的顶端外壁的两侧，且安装卡盘3的顶端外壁和远离刹车盘1的外壁一侧均开有进风口4，安装卡盘3的一侧外壁通过螺栓固定有温度调节器5，且安装卡盘3远离温度调节器5的另一侧外壁边缘处粘接有散热导边2，安装卡盘3的外壁开有通孔，且通孔内壁焊接有风管6，风管6的一端连接在温度调节器5的外壁上，且风管6的另一端设置在安装卡盘3和刹车盘1的相对一侧内壁之间，安装卡盘3的内壁通过螺栓固定有刹车橡胶块9，且刹车橡胶块9的底部外壁开有导槽，安装卡盘3靠近散热导边2的一侧内壁设置有联动夹板11，且联动夹板11包括橡胶凸条和夹持弹簧，橡胶凸条通过螺栓固定在夹持弹簧的顶端外壁上，安装卡盘3的两端内壁均通过螺栓固定有电磁吸合器8，且电磁吸合器8和刹车盘1的外壁中轴线处位于同一个垂直线，两个安装卡盘3位于两个电磁吸合器8之间均设置有散热封圈7，且两个散热封圈7的相对一侧内壁之间相互咬合，温度调节器5包括温度传感器和导热板10，且导热板10和刹车橡胶块9相连接，温度传感器的信号端通过信号线连接有微处理器，电磁吸合器8连接有开关，且开关通过导线和微处理器相连接，微处理器的型号为arm9tdmi。

工作原理：本刹车块使用时，安装在安装卡盘3内，通过风管6将热量在刹车橡胶块9和刹车盘1之间循环，配合上联动夹板11对刹车橡胶块9进行辅助制动，减少主刹车块的工作时长，使刹车块的使用寿命更长，通过电磁吸合器8电磁吸合可进行间断的刹车摩擦更加迅速，配合上风管6散热可保证间接性的刹车效果更佳，同时散热封圈可对刹车盘1进行边缘处卡接保护。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种多功能车用的刹车块，包括刹车盘和两个规格相同的安装卡盘，两个所述安装卡盘对称分布在刹车盘的顶端外壁的两侧，且安装卡盘的顶端外壁和远离刹车盘的外壁一侧均开有进风口，所述安装卡盘的一侧外壁通过螺栓固定有温度调节器，且安装卡盘远离温度调节器的另一侧外壁边缘处粘接有散热导边，所述安装卡盘的外壁开有通孔，且通孔内壁焊接有风管，所述风管的一端连接在温度调节器的外壁上，且风管的另一端设置在安装卡盘和刹车盘的相对一侧内壁之间。本发明安装在安装卡盘内，通过风管将热量在刹车块和刹车盘之间循环，配合上联动夹板对刹车橡胶块进行辅助制动，减少主刹车块的摩擦时长，使刹车块的使用寿命更长。

技术研发人员：王惠
受保护的技术使用者：江苏群尔实业有限公司
技术研发日：2018.12.22
技术公布日：2019.03.29