移动充电桩设备的制作方法

本实用新型涉及一种充电设备，具体为一种移动充电桩设备。

背景技术：

近年来，随着电动汽车行业的迅猛发展，与电动汽车配套的充电桩也相应得到了快速的发展。电动汽车在充电时通过充电桩电缆与充电枪实现充电，充电电缆散落于地面或者悬挂于充电桩上，既影响充点电缆的使用寿命而且影响美观。当不充电时，充电电缆一般会悬挂于充电桩上，很多情况下会暴露于大气环境中，容易受到太阳的暴晒，雨水的侵蚀，很大程度上影响了充电电缆的使用年限，造成成本的增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对充电电缆散落于地面或者悬挂于充电桩上导致充电电缆容易损坏的问题，本实用新型提出一种移动充电桩设备。

为达到上述目的，本实用新型提出一种移动充电桩设备，包括立柱、圆柱线盘以及充电电缆，其特征在于立柱底部为扁平的底座，底座下四角设置带自锁的万向轮，立柱内设置有充电电池组，立柱后侧设置用于更换充电电池组的密封门；立柱前侧设置有圆柱线盘，圆柱线盘中央转轴通过扭转弹簧与立柱连接；所述圆柱线盘的两端设置直径大于圆柱线盘底面直径的限位片，圆柱线盘的侧面设置有内凹的螺旋形槽体，充电电缆固定在螺旋形槽体内，一端与充电桩本体内的充电电池组连通，另一端设置充电枪；圆柱线盘外设置有与之形状匹配的壳体，壳体底部开口，壳体固定于立柱上；圆柱线盘前侧沿转轴设置突出的轴杆，轴杆穿过壳体并横向延伸形成把手；立柱上设置有卡座，充电枪卡持在卡座上。

最优的，所述的圆柱线盘前侧的限位片和壳体间设置有盘式刹车器，盘式刹车器的控制端设置于把手上。壳体保护圆柱线盘的同时保护盘式刹车器，延长盘式刹车器的使用寿命；同时与盘式刹车器的制动钳接触部位为限位片，便于更换。盘式刹车器用于当充电电缆转出时锁定充电电缆的长度，避免扭转弹簧拉扯充电电缆。

最优的，所述充电电缆外包裹有保护套，所述保护套由内到外分别由内半导体电层、环氧树脂层、包带、聚氯乙烯防水层、波纹铝护套以及聚氯乙烯树脂防水层组成。充电电缆外包裹的保护套采用多层结构，极大的提高了电源线的防水性、耐磨性、耐折性、耐弯性和不易变形等性能，很好的解决了普通电源线在室外使用的不足，同时极大的提高了电源线的使用寿命。

立柱中空并设置充电电池组，可将充电桩底部万向轮打开移动至任意位置对电动汽车充电，使用时将充电枪取下并旋转把手将充电电缆从壳体内转出，直至充电枪移动至电动汽车充电口位置，使用完毕后由扭转弹簧自动回转将充电电缆收回，再次将充电枪固定于卡座上。

本实用新型的移动充电桩设备，充电电缆外设置有壳体，使用扭转弹簧自动回位，使充电电缆仅使用时曝露于外环境中；另一方面，充电电缆沿螺旋形槽体布置，避免充电电缆间的相互挤压与摩擦。与现有技术相比，本实用新型结构简单，方便移动，操作方便，避免了充电电缆的环境腐蚀和破坏，从而延长了充电电缆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

其中，其中，立柱1、圆柱线盘2、充电电缆3，把手4，卡座5，盘式刹车器6。

具体实施方式

实施例1：结合附图对移动充电桩设备进行说明，包括立柱1、圆柱线盘2以及充电电缆3，其特征在于立柱1底部为扁平的底座，底座下四角设置带自锁的万向轮，立柱1内设置有充电电池组，立柱1后侧设置用于更换充电电池组的密封门；立柱1前侧设置有圆柱线盘2，圆柱线盘2中央转轴通过扭转弹簧与立柱1连接；所述圆柱线盘2的两端设置直径大于圆柱线盘2底面直径的限位片，圆柱线盘2的侧面设置有内凹的螺旋形槽体，充电电缆3固定在螺旋形槽体内，一端与充电桩本体内的充电电池组连通，另一端设置充电枪；圆柱线盘2外设置有与之形状匹配的壳体，壳体底部开口，壳体固定于立柱1上；圆柱线盘2前侧沿转轴设置突出的轴杆，轴杆穿过壳体并横向延伸形成把手4；立柱1上设置有卡座5，充电枪卡持在卡座5上。所述的圆柱线盘2前侧的限位片和壳体间设置有盘式刹车器6，盘式刹车器6的控制端设置于把手4上。壳体保护圆柱线盘2的同时保护盘式刹车器6，延长盘式刹车器6的使用寿命；同时与盘式刹车器6的制动钳接触部位为限位片，便于更换。盘式刹车器6用于当充电电缆3转出时锁定充电电缆3的长度，避免扭转弹簧拉扯充电电缆3。所述充电电缆3外包裹有保护套，所述保护套由内到外分别由内半导体电层、环氧树脂层、包带、聚氯乙烯防水层、波纹铝护套以及聚氯乙烯树脂防水层组成。充电电缆3外包裹的保护套采用多层结构，极大的提高了电源线的防水性、耐磨性、耐折性、耐弯性和不易变形等性能，很好的解决了普通电源线在室外使用的不足，同时极大的提高了电源线的使用寿命。