一种新型的汽车后视镜的制作方法

本实用新型涉及一种汽车后视镜，更具体地说，涉及一种新型的汽车后视镜。

背景技术：

现有技术中汽车后视镜包括镜体和镜臂组件，镜体包括主镜面板组件、广镜面板组件、主镜镜壳和广镜镜壳，

主镜镜壳和广镜镜壳均通过螺丝与镜臂组件固连，主镜镜壳和广镜镜壳内均安装有电动驱动器组件，主镜面板组件通过电动驱动器组件与主镜镜壳相连，广镜面板组件通过电动驱动器组件与主镜镜壳相连。

汽车后视镜整体结构需要进一步优化，以使得主镜面板组件、广镜面板组件的拆装更为方便，使得汽车后视镜结构更为简单。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种新型的汽车后视镜，采用本实用新型的技术方案，结构简单，设计巧妙，主镜面板组件及广镜面板组件的拆装快捷，且驱动镜壳摆动的电动驱动组件结构更为简单，调整方便。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种新型的汽车后视镜，包括镜体、镜臂组件和电动驱动组件，所述的镜体包括镜壳和镜面板组件，所述的镜臂组件包括安装臂和与安装臂相卡合连接的后盖，所述的安装臂上通过电动驱动组件与镜壳固连，镜壳与镜面板组件中镜面板相卡合连接。

更进一步地，所述的镜面板的四周形成有卡勾；所述的镜壳的四周与镜面板上卡勾对应的位置处设置有与卡勾的勾部相卡合的卡块。

更进一步地，所述的电动驱动组件包括转向碗、弹簧、三脚卡件、传动件和调节座，所述的调节座包括用以与安装臂固连的底座，所述的底座的上表面凹陷形成有侧壁为球面的安装槽，该安装槽的底壁中心位置处固设有截面呈矩形的安装轴；所述的安装轴的上端依次穿过转向碗、镜壳、三脚卡件、弹簧后伸入传动件内与插入传动件的固定螺栓连接，其中所述的转向碗的外侧壁与安装槽的侧壁之间通过沿着经线方向设置的导向条Ⅰ和导向槽Ⅰ滑动配合连接，所述的转向碗的内侧壁与形成在镜壳底部的球面之间通过沿着经线方向设置的导向条Ⅱ和导向槽Ⅱ滑动配合连接，导向条Ⅱ及导向槽Ⅱ所在经线方向与导向条Ⅰ和导向槽Ⅰ所在经线方向相互垂直；所述的三脚卡件、弹簧和传动件设置在形成于镜壳内的放置腔内，三脚卡件的插板插入形成在传动件圆周面上的插槽内，并且插板在弹簧作用下可插槽上下滑动；所述的传动件上部形成有相互垂直设置的两个连接轴，两个连接轴中一个与固定在镜壳内的“7”字形电机的输出轴相连，用以控制镜壳能在导向条Ⅱ和导向槽Ⅱ作用下上下摆动，另一个与固定在镜壳内的“7”字形电机的输出轴相连，用以控制镜壳能在导向条Ⅰ和导向槽Ⅰ作用下上下摆动。

更进一步地，所述的镜壳为主镜壳，镜面板组件为主镜面板组件，所述的主镜壳通过电动驱动组件与安装臂相连，主镜面板组件中镜面板与主镜壳相卡合连接。

更进一步地，所述的镜壳为广镜壳，镜面板组件为广镜壳组件，所述的广镜壳通过电动驱动组件与安装臂相连，广镜壳组件中镜面板与主镜壳相卡合连接。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种新型的汽车后视镜，其安装臂上通过电动驱动组件与镜壳固连，镜壳与镜面板组件中镜面板相卡合连接，镜面板的四周形成有卡勾，镜壳的四周与镜面板上卡勾对应的位置处设置有与卡勾的勾部相卡合的卡块，结构简单，拆装快捷；

(2)本实用新型的一种新型的汽车后视镜，其电动驱动组件通过“7”字形电机的输出轴上下摆动来控制镜壳的上下摆动，进而实现调整的目的，结构简单，连接方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型的汽车后视镜的结构示意图；

图2为本实用新型的一种新型的汽车后视镜中镜体的视角一的拆分图；

图3为本实用新型的一种新型的汽车后视镜中镜体的视角二的拆分图；

图4为本实用新型的一种新型的汽车后视镜中镜体的视角三的拆分图；

图5为本实用新型的一种新型的汽车后视镜中电机的结构示意图。

示意图中的标号说明：11、镜壳；111、卡块；112、导向槽Ⅱ；113、放置腔；12、镜面板；121、卡勾；21、安装臂；22、后盖；31、转向碗；311、导向条Ⅰ；312、导向条Ⅱ；32、弹簧；33、三脚卡件；331、插板；34、传动件；341、插槽；342、连接轴；35、调节座；351、底座；352、安装槽；353、安装轴；354、导向槽Ⅰ；36、固定螺栓；37、“7”字形电机；371、输出轴。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1，本实施例的一种新型的汽车后视镜，包括镜体、镜臂组件和电动驱动组件，镜体包括主镜壳、广镜壳、主镜面板组件和广镜壳组件，由于主镜壳和广镜壳均为镜壳11，主镜面板组件和广镜壳组件均为镜面板组件，因此可以这样说明：镜体包括镜壳11和镜面板组件，镜臂组件包括安装臂21和与安装臂21相卡合连接的后盖22，安装臂21上通过电动驱动组件与镜壳11固连，镜壳11与镜面板组件中镜面板12相卡合连接，本实施例中镜面板 12的四周形成有卡勾121；镜壳11的四周与镜面板12上卡勾121对应的位置处设置有与卡勾121的勾部相卡合的卡块111，结构简单，拆装快捷；

接续并结合图2、图3、图4和图5，电动驱动组件包括转向碗31、弹簧32、三脚卡件 33、传动件34和调节座35，调节座35包括用以与安装臂21固连的底座351，底座351的上表面凹陷形成有侧壁为球面的安装槽352，该安装槽352的底壁中心位置处固设有截面呈矩形的安装轴353；安装轴353的上端依次穿过转向碗31、镜壳11、三脚卡件33、弹簧32后伸入传动件34内与插入传动件34的固定螺栓36连接，其中转向碗31的外侧壁与安装槽352 的侧壁之间通过沿着经线方向设置的导向条Ⅰ311和导向槽Ⅰ354滑动配合连接，所述的转向碗31的内侧壁与形成在镜壳11底部的球面之间通过沿着经线方向设置的导向条Ⅱ312和导向槽Ⅱ112滑动配合连接，导向条Ⅱ312及导向槽Ⅱ112所在经线方向与导向条Ⅰ311和导向槽Ⅰ354所在经线方向相互垂直；三脚卡件33、弹簧32和传动件34设置在形成于镜壳11内的放置腔113内，三脚卡件33的插板331插入形成在传动件34圆周面上的插槽341内，并且插板331在弹簧32作用下可插槽341上下滑动；传动件34上部形成有相互垂直设置的两个连接轴342，两个连接轴342中一个与固定在镜壳11内的“7”字形电机37的输出轴371 相连，用以控制镜壳11能在导向条Ⅱ312和导向槽Ⅱ112作用下上下摆动，另一个与固定在镜壳11内的“7”字形电机37的输出轴371相连，用以控制镜壳11能在导向条Ⅰ311和导向槽Ⅰ354作用下上下摆动。

本实用新型的一种新型的汽车后视镜，结构简单，设计巧妙，主镜面板组件及广镜面板组件的拆装快捷，且驱动镜壳摆动的电动驱动组件结构更为简单，通过“7”字形电机的输出轴上下摆动来控制镜壳的上下摆动，进而实现调整的目的。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。