本实用新型涉及车辆配件制造技术领域,更具体地，涉及一种车载影音娱乐系统和具有该影音娱乐系统的车辆。
背景技术：
现有的车载影音娱乐系统大都采用一体式结构，导致其与汽车仪表板的空间布置不灵活，无法洁身空间。而且现有的车载影音娱乐系统和仪表板拆装效率较低，不利于组装和维修。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提供一种车载影音娱乐系统。
本实用新型还提供一种具有该影音娱乐系统的车辆。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
根据本实用新型第一方面实施例的车载影音娱乐系统，用于安装在车辆仪表板上，所述车载影音娱乐系统包括：
主机，所述主机上设有第一安装部，所述第一安装部与所述仪表板可拆卸地相连以固定所述主机；
显示屏，所述显示屏上设有第二安装部，所述第二安装部与所述仪表板可拆卸地相连以固定所述显示屏，所述显示屏与所述主机间隔开布置在所述仪表板上；
连接件，所述连接件的两端分别与所述主机和所述显示屏相连以连接所述主机和所述显示屏且由所述连接件连接以进行图像传输。
进一步地，所述仪表板上限定有第一安装腔，所述第一安装部包括多个第一安装支架，多个所述第一安装支架间隔开布置在所述主机上，每个所述第一安装支架上分别设有至少一个第一安装孔，多个所述第一安装支架与所述仪表板螺栓连接以将所述主机安装在所述第一安装腔内。
进一步地，所述主机的截面形成为长方形，所述第一安装支架形成为四个，四个所述第一安装支架对称地设在所述主机在宽度方向上的两侧。
进一步地，每个所述第一安装支架分别形成为片状，每个所述第一安装支架上分别设有一个所述第一安装孔。
进一步地，所述第一安装部还包括两个第一定位孔，两个所述第一定位孔分别对称地设在位于所述主机下方位置的两个所述第一安装支架上。
进一步地，所述仪表板上限定有第二安装腔，所述第二安装部包括多个第二安装支架，多个所述第二安装支架间隔开布置在所述显示屏上，每个所述第二安装支架上分别设有至少一个第二安装孔，多个所述第二安装支架与所述仪表板螺栓连接以将所述显示屏安装在所述第二安装腔内。
进一步地，所述显示屏的截面形成为长方形，所述第二安装支架形成为四个，四个所述第二安装支架对称地设在所述显示屏在宽度方向上的两侧。
进一步地，每个所述第二安装支架分别形成为片状，每个所述第二安装支架上分别设有一个所述第二安装孔。
进一步地，所述第二安装部还包括两个第二定位孔，两个所述第二定位孔分别对称地设在位于所述显示屏上方位置的两个所述第二安装支架上。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括根据上述实施例中所述的车载影音娱乐系统。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
根据本实用新型实施例的车载影音娱乐系统，其与车辆仪表板之间安装稳固，可靠性高，且车载影音娱乐系统与车辆仪表板拆装简便，便于组装和维修，该车载影音娱乐系统在车辆仪表上布置灵活且节省布置空间。
附图说明
图1为本实用新型实施例的车载影音娱乐系统的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的车载影音娱乐系统的主机的结构示意图；
图3为本实用新型实施例的车载影音娱乐系统的主机和仪表板的装配示意图；
图4为本实用新型实施例的车载影音娱乐系统的显示屏的结构示意图；
图5为本实用新型实施例的车载影音娱乐系统的显示屏和仪表板的装配示意图。
附图标记：
车载影音娱乐系统100；
主机10；第一安装支架11；第一安装孔12；第一定位孔13；
显示屏20；第二安装支架21；第二安装孔22；第二定位孔23；
连接件30；
仪表板40；第一安装腔41；第二安装腔42；
螺栓50。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的车载影音娱乐系统100。
如图1至图5所示，根据本实用新型实施例的车载影音娱乐系统100包括主机10、显示屏20和连接件30。
具体而言，主机10上设有第一安装部，第一安装部与仪表板40可拆卸地相连以固定主机10。显示屏20上设有第二安装部，第二安装部与仪表板40可拆卸地相连以固定显示屏20，显示屏20与主机10间隔开布置在仪表板40上。连接件30的两端分别与主机10和显示屏20相连以连接主机10和显示屏20且由连接件30连接以进行图像传输。
换言之，根据本实用新型实施例的车载影音娱乐系统100主要用于安装在车辆仪表板40上。车载影音娱乐系统100主要由主机10、显示屏20和连接件30组成。主机10和显示屏20可以采用分体式结构安装在仪表板40上，使车载影音娱乐系统100在仪表板40上布置更加灵活，节省空间。
主机10上可以加工有第一安装部，第一安装部可以和车辆的仪表板40可拆卸地相连，第一安装部可以将主机10固定在仪表板40上，提高主机10和仪表板40的拆装效率，便于主机10和仪表板40之间安装的可靠性。显示屏20上可以加工有第二安装部，第二安装部可以和与仪表板40可拆卸地相连，第二安装部可以将显示屏20固定在仪表板40上，提高显示屏20和仪表板40的拆装效率，便于主机10和仪表板40之间安装的可靠性。
显示屏20与主机10可以间隔开安装在仪表板40上，连接件30的两端可以分别与主机10和显示屏20相连，连接件30可以采用LVDS线束，LVDS线束可以连接主机10和显示屏20，并且主机10和显示屏20之间可以通过LVDS线束进行图像传输。
由此，根据本实用新型实施例的车载影音娱乐系统100，其与车辆仪表板40之间安装稳固，可靠性高，且车载影音娱乐系统100与车辆仪表板40拆装简便，便于组装和维修，该车载影音娱乐系统100在车辆仪表上布置灵活且节省布置空间。
根据本实用新型的一个实施例，仪表板40上限定有第一安装腔41，第一安装部包括多个第一安装支架11，多个第一安装支架11间隔开布置在主机10上，每个第一安装支架11上分别设有至少一个第一安装孔12，多个第一安装支架11与仪表板40螺栓连接以将主机10安装在第一安装腔41内。
也就是说，仪表板40上可以加工有第一安装腔41，第一安装部主要由多个第一安装支架11组成，多个第一安装支架11可以间隔开加工在主机10上，每个第一安装支架11上可以分别加工有至少一个第一安装孔12，多个第一安装支架11与仪表板40可以通过螺栓50进行连接，使主机10安装在第一安装腔41内，保证主机10和仪表板40安装的可靠性，同时通过螺栓50进行连接的方式，拆装简便，便于主机10和仪表板40的组装和维修。
在本实用新型的一些具体实施方式中，主机10的截面形成为长方形，第一安装支架11形成为四个，四个第一安装支架11对称地设在主机10在宽度方向上的两侧。
换句话说，主机10的截面可以大致加工成长方形，主机10的结构体积较小。第一安装支架11可以加工成四个，四个第一安装支架11可以对称地加工在主机10在宽度方向上的两侧，便于主机10和仪表板40的安装固定。
根据本实用新型的一个实施例，每个第一安装支架11分别形成为片状，每个第一安装支架11上分别设有一个第一安装孔12。
也就是说，每个第一安装支架11可以分别加工成片状板体，每个第一安装支架11上可以分别加工有一个第一安装孔12，第一安装孔12可以通过螺栓50固定在仪表板40的第一安装腔41上。
在本实用新型的一些具体实施方式中，第一安装部还包括两个第一定位孔13，两个第一定位孔13分别对称地设在位于主机10下方位置的两个第一安装支架11上。
换句话说，第一安装部还可以包括两个第一定位孔13，两个第一定位孔13分别对称地加工在位于主机10下方位置的两个第一安装支架11上，通过加工两个第一定位孔13，进一步便于主机10和仪表板40的安装固定。
根据本实用新型的一个实施例，仪表板40上限定有第二安装腔42，第二安装部包括多个第二安装支架21，多个第二安装支架21间隔开布置在显示屏20上，每个第二安装支架21上分别设有至少一个第二安装孔22，多个第二安装支架21与仪表板40螺栓连接以将显示屏20安装在第二安装腔42内。
也就是说，仪表板40上可以加工有第二安装腔42，第二安装部主要由多个第二安装支架21组成，多个第二安装支架21可以间隔开加工在显示屏20上，每个第二安装支架21上可以分别加工有至少一个第二安装孔22，多个第二安装支架21与仪表板40可以通过螺栓50进行连接，使显示屏20安装在第二安装腔42内，保证显示屏20和仪表板40安装的可靠性，同时通过螺栓50进行连接的方式，拆装简便，便于显示屏20和仪表板40的组装和维修。
在本实用新型的一些具体实施方式中，显示屏20的截面形成为长方形，第二安装支架21形成为四个，四个第二安装支架21对称地设在显示屏20在宽度方向上的两侧。
换句话说，显示屏20的截面可以大致加工成长方形，显示屏20的结构体积较小。第二安装支架21可以加工成四个，四个第二安装支架21可以对称地加工在显示屏20在宽度方向上的两侧，便于显示屏20和仪表板40的安装固定。
根据本实用新型的一个实施例，每个第二安装支架21分别形成为片状，每个第二安装支架21上分别设有一个第二安装孔22。
也就是说，每个第二安装支架21可以分别加工成片状板体，每个第二安装支架21上可以分别加工有一个第二安装孔22，第二安装孔22可以通过螺栓50固定在仪表板40的第二安装腔42上。
在本实用新型的一些具体实施方式中，第二安装部还包括两个第二定位孔23，两个第二定位孔23分别对称地设在位于显示屏20上方位置的两个第二安装支架21上。
换句话说，第二安装部还可以包括两个第二定位孔23，两个第二定位孔23分别对称地加工在位于显示屏20上方位置的两个第二安装支架21上，通过加工两个第二定位孔23，进一步便于显示屏20和仪表板40的安装固定。
总而言之，根据本实用新型实施例的车载影音娱乐系统100，其与车辆仪表板40之间安装稳固，可靠性高，且车载影音娱乐系统100与车辆仪表板40拆装简便，便于组装和维修，该车载影音娱乐系统100在车辆仪表上布置灵活且节省布置空间。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例中的车载影音娱乐系统100。由于根据本实用新型实施例的车载影音娱乐系统100具有上述技术效果，因此根据本实用新型实施例的车辆也具有相应的技术效果，即车载影音娱乐系统100与车辆仪表板40之间安装稳固，可靠性高，且车载影音娱乐系统100与车辆仪表板40拆装简便，便于组装和维修，该车载影音娱乐系统100在车辆仪表上布置灵活且节省布置空间。
根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。