预绞式终端锚固线夹的制作方法

本实用新型涉及铁路接触网技术领域，具体涉及预绞式终端锚固线夹。

背景技术：

铁路接触网所应用到的承力索在承受接触网张力的同时，还需传输电流。承力索的工作张力较高，运行中振动强，受疲劳应力大，更需要终端锚固装置稳定性能好，抗张性能好。终端锚固线夹中预绞式终端锚固线夹得以广泛应用。

专利公开号为CN205686213U的中国专利，公开了通过楔形压块、预绞丝和护套夹紧承力索，但其预绞丝和护套的连接结构紧固性差，承力索易松动或抽脱，在承力索松动或抽脱的情况下所提供的二次保护无法满足要求，危及接触网的安全运行。同时安装预绞丝时易划伤承力索，拆装预绞丝需要使用专用工具造成拆卸麻烦不方便。

技术实现要素：

为了解决现有预绞式终端锚固线夹易松动抽脱、存在二次保护差、预绞丝易划伤承力索和预绞丝拆装不便的问题，本实用新型提供预绞式终端锚固线夹。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

预绞式终端锚固线夹，包括护套、用于缠绕承力索的预绞丝、通过内表面夹持所述承力索的楔形压块，还包括压紧螺母，所述压紧螺母内表面连接楔形压块外表面、外表面设有螺纹，所述护套内表面设有螺纹且螺纹连接压紧螺母外表面，护套外表面套设有法兰，护套与法兰一体成型；所述预绞丝的一端穿插在法兰的法兰孔中，并从法兰孔伸出形成可勾在法兰上的锁钩，预绞丝的另一端向远离所述承力索的方向翘起。

进一步的，所述预绞丝的另一端翘起的角度为15°～45°。

更进一步的，所述预绞丝的另一端翘起的角度为30°。

进一步的，所述预绞丝的内表面设有金刚砂层。

进一步的，所述预绞丝为多根，且圆周分布在所述承力索外表面。

进一步的，所述预绞丝的根数为18～32根。

进一步的，所述楔形压块的内表面为圆柱状，所述压紧螺母内表面与楔形压块外表面相匹配，所述压紧螺母外表面与护套内表面相匹配。

本实用新型的有益效果是：

1、通过护套外表面套设有一体成型的法兰，护套结构稳定、不存在零件松脱现象。

2、具有螺纹的护套和压紧螺母、配合楔形压块同时作用夹紧承力索，增大夹持保障，承力索更加稳定，减少承力索松动抽脱现象的发生。

3、预绞丝通过锁钩勾在法兰上，保证预绞丝在承力索的安装前，安装时和安装后都不会从护套上脱落或从高空坠落，确保了对承力索的二次防护。

4、通过预绞丝的另一端向远离所述承力索的方向翘起，以免在预绞丝的安装时划伤刮伤承力索，也能够实现预绞丝的可徒手拆装，易于解开预绞丝无需使用专用工具。

附图说明

图1为本实用新型的预绞式终端锚固线夹的结构示意图。

图2为本实用新型的预绞式终端锚固线夹的图1中Ⅰ的放大图。

图3为本实用新型的预绞式终端锚固线夹的护套的立体结构图。

图中：1、护套，11、法兰，2、压紧螺母，3、楔形压块，4、预绞丝，41、锁钩，42、翘起末端。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

预绞式终端锚固线夹，如图1和图2所示，包括预绞丝4、楔形压块3、压紧螺母2、套有法兰11的护套1。楔形压块3用于夹持承力索。楔形压块3用于连接承力索，楔形压块3内表面为与承力索外表面相配合的圆柱状，内表面连接承力索，可以是沿楔形压块3轴向设有圆柱状通孔，即楔形压块3为具有圆柱状通孔的楔形锥面(楔形锥面为圆锥台状)，圆柱状通孔贯穿楔形压块3上下端面，圆柱状通孔的中心轴与承力索中心轴重合，也可以为楔形压块3的上端面未被贯穿仅下端面被贯穿。压紧螺母2的内表面为与楔形压块3外表面相配合的楔形锥面，压紧螺母2的外表面设有螺纹，压紧螺母2的内表面通过楔形锥面连接楔形压块3的外表面，楔形压块3可全部位于压紧螺母2内。护套1的内表面设有螺纹，护套1的内表面螺纹连接压紧螺母2外表面(压紧螺母2外表面与护套1内表面相匹配)，压紧螺母2可全部位于护套1内。楔形压块3、压紧螺母2和护套1共同夹持锁紧承力索。具有螺纹的护套1和压紧螺母2、配合楔形压块3同时作用夹紧承力索，护套1和压紧螺母2之间螺纹旋紧，螺纹旋紧的过程使得楔形压块3受到一定的夹持的力，进一步固定了楔形压块3对承力索的夹持，增大夹持保障，承力索更加稳定。如图3所示，护套1的外表面套设有法兰11，护套1与法兰11为一体成型。一体成型的护套1与法兰11具有最佳的结构稳定性、不存在零件松脱现象。一体成型包括在现有的不具有法兰11的护套1的外表面套固一合适尺寸的法兰11(如焊接)。

预绞丝4用于缠绕承力索，预绞丝4的一端穿插在法兰11的法兰孔中，并从法兰孔伸出形成可勾在法兰11上的锁钩41，预绞丝4的另一端向远离承力索的方向翘起。预绞丝4由依次连接的法兰连接端、承力索缠绕段和翘起末端42这三个部分构成，(如图2)法兰连接端呈L型/“7”字型，也就是具有一直线段和一个弯折段：直线段插入法兰孔；弯折段勾在法兰11上，用于固定整个预绞丝4(类似于自行车辐条)。制作过程可以为将预绞丝4插入到法兰孔并从法兰孔伸出，伸出的部分通过工具掰弯/击打至弯折，此时弯折的部分构成一个锁钩41勾在法兰11上，在对预绞丝4施加从法兰连接端至翘起末端42这一方向的力时，锁钩41发挥锁住在法兰11上的作用，保证预绞丝4固定在法兰11上也就是固定在护套1上。所以本实用新型的预绞丝4不仅仅是起着备份防护、防止承力索疲劳断裂、分散应力和降低磨损的作用，预绞丝4在承力索的安装前、安装时和安装后都不会松脱而从护套上脱落或从高空坠落，同时在楔形压块3松动承力索下降或脱出时，预绞丝4发挥其备份防护作用提供足够的握力，对承力索进行二次保护。承力索缠绕段为预绞丝4与承力索的连接部分。(如图1)预绞丝4的翘起末端42向远离承力索的方向翘起，即向外散开，作用为以免在预绞丝4的安装时划伤刮伤承力索，也能够实现预绞丝4的可徒手拆装，即易于解开预绞丝4无需使用专用工具。翘起的角度(即翘起末端42与预绞丝4中心轴所成角度，预绞丝4中心轴可为与承力索中心轴重合)为15°～45°，此时也不易伤害装卸工作人员，优选的是翘起的角度为30°。本实用新型的制作工艺与现有技术类似，整体结构小、制作成本低。

另外预绞丝4的内表面可设有金刚砂层，金刚砂层增大预绞丝4的握力。预绞丝4为多根，且圆周分布在所述承力索外表面。预绞丝4共18～32根，6～8根预绞丝4构成一片预绞丝片，采用3～4片预绞丝片缠绕在承力索上。