手扶拖拉机用机座的制作方法

本实用新型涉及手扶拖拉机技术领域，尤其涉及手扶拖拉机用机座。

背景技术：

手扶拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力，由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介，按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

目前，手扶拖拉机在工作时会产生剧烈振动，机身带动机座也做剧烈运动，驾驶员坐在机座上身体会受到巨大的冲击，对驾驶员的身体健康产生一定影响，另外，在农忙时，驾驶员在地里开手扶拖拉机干完活，需要从手扶拖拉机跳下再找个地方休息一段时间，大部分驾驶员采取直接躺在地面上休息，地面的湿气对驾驶员的身体健康也有一定的影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的手扶拖拉机用机座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

手扶拖拉机用机座，包括车体，所述车体通过螺栓固定安装有安装座，所述安装座的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部活动套接有T型杆，所述T型杆远离安装座的一端固定连接有机座板，所述T型杆的外侧套接有减震弹簧，所述机座板上设有防滑座垫，所述机座板的侧面设有角度调节装置，所述角度调节装置包括固定箱，所述固定箱固定连接在机座板的侧面，所述固定箱的侧面开设有U型孔，所述U型孔的内部套接有螺杆，所述螺杆的一端固定安装有转轮把手，所述固定箱通过转轴分别转动安装有第一齿轮和调节杆，所述调节杆上设有齿块，所述调节杆与第一齿轮通过齿轮啮合，所述螺杆的外侧套接有第二齿轮，所述机座板通过转轴转动安装有连接板，所述连接板远离机座板的一端固定连接有背靠板，所述调节杆通过螺栓固定连接在背靠板上，所述背靠板的外侧固定套接有套垫。

优选的，所述T型杆的数量为两个，两个所述T型杆均位于安装座的一侧。

优选的，所述减震弹簧的一端固定连接在安装座的顶部，且减震弹簧的另一侧固定连接在机座板的底部。

优选的，所述角度调节装置的角度调节范围为九十度到一百八十度。

优选的，所述第二齿轮同时与第一齿轮和调节杆通过齿块啮合。

优选的，所述防滑座垫和套垫均为植物纤维坐垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在安装座顶部开设活动腔，活动腔的内部活动套接T型杆，T型杆的另一端固定连接在机座板上，T型杆的外侧套接有减震弹簧，减震弹簧可缓解对机座上驾驶员的冲击，解决了手扶拖拉机在工作时会产生剧烈振动，机身带动机座也做剧烈运动，驾驶员坐在机座上身体会受到巨大的冲击，对驾驶员的身体健康产生一定影响的问题。

2、本实用新型中，通过在机座板的侧面设有角度调节装置，角度调节装置包括固定箱，固定箱通过转轴分别转动安装有第一齿轮和调节杆，调节杆的底部设有齿块，第一齿轮与调节杆通过齿轮啮合，调节杆通过螺栓固定连接在背靠板上，来实现背靠板角度的调节，又通过在固定箱的侧面开设有U型孔，U型孔内套接有螺杆，螺杆的外侧套接有第二齿轮，螺杆的一端安装有转轮把手，拨下转轮把手，第二齿轮同时与第一齿轮和调节杆通过齿块啮合，达到稳定效果，当角度调节到一定角度时，驾驶员在休息时可以躺在上面小憩一下，缓解工作的疲劳，解决了大部分驾驶员采取直接躺在地面上休息，地面的湿气对驾驶员的身体健康也有一定的影响的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的手扶拖拉机用机座的正视图；

图2为本实用新型提出的手扶拖拉机用机座的侧视局部剖视示意图；

图3为本实用新型提出的手扶拖拉机用机座的背视示意图；

图4为本实用新型提出的手扶拖拉机用机座的角度调节装置结构示意图；

图5为本实用新型提出的手扶拖拉机用机座的角度调节装置剖视结构示意图。

图中：1车体、2安装座、3活动腔、4 T型杆、5机座板、6减震弹簧、7防滑座垫、8角度调节装置、81固定箱、82 U型孔、83螺杆、84转轮把手、85第一齿轮、86调节杆、87第二齿轮、9连接板、10背靠板、11套垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，手扶拖拉机用机座，包括车体1，车体1通过螺栓固定安装有安装座2，安装座2的内部开设有活动腔3，活动腔3的内部活动套接有T型杆4，T型杆4远离安装座2的一端固定连接有机座板5，T型杆4的外侧套接有减震弹簧6，机座板5上设有防滑座垫7，机座板5的侧面设有角度调节装置8，角度调节装置8包括固定箱81，固定箱81固定连接在机座板5的侧面，固定箱81的侧面开设有U型孔82，U型孔82的内部套接有螺杆83，螺杆83的一端固定安装有转轮把手84，固定箱81通过转轴分别转动安装有第一齿轮85和调节杆86，调节杆86上设有齿块，调节杆86与第一齿轮85通过齿轮啮合，螺杆83的外侧套接有第二齿轮87，机座板5通过转轴转动安装有连接板9，连接板9远离机座板5的一端固定连接有背靠板10，调节杆86通过螺栓固定连接在背靠板10上，背靠板10的外侧固定套接有套垫11。

T型杆4的数量为两个，两个T型杆4均位于安装座2的一侧，减震弹簧6的一端固定连接在安装座2的顶部，且减震弹簧6的另一侧固定连接在机座板5的底部，角度调节装置8的角度调节范围为九十度到一百八十度，第二齿轮87同时与第一齿轮85和调节杆86通过齿块啮合，防滑座垫7和套垫11均为植物纤维坐垫。

工作原理：首先，驾驶员在车体1上工作一段时间需要休息时，往上拨动转轮把手84，通过在固定箱81的侧面开设有U型孔82，U型孔82内套接有螺杆83，螺杆83的外侧套接有第二齿轮87，螺杆83的一端安装有转轮把手84，按下背靠板10，到达一定角度，拨下转轮把手84，用来固定背靠板10与机座板5之间的关系，解决了大部分驾驶员采取直接躺在地面上休息，地面的湿气对驾驶员的身体健康也有一定的影响的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。