一种汽车雨刮器的制作方法

文档序号:16016480发布日期:2018-11-20 21:35阅读:162来源:国知局
一种汽车雨刮器的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域,特别是涉及一种汽车雨刮器。



背景技术:

雨雾天行车时,汽车雨刮器在行车安全方面起着不容忽视的作用,其主要用来清除挡风玻璃上的雨水、雾、灰尘等,以确保司机能有清晰的视线。现有雨刮器的结构有:如专利号CN 201610777255.8公开的一种汽车雨刮器,包括雨刮器支架和雨刮条,所述雨刮器支架的中部设有与驱动雨刮器活动臂连接的连接部;所述雨刮器支架上设有用于安装雨刮条的凹槽;所述凹槽的两侧设有卡齿;所述雨刮条上设有两条与卡齿匹配的卡槽;所述雨刮条的中央设有一条过水槽。但现有雨刮器的雨刮片结构固定,长度固定,且长度短,导致雨刮片清洁面积有限,存在大量无法被雨刮器清洁到的死角,从而影响驾驶员的视野,无法确保行车安全。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足,提供了一种汽车雨刮器,本实用新型结构灵活可靠,使用方便,且雨刮片的长度可调节,以提高了雨刮片的清洁面积,保证驾驶员的视野,确保行车安全,同时能调整雨刮片与前挡风玻璃之间的间隙,雨刮条清洁更彻底。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车雨刮器,包括雨刮片、雨刮条、动力部件和调节部件,所述雨刮片包括第一雨刮片和第二雨刮片,所述第一雨刮片一端的顶面设置有凹槽,所述凹槽内安装有动力部件;

所述动力部件包括电机和齿轮,所述电机与所述凹槽的槽底相连接,所述齿轮安装于所述电机的输出轴上;所述第二雨刮片在位于长度方向的一侧面设置有台阶,所述第二雨刮片在位于所述台阶的侧面设置有齿条,所述齿条与所述齿轮相啮合,且所述第一雨刮片与所述第二雨刮片相并排;

所述调节部件包括螺母、铰接杆和套筒,所述套筒内设置有内螺纹通孔,所述套筒与所述第一雨刮片顶面的中间垂直连接;所述铰接杆由外螺纹段和圆柱段相连接组成,所述铰接杆通过外螺纹段与所述套筒的内螺纹通孔螺纹连接,所述外螺纹段外套螺母并锁紧于所述套筒的端面;所述圆柱段与雨刮器摆动臂相铰接;

所述第一雨刮片和第二雨刮片的底面均设置有T型槽,所述雨刮条由刮条本体和T型头相连接组成,两所述雨刮条的T型头分别安装于所述第一雨刮片和第二雨刮片的T型槽内。

进一步地,所述汽车雨刮器还包括槽盖,第一雨刮片的顶面在位于凹槽的槽边设置有多个圆柱盲孔,所述槽盖上设置有与圆柱盲孔数量相同且位置相对的圆柱销,所述槽盖的圆柱销插入至圆柱盲孔内。

进一步地,所述套筒与所述第一雨刮片的顶面垂直焊接。

进一步地,所述圆柱段上设置有销孔,所述圆柱段通过销孔与所述雨刮器摆动臂通过转轴相铰接。

进一步地,所述电机通过导线外接电源。

进一步地,所述电机与所述凹槽的槽底通过螺钉相连接。

进一步地,所述套筒的长度大于所述外螺纹段的长度。

本实用新型的有益效果:

本实用新型雨刮片包括第一雨刮片和第二雨刮片,第一雨刮片上的齿轮与第二雨刮片上的齿条相啮合,当需调节雨刮片的长度时,启动电机正向运转以带动齿轮转动,齿轮转动以带动齿条相对于齿轮做直线运动,从而带动第二雨刮片相对于第一雨刮片伸出,使得雨刮片长度伸长,以提高了雨刮片的清洁面积,保证驾驶员的视野,确保行车安全;当启动电机反向运转,以带动第二雨刮片相对于第一雨刮片缩回,如此实现了雨刮片长度的自动调节,以能根据实际需求自动调节雨刮片的长度,操作简单,调节方便。本实用新型第一雨刮片与第二雨刮片成并排结构,结构紧凑。另外,本实用新型通过铰接杆相对于套筒伸缩,以实现了雨刮条与汽车前挡风玻璃之间间隙的可调,解决了现有雨刮条长期使用磨损而造成雨刮条与前挡风玻璃之间的间隙增大,而无法更好清洁前挡风玻璃的技术问题,以及避免零件制造等误差,带来的雨刮条安装后与前挡风玻璃之间的间隙无法满足设计要求等问题,因此本实用新型结构灵活可靠,使用方便。本实用新型雨刮条通过其T型头安装于第一雨刮片和第二雨刮片的T型槽内,以保证了雨刮片与雨刮条的有效安装,装拆简单方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中第一雨刮片的结构示意图。

图3为图2的右视图。

图4为图2的俯视图。

图5为本实用新型实施例中第二雨刮片的结构示意图。

图6为图5的左视图。

图7为图5的俯视图。

图8为本实用新型实施例中第一雨刮片与调节部件的装配示意图。

上述附图标记:

1第一雨刮片,101凹槽,102圆柱盲孔,2第二雨刮片,3齿轮,4齿条,5 套筒,6电机,7雨刮条,70刮条本体,71T型头,8螺母,9铰接杆,901销孔。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型进一步说明,但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

如图1-8所示,本实用新型提供的一种汽车雨刮器,包括雨刮片、雨刮条7、动力部件和调节部件,所述雨刮片包括第一雨刮片1和第二雨刮片2,所述第一雨刮片1一端的顶面设置有凹槽101,所述凹槽101内安装有动力部件。

所述动力部件包括电机6和齿轮3,所述电机6与所述凹槽101的槽底相连接,本实施例中,所述电机6与所述凹槽101的槽底通过螺钉相连接,即凹槽的槽底设置有螺纹孔。

所述齿轮3安装于所述电机6的输出轴上;所述第二雨刮片2在位于长度方向的一侧面设置有台阶,所述第二雨刮片2在位于所述台阶的侧面设置有齿条4,所述齿条4与所述齿轮3相啮合,且所述第一雨刮片1与所述第二雨刮片2相并排。

所述调节部件包括螺母8、铰接杆9和套筒5,所述套筒5内设置有内螺纹通孔,所述套筒5与所述第一雨刮片1顶面的中间垂直连接,本实施例中,所述套筒5与所述第一雨刮片1的顶面垂直焊接。

所述铰接杆9由外螺纹段和圆柱段相连接组成,所述铰接杆9通过外螺纹段与所述套筒5的内螺纹通孔螺纹连接,所述外螺纹段外套螺母8并锁紧于所述套筒5的端面;所述圆柱段与雨刮器摆动臂相铰接。所述套筒5的长度大于所述外螺纹段的长度。

所述第一雨刮片1和第二雨刮片2的底面均设置有T型槽,所述雨刮条7 由刮条本体70和T型头71相连接组成,两所述雨刮条7的T型头71分别安装于所述第一雨刮片1和第二雨刮片2的T型槽内,以保证了雨刮片与雨刮条7 的有效安装,装拆简单方便。

本实用新型当需调节雨刮片的长度时,启动电机6正向运转以带动齿轮3 转动,齿轮3转动以带动齿条4相对于齿轮3做直线运动,从而带动第二雨刮片 2相对于第一雨刮片1伸出,使得雨刮片长度伸长,以提高了雨刮片的清洁面积,保证驾驶员的视野,确保行车安全;当启动电机6反向运转,以带动第二雨刮片 2相对于第一雨刮片1缩回,如此实现了雨刮片长度的自动调节,以能根据实际需求自动调节雨刮片的长度,操作简单,调节方便。本实用新型第一雨刮片1 与第二雨刮片2成并排结构,结构紧凑。

本实用新型通过铰接杆9相对于套筒5伸缩,以实现了雨刮条7与汽车前挡风玻璃之间间隙的可调,解决了现有雨刮条7长期使用磨损而造成雨刮条7与前挡风玻璃之间的间隙增大,而无法更好清洁前挡风玻璃的技术问题,以及避免零件制造等误差,带来的雨刮条7安装后与前挡风玻璃之间的间隙无法满足设计要求等问题,因此本实用新型结构灵活可靠,使用方便。

本实施例中,所述汽车雨刮器还包括槽盖(图中未画出),第一雨刮片1的顶面在位于凹槽101的槽边设置有多个圆柱盲孔102,所述槽盖上设置有与圆柱盲孔102数量相同且位置相对的圆柱销,所述槽盖的圆柱销插入至圆柱盲孔102 内,以防止灰尘等杂质掉入至凹槽101内。

本实施例中,所述圆柱段上设置有销孔901,所述圆柱段通过销孔901与所述雨刮器摆动臂通过转轴相铰接。

本实施例中,所述电机6通过导线外接电源,此电源为汽车上的动力电源。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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