一种汽车防侧翻装置的制作方法

文档序号:16570520发布日期:2019-01-13 16:57阅读:295来源:国知局
一种汽车防侧翻装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车防侧翻装置。



背景技术:

目前,随着社会发展,汽车越来越多,汽车在高速行驶过程中,遇到弯道或急打方向盘时,由于离心力的作用,容易产生侧翻,侧翻的结果是及其严重的,常常是车毁人亡。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种易于实现的汽车防侧翻装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型包括支架、控制器、油泵、2个液压缸和4个距离传感器,2个液压缸均通过支架设置在汽车底盘的底面上,液压缸是双向液压缸,液压缸包括缸体、活塞和两个活塞杆,活塞设置在缸体中,两个活塞杆分别设置在活塞的两侧,支架包括2个横板和3个伸缩板,2个横板并列设置,3个伸缩板并列设置在2个横板之间,每个伸缩板的两端分别与2个横板连接,2个横板和3个伸缩板顶面平齐同时与汽车底盘相接触,2个横板均可拆卸连接在汽车底盘上,2个液压缸分别设置在两个横板的底面上,液压缸上间隔设置有三个连接扣,液压缸通过三个连接扣与相应的横板连接,液压缸与汽车底盘不接触,2个液压缸的轴向与汽车车轮的轴向相同,控制器和油泵均设置在汽车底盘上,2个液压缸均与油泵连接,4个距离传感器分别设置在汽车底盘四个角上并紧贴底盘,汽车正常行驶时4个距离传感器的检测部正对地面,距离传感器用于检测其与地面之间的距离,距离传感器和油泵均与控制器连接。

为了增加活塞杆的耐磨程度,2个活塞杆分别在远离活塞的一端连接有2个耐磨材质的摩擦块。

为了适用不同的车辆,伸缩板包括外板和内板,外板和内板均是凹形板,内板插装在外板内,外板和内板上均设置有一排锁孔,外板和内板上的锁孔的间距相同,外板和内板上正对的一对锁孔设置有锁扣。

为了减轻车辆底盘重量负担,活塞是中空结构的活塞。

本实用新型的有益效果是:本实用新型将防侧翻装置安装在车辆底盘上,简单易于实现;当汽车发生倾斜时,液压缸活塞杆向汽车倾斜的一侧伸出,避免汽车进一步倾斜,从而防止汽车发生侧翻,整个装置结构简单,性能可靠,能够承受较大的侧翻力量;液压缸配合距离传感器一起使用,检测准确,动作迅速;两个液压缸之间的间距可调,从而能适应不同轴距的车辆。

附图说明

图1 是本实用新型的立面安装结构示意图;

图2 是本实用新型的侧面安装结构示意图;

图3 是本实用新型的仰视安装结构示意图;

图4 是本实用新型的防侧翻装置伸出结构示意图;

图5 是本实用新型的仰视结构示意图;

图6 是图5的B向结构放大示意图;

图7 是支架的仰视结构示意图;

图8 是伸缩板的仰视结构示意图;

图9 是图8的A-A剖视放大示意图。

图中:1、汽车;2、防侧翻装置;3、控制器;4、油泵;5、液压缸;6、活塞杆;7、活塞;8、支架;9、连接扣;10、摩擦块;11、横板;12、伸缩板;13、锁扣;14、外板;15、内板;16、距离传感器。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示防侧翻装置2安装在汽车1的底盘上,本防侧翻装置2包括支架8、控制器3、油泵4、2个液压缸5和4个距离传感器16,2个液压缸5均通过支架8设置在汽车底盘的底面上,液压缸5采用现有技术中的双向液压缸,液压缸5包括缸体、活塞7和两个活塞杆6,活塞7设置在缸体中,活塞7是中空结构的活塞,两个活塞杆6分别设置在活塞7的两侧,2个活塞杆6分别在远离活塞7的一端连接有2个耐磨材质的摩擦块10,如图7所示支架8包括2个横板11和3个伸缩板12,2个横板11并列设置,3个伸缩板12并列设置在2个横板11之间,每个伸缩板12的两端分别与2个横板11连接,如图5、图6所示2个横板11和3个伸缩板12顶面平齐同时与汽车底盘相接触,2个横板11均可拆卸连接在汽车底盘上,2个液压缸5分别设置在2个横板11的底面上,如图8、图9所示伸缩板12包括外板14和内板15,外板14和内板15均是凹形板,内板15插装在外板14内,外板14和内板15上均设置有一排锁孔,外板14和内板15上的锁孔的间距相同,外板14和内板15上正对的一对锁孔设置有锁扣13,液压缸5上间隔设置有三个连接扣9,液压缸5通过三个连接扣9与相应的横板11连接,锁扣和连接扣采用现有技术,液压缸5与汽车底盘不接触,2个液压缸5的轴向与汽车车轮的轴向相同,控制器3和油泵4均设置在汽车底盘上,2个液压缸5均与油泵4连接,4个距离传感器16分别设置在汽车底盘四个角上并紧贴底盘,汽车正常行驶时4个距离传感器16的检测部正对地面,距离传感器16用于检测其与地面之间的距离,距离传感器16和油泵4均与控制器3连接,如图4所示当汽车同侧2个距离传感器16感应到的距离同时增大时,控制器3控制油泵4驱动两个液压缸5位于两个感应距离变大的距离传感器16相反的一侧的活塞杆6伸出。距离传感器16、油泵4与控制器3连接采用现有技术手段实现。

安装防侧翻装置2时,首先根据汽车1的底盘尺寸调整3个伸缩板的长短并以此确定2个横板11之间的距离,调整时将3个伸缩板上的锁扣13打开,拉动外板14和内板15的位置调整到合适安装的距离后锁紧锁扣13,然后将2个液压缸5分别安装在2个横板11的底面上,最后将整个防侧翻装置2安装在汽车1的底盘上,汽车1正常行驶时,4个距离传感器16检测部正对地面并随时检测其与地面之间的距离,当汽车1同侧2个距离传感器16感应到其与地面的距离同时增大时,控制器3控制油泵4同时向2个液压缸5供油驱动两个液压缸5位于两个感应距离变大的距离传感器16相反的一侧的活塞杆6伸出,当车辆倾斜到伸出的活塞杆6接触地面并起支撑作用时能够避免汽车1进一步倾斜,从而防止汽车1发生侧翻,连接在2个活塞杆6一端的摩擦块10可以保护活塞杆6接触地面的端部。

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