一种充电桩与路灯一体化装置的制作方法

本实用新型属于充电桩技术领域，特别是涉及一种充电桩与路灯一体化装置。

背景技术：

随着社会的快速发展，环境问题已经受到越来越多的关注，新能源电动车由于使用的能源为电能，对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，在近几年也得到了大力的发展；随着电动车性价比的提升，以及车用蓄电池性能的大幅改进，充电桩的建设和普及已经成为新能源电动车发展的瓶颈之一，不解决该问题毫无疑问将极大地限制电动车的普及和发展。

现有的充电桩大多占用公共土地，造成了土地资源的浪费，不能够有效的与路灯进行结合；而市场上出现的路灯式充电桩不能够有效的解决雨季充电桩浸水的问题，且不能够有效的利用太阳能为充电桩进行补充电量，因此有待研究研究一种能够避免充电桩浸水的环保型充电桩与路灯一体化装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种充电桩与路灯一体化装置，通过水浸传感器检测充电桩的水环境，并通过电机带动丝杆的转动，实现充电桩的升降和太阳能光伏板张开与闭合，解决了现有路灯与充电桩不能够有效的结合以及充电桩被水浸泡损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种充电桩与路灯一体化装置，包括相互连通的下壳体和上壳体，所述下壳体的周侧面开有若干充电口，所述下壳体的内部放置有充电桩；所述充电桩的底面固定有一底板，所述底板的一侧面设置有一水浸传感器；所述上壳体的内部活动安装有传动机构，所述上壳体的顶端安装有若干灯头，所述上壳体的顶部连通有固定腔，所述上壳体的周侧面铰接有若干太阳能光伏板，所述上壳体的周侧面上设置有若干过线孔，所述过线孔位于太阳能光伏板的上方；所述传动机构包括丝杆、丝母和电机，所述丝杆通过固定块与上壳体的内表面连接，所述丝杆配合有两个丝母，所述丝杆的顶端固定连接有一涡轮；一所述丝母通过若干第一牵引绳经过线孔分别与太阳能光伏板相连接，另一所述丝母通过若干第二牵引绳与底板的边缘相连接；所述涡轮与固定连接在电机输出轴上蜗杆相啮合，所述电机活动安装在固定腔内，所述涡轮与蜗杆的啮合传动具有自锁性；所述固定腔内设置有微处理器，所述微处理器、电机、水浸传感器和太阳能光伏板在同一电路回路中。

进一步地，所述固定块的侧面与上壳体的内表面固定连接，所述固定块的内部设置有通孔，所述通孔内转动连接有丝杆；位于所述丝杆底部的固定块上设置有若干贯穿口，所述贯穿口内贯穿有第二牵引绳。

进一步地，所述充电桩至少有一个充电口通过线缆连接有充电枪；所述上壳体的周侧面转动连接有与线缆相适配的收线盒，所述收线盒的下方设置有一挡环，所述挡环焊接在上壳体的周侧面上。

进一步地，所述太阳能光伏板为扇形结构，两所述太阳能光伏板之间连接有雨篷布。

进一步地，所述太阳能光伏板通过蓄电池与充电桩内部电路板电性连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过水浸传感器检测充电桩底部的水环境，并将检测结果输送至微处理器，微处理器根据检测结果判断是否启动电机工作，是否通过第二牵引绳将充电桩进行升降，可有效的避免充电桩因水浸泡而导致损坏，降低了人们经济财产的损失，保证充电桩为人们的正常供电。

2、本实用新型通过电机转动丝杆进而使得丝母带动第一牵引绳，最后实现太阳能光伏板的展开与收合，可有效的保护太阳能光伏板和充分利用太阳能为充电桩补充电量。

3、本实用新型通过涡轮与蜗杆啮合的自锁性，可有效的避免充电桩因重力导致涡轮带动蜗杆转动，从而造成充电桩的浸泡损坏，保证了充电桩的充电桩和路灯一体化装置的安全性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种充电桩与路灯一体化装置的剖视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-下壳体，2-上壳体，3-充电桩，4-丝杆，5-丝母，6-电机，7-收线盒， 101-充电口，201-灯头，202-固定腔，203-太阳能光伏板，301-底板，401- 固定块，402-涡轮，501-第一牵引绳，502-第二牵引绳，601-蜗杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“设置”、“开”、“底”、“顶”、“边缘”、“内”、“周侧面”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，本实用新型为一种充电桩与路灯一体化装置，包括相互连通的下壳体1和上壳体2，下壳体1的周侧面开有八个充电口101，下壳体1 的内部放置有充电桩3；充电桩3的底面固定有一底板301，底板301的一侧面设置有一水浸传感器。

上壳体2的内部活动安装有传动机构，上壳体2的顶端安装有两个灯头 201，上壳体2的顶部连通有固定腔202，上壳体2的周侧面铰接有若干太阳能光伏板203，太阳能光伏板203可沿着铰接处进行转动，上壳体2的周侧面上设置有四个过线孔，过线孔位于太阳能光伏板203的上方；

传动机构包括丝杆4、丝母5和电机6，丝杆4通过固定块401与上壳体 2的内表面连接，丝杆4配合有两个丝母5，丝杆4的顶端固定连接有一涡轮 402；

一丝母5通过四个第一牵引绳501经过线孔分别与太阳能光伏板203相连接，另一丝母5通过四个第二牵引绳502与底板301的边缘相连接。

涡轮402与固定连接在电机6输出轴上蜗杆601相啮合，电机6活动安装在固定腔202内，涡轮402与蜗杆601的啮合传动具有自锁性，可避免充电桩3因重力导致涡轮402带动蜗杆601转动，从而造成充电桩3的浸泡损坏。

固定腔202内设置有微处理器，微处理器、电机6、水浸传感器和太阳能光伏板203在同一电路回路中，水浸传感器检测充电桩3底部的水环境，并将数据信息传送至微处理器内，则微处理器将数据信息分析判断后，与预设阈值相比较，如数据数据信息大于预设阈值，则电机6启动，丝杆4转动，带动两个丝母5向上移动，则充电桩3在第二牵引绳502和底板301的作用下将向上升起，而太阳能光伏板203在第一牵引绳501的作用下将闭合，可有效的避免充电桩3被水浸泡，保证充电桩3功能的完整性。

其中，固定块401的侧面与上壳体2的内表面固定连接，固定块401的内部设置有通孔，通孔内转动连接有丝杆4；

位于丝杆4底部的固定块401上设置有四个贯穿口，贯穿口内贯穿有第二牵引绳502。

其中，充电桩3至少有一个充电口通过线缆连接有充电枪，充电枪可帮助忘记带汽车充电器的的车主进行充电；

上壳体2的周侧面转动连接有与线缆相适配的收线盒7，收线盒7的下方设置有一挡环，挡环焊接在上壳体2的周侧面上，收线盒7可便于将线缆收集。

其中，太阳能光伏板203为扇形结构，两太阳能光伏板203之间连接有雨篷布，可为收线盒7提供遮雨和异物的功能。

其中，太阳能光伏板203通过蓄电池与充电桩3内部电路板电性连接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。