一种汽车防酒驾装置的制作方法

本申请涉及汽车安全驾驶技术领域，更具体地说，涉及一种汽车防酒驾装置。

背景技术：

近年来，随着汽车的普及进程越来越快，酒后驾驶造成的交通事故频频发生。为了防止酒后驾车，警察会拿着酒精测试仪现场检测驾驶人员呼气中的酒精含量，来判断驾驶人员是否喝酒。但这样的做法有很大局限性，一般在出现异常情况或交通事故后，警察才对酒驾者进行测试，来判断驾驶人员是否喝酒。因此事发后进行酒精测试是亡羊补牢，不能将酒后驾车的行为杜绝在萌芽状态。

饮酒时，酒精的刺激使人兴奋，在不知不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。对于酒后驾车者而言，总是存在侥幸心理，误认为喝的不多，凭借自己的经验能够蒙混过关，但是生命不允许侥幸。仅仅通过警察的随机检测是远远不够的，还需要对驾驶车辆进行改进，通对汽车设置防酒驾功能，使得人们在饮酒后不能对汽车进行驾驶，进而从根本上杜绝酒后驾驶。现有的技术中，在汽车内部设置有酒精检测仪，通过对酒精的检测来实现对点火装置的启停，但是，由于采集的数据不全面，容易发生误判，导致汽车点火装置锁死，尤其是，在驾驶员未饮酒，其他乘客饮酒的情况下，车内酒精浓度高，导致的点火装置锁死。

因此，如何解决现有的汽车防酒驾功能，采集的数据不全面，容易发生误判，以至于汽车经常锁死的问题，是本领域技术人员所要解决的关键技术问题。

技术实现要素：

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种汽车防酒驾装置，其能够解决在现有的汽车防酒驾的功能中，采集的数据不全面，容易发生误判，以至于汽车经常锁死的问题。

本实用新型提供了一种汽车防酒驾装置，包括：

第一检测仪，用于主动采集车内的酒精浓度；

第二检测仪，设置有检测开关，当所述检测开关打开时，所述第二检测仪能够对人体吹出气体的酒精浓度进行检测，当所述检测开关关闭时，所述第二检测仪的功能关闭；

触发开关，与所述第一检测仪相连接，用于开启和关闭所述第一检测仪；

锁定机构，与汽车引擎连接，用于控制所述汽车引擎的启停；

控制机构，与所述第一检测仪、所述第二检测仪和锁定机构可通信地连接，当所述第一检测仪或所述第二检测仪采集的酒精浓度高于预设值时，所述锁定机构限制所述汽车引擎发动，当所述第一检测仪或所述第二检测仪采集的酒精浓度低于所述预设值时，所述锁定机构取消对所述汽车引擎的启动限制。

优选地，所述触发开关与开关门检测系统连接，当车门打开时，所述触发开关转换为触发状态、并开启所述第一检测仪。

优选地，所述触发开关与所述座椅设置的压力传感器连接，当所述压力传感器受到人体压力时，所述触发开关转换为触发状态、并开启所述第一检测仪。

优选地，所述触发开关与点火系统连接，当汽车接通电源时，所述触发开关转换为触发状态、并开启所述第一检测仪。

优选地，所述第一检测仪包括有若干酒精传感器组，由分散安装在汽车内部的多个非接触式的酒精传感器构成。

优选地，各个座椅区域至少设置有一个所述酒精传感器组，所述酒精传感器位于所述座椅的四周。

优选地，所述第二检测仪设置在方向盘或中控面板上，所述方向盘或所述中控面板上设置有供所述第二检测仪嵌入的凹槽和用于将所述凹槽封闭的盖板，所述盖板通过按压开关打开和封闭所述凹槽。

优选地，还包括有智能服务平台，所述智能服务平台与所述控制机构可通信地连接，并在控制机构的控制作用下，给予驾驶员提供语音提醒、自动驾驶、自动泊车和代驾服务。

优选地，所述控制机构包括有信号放大器、滤波器、模数装换器和显示模块，所述酒精检测机构的采集信息经所述信号放大器、所述滤波器和所述模数装换器处理后，由所述显示模块显示出酒精浓度。

优选地，还设置有人脸识别机构，所述人脸识别机构与所述控制机构可通信地连接，通过对驾驶员面部特征的识别和分析，判定驾驶员的驾驶状态。

本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：该汽车防酒驾装置包括有第一检测仪和第二检测仪，其能够实现对车内空气的酒精含量和驾驶员呼出气体的酒精含量进行双重检测，使得采样数据更加全面，检测结果更加准确，从而有效地避免了因误判造成的汽车锁死的问题，而且，第一检测仪由触发开关控制，当触发开关未触发时，不对车内进行空气检测，这样有利于节省能源，避免不必要的浪费，通过触发开关也能够及时地对驾驶室进行检测，有利于提升效率。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据示例性实施例示出的一种汽车防酒驾装置的结构模块图。

图中：1-第一检测仪，2-第二检测仪，3-触发开关，4-锁定机构，5-控制机构。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

本具体实施方式提供了一种汽车防酒驾装置，通过两个检测仪分别对车内空气的酒精含量和驾驶员呼出气体的酒精含量进行双重检测，使得采样数据更加全面，检测结果更加准确，有效地解决了现有的汽车防酒驾功能，采集的数据不全面，容易发生误判，以至于汽车经常锁死的问题。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参考图1，本具体实施方式提供了一种汽车防酒驾装置，包括有第一检测仪1、第二检测仪2、触发开关3、锁定机构4和控制机构5，第一检测仪1、第二检测仪2和锁定机构4可通信地与控制机构5连接、并由控制机构5进行运算、控制，其中，第一检测仪1用于主动采集并检测车内的酒精浓度，第二检测仪2用于手动检测人体呼出气体的酒精浓度，当第一检测仪1检测的酒精浓度高于预设值时，锁定机构4能够限制汽车引擎的启动，再通过第二检测仪2检测，当检测的酒精浓度小于预设值时，控制机构5能够控制锁定机构4，以取消对汽车引擎的启动限制，有效地防止了由于装置误判，造成的汽车锁死的问题。

第二检测仪2设置有检测开关，当检测开关打开时，第二检测仪2能够对人体呼出气体的酒精浓度进行检测，当检测开关关闭时，第二检测仪2不能够对人体呼出气体的酒精浓度进行检测。这样，通过检测开关控制第二检测仪2的开启和关闭，有利于对人体呼出的气体进行实时的检测，保证了检测的精度。

第一检测仪1与触发开关3相连接，当触发开关3未被触发时，第一检测仪1关闭对车内酒精浓度的检测功能，当触发开关3触发时，第一检测仪1开启对车内酒精浓度的检测，这样，通过触发开关3的作用能够及时地对驾驶室进行检测，有利于提升效率，而且，还能够减低损耗，节约能源。

如此设置，通过第一检测仪1和第二检测仪2，能够实现对车内空气的酒精含量和驾驶员呼出气体的酒精含量进行双重检测，使得采样数据更加全面，检测结果更加准确，从而有效地避免了因误判造成的汽车锁死的问题，而且，第一检测仪1由触发开关3控制，当触发开关3未触发时，不对车内进行空气检测，这样有利于节省能源，避免不必要的浪费，通过触发开关3也能够及时地对驾驶室进行检测，有利于提升效率。

在第一种实施例中，触发开关3与开关门检测系统连接，当车门打开后，触发开关3转换为触发状态，并开启第一检测仪1的检测功能，这样，当驾驶员进入到车内时，首先要打开车门，这时开启对车内酒精浓度的检测，有利于保证采样数据的及时性，而且，触发开关3的触发状态可以设置为触发一段时间或一直开启，有利于对车内酒精浓度的充分检测。

在第二种实施例中，触发开关3与座椅处设置的压力传感器可通信地连接，当驾驶员坐在座椅上时，压力传感器受到压力并使得触发开关3转换为触发状态，进而开启第一检测仪1的检测功能，这样，通过压力传感器使触发开关3触发，有利于保证采样数据的及时性，而且，触发开关3的触发状态可以设置为触发一段时间或一直开启，有利于对车内酒精浓度的充分检测。

在第三种实施例中，触发开关3与点火系统连接，当汽车通过点火系统接通电源时，触发开关3转换为触发状态，并开启第一检测仪1的检测功能，需要说明的是，点火系统在接通电源时，还未对汽车引擎进行发动，若第一检测仪1检测的酒精浓度过高，立即对汽车引擎进行锁定，并限制其启动，这样，有利于保证采样数据的及时性，而且，触发开关3的触发状态可以设置为触发一段时间或一直开启，有利于对车内酒精浓度的充分检测。

第一检测仪1包括有若干个酒精传感器组，各个酒精传感器组均由分散安装在汽车内部的多个酒精传感器构成，这样，多组、多个的酒精传感器对车内的酒精浓度的检测更加全面，采集的数据更加丰富，有利于提高酒精浓度检测的精确性。

进一步地，在车内各个座椅的位置均至少设置有一个酒精传感器组，其包含的多个酒精传感器分布于座椅的四周，比如，可以设置在座椅的上方，可以设置在座椅的靠枕处，可以设置在座椅的两侧区域，这里不做具体限制，这样，可以检测各个座椅区域的酒精浓度，并根据各个座椅区域的酒精浓度进行对比判断，当坐在副驾驶的人饮酒，驾驶员未饮酒的情况下，控制机构5能够准确地分析出，有利于提升酒精浓度检测的精确性，避免发生误判。

在一些实施例中，第二检测仪2设置在方向盘或中控面板的位置，这样，第二检测仪2距离驾驶员位置较近，方便驾驶员进行酒精浓度检测；在方向盘或中控面板上设置有凹槽和盖板，其中，凹槽能够供第二检测仪2嵌入，盖板通过按压开关能够将凹槽封闭和打开，有利于对第二检测仪2的防护，而且能够节省方向盘或中控面板的外部空间。

在一些实施例中，该汽车防酒驾装置还包括有智能服务平台，而且该智能服务平台与控制机构5可通信地相连接，并由控制机构5控制，根据控制机构5获取的酒精浓度的情况，智能地给予驾驶员提供语音提醒、自动驾驶、自动泊车和代驾服务，比如，采用人性化语音服务，提醒驾驶员酒驾的危害性，并且搭载多款现有约车代驾APP可以与智能手机蓝牙互联，帮助驾驶员利用车上的简单呼叫操作，找代驾司机。如此，有利于提升驾驶员的自觉性，减少交通事故的发生。

该汽车防酒驾装置还包括有人脸识别机构，该人脸识别机构与控制机构5可通信地连接，优选地人脸识别机构设置有朝向驾驶员位置的摄像头，通过摄像头获取的驾驶员脸部的特征，进行识别和分析，从而判断驾驶员的驾驶状态，这样，当驾驶员疲劳驾驶时，眼部特征比较明确，有效地提升了汽车驾驶的安全性。

在其他的实施例中，控制机构5包括有信号放大器、滤波器、模数转换器和显示模块，控制机构5获取的信号通过信号放大器、滤波器和模数转换器的处理后，能够更加精确，并显示在显示模块上，其中，显示模块可以是LCD，也可以是液晶显示屏。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。