技术特征：
技术总结
本发明涉及一种混合动力耦合模块，包括辅助发电机以及平行间隔设置的第一轴、第二轴和第三轴；第一轴一端为驱动电机输入端，第一轴设有第一离合器和第一齿轮，第一离合器设于第一齿轮与驱动电机输入端之间；第二轴上套设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合；第二轴一端与辅助发电机输出端连接；第三轴一端为发动机输入端，另一端为模块输出端；第三轴设有第二离合器、第三离合器和第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮啮合，第二离合器设于第三齿轮与发动机输入端之间，第三离合器设于第三齿轮与模块输出端之间。该模块结构简单，通过对离合器的控制可实现多种工作模式，可作为混合动力汽车的关键零部件，特别适用于对传统车型进行混合动力车型的改造。
技术研发人员：栾志博;衣运豪;李建英
受保护的技术使用者：哈工大机器人（岳阳）军民融合研究院
技术研发日：2018.12.26
技术公布日：2019.04.12