一种升降式汽车充电装置及系统的制作方法

本实用新型属于充电桩设备设备技术领域，具体涉及一种升降式汽车充电装置及系统。

背景技术：

专利公开号CN205544481U，公开日2016.08.31公开了一种升降式汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体插设在保护壳中，保护壳埋设在地表以下，利用驱动电机来驱动充电桩升降，实现了充电桩的电动升降，使得该升降式汽车充电桩适合各类停车场和一般性的广场。

但是该技术方案存在一定的技术缺陷：

1、在雨天工作时，充电桩本体升起后，雨水会沿充电桩本体进入防护壳内，并蓄积在防护壳内，因而影响充电桩本体放入防护壳内的安全性；

2、充电桩本体升起后，无法避免异物进入到防护壳内部，容易在长期使用后，异物堆积在防护壳的内侧底部，并直接造成充电桩本体难以收回的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种升降式汽车充电装置及系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种升降式汽车充电装置及系统，包括埋入底下的防护壳，防护壳开口向上，防护壳内设有充电桩主体，充电桩主体两侧连接有丝杠传动机构，防护壳的内侧安装有驱动丝杠传动机构的电机，充电桩主体的底部安装有密封底座，充电桩主体的顶部安装有挡板，通过挡板可在充电桩主体收回到防护壳内后，封闭防护壳；

所述丝杠传动机构包括丝杠、螺母以及安装在丝杠底部的轴承底座和丝杠顶部的轴承顶座，轴承底座安装在防护壳内侧底部，轴承顶座连接有支撑板，支撑板与防护壳的内壁进行连接，丝杠的顶部均安装有传动齿轮，所述电机的输出端连接有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮进行啮合连接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述密封底座位于螺母的上方，当螺母移动到最高处时，密封底座会与支撑板接触。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述密封底座包括为充电桩主体前方和后方的大斜面块和充电桩主体两侧的小斜面块，小斜面块会与支撑板下部接触，大斜面块始终与防护壳的内壁接触，从而保证充电桩主体生气后，密封底座与防护壳压紧达到对防护壳内部的封闭效果。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述密封底座与充电桩主体进行螺栓连接，以此可方便对密封底座进行拆卸更换，从而保证密封底座的使用效果。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述丝杠的上部和下部均安装有限位块，通过限位块进行螺母移动的限位工作，避免螺母过度移动上升，造成密封底座的损坏，以及避免螺母过度下降，造成挡板的损坏。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述密封底座为一体化弹性橡胶结构。

根据上述的一种升降式汽车充电装置的控制系统，所述充电桩主体的顶部设有IC读卡器，充电桩主体的正面设有控制面板，充电桩主体的内侧设有处理器单元，IC读卡器和控制面板分别与处理器单元的信号输入端连接，处理器单元的信号输出端与电机之间连接有驱动电路。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述处理器单元采用型号为 ATXMEAGA128的ATMEL AVR单片机。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述IC读卡器的型号为 JMY601。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述控制面板的型号为 AT070TN83。

本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型，能有效的避免在充电桩主体升起后，异物通过充电桩主体与防护壳之间的缝隙进入到防护壳的内部，并影响充电桩的升降工作；

2)本实用新型，采用丝杠进行传动，具有良好的自锁性，从而保证充电桩升降的稳定性；

3)本实用新型结构简单，稳定性高，设计合理，便于实现。

附图说明

图1是本实用新型的充电桩主体升起后的结构示意图；

图2是本实用新型的充电桩主体收入防护壳的结构示意图；

图3是本实用新型的密封底座的轴测图；

图4是一种升降式汽车充电装置的控制系统的原理图；

图5是本实用新型的防护壳的顶部结构示意图。

图中：1防护壳、2充电桩主体、3电机、4密封底座、40大斜面块、41小斜面块、5丝杠、6螺母、7轴承底座、8轴承顶座、9支撑板、10传动齿轮、11驱动齿轮、12限位块、13 IC读卡器、14控制面板、15处理器单元、16驱动电路、17挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。

实施例1

如图1-5所示，一种升降式汽车充电装置，包括埋入底下的防护壳1，防护壳1开口向上，防护壳1内设有充电桩主体2，充电桩主体2两侧连接有丝杠传动机构，防护壳1的内侧安装有驱动丝杠传动机构的电机3，充电桩主体2的底部安装有密封底座4，充电桩主体 2的顶部安装有挡板17；

所述丝杠传动机构包括丝杠5、螺母6以及安装在丝杠5底部的轴承底座7和丝杠5顶部的轴承顶座8，轴承底座7安装在防护壳1 内侧底部，轴承顶座8连接有支撑板9，支撑板9与防护壳1的内壁进行连接，丝杠5的顶部均安装有传动齿轮10，所述电机3的输出端连接有驱动齿轮11，驱动齿轮11与传动齿轮10进行啮合连接。

密封底座4位于螺母6的上方。

密封底座4包括充电桩主体2前方和后方的大斜面块40和充电桩主体2两侧的小斜面块41。

密封底座4与充电桩主体2进行螺栓连接。

密封底座4为一体化弹性橡胶结构。

丝杠5的上部和下部均安装有限位块12。

一种升降式汽车充电装置的控制系统，所述充电桩主体2的顶部设有IC读卡器13，充电桩主体2的正面设有控制面板14，充电桩主体2的内侧设有处理器单元15，IC读卡器13和控制面板14分别与处理器单元15的信号输入端连接，处理器单元15的信号输出端与电机3之间连接有驱动电路16。

处理器单元15采用型号为ATXMEAGA128的ATMEL AVR单片机。

IC读卡器13的型号为JMY601。

控制面板14的型号为AT070TN83。

需要说明的是，本实用新型的使用时，通过特定的IC卡与IC读卡器13进行识别，识别后，驱动电机3工作，将充电桩主体2升起；用户使用后，通过操作面板14进行控制，驱动电机3工作，将充电桩主体2收回到防护壳1内部。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。