一种用于沥青混合料运输车表面保温的自动覆盖装置的制作方法

本实用新型属于工程建设技术领域，尤其涉及一种用于沥青混合料运输车表面保温的自动覆盖装置。

背景技术：

运输车将沥青混合料运输到施工现场进行摊铺碾压时，对于沥青混合料的温度有一定的要求，如果温度低于摊铺碾压时所要求的温度，将会影响沥青路面的施工质量和使用寿命。沥青混合料在运输过程中，如果运输车表面没有覆盖帆布或其他保温材料，会产生大量的热量损失，运输到施工现场时很难达到摊铺碾压的温度要求。

目前，绝大多数施工单位，在将沥青混合料运输到施工现场时，一般在运输车的表面覆盖帆布或棉被，以减少沥青混合料在运输过程中的热量损失。而覆盖帆布或棉被的工作，由人工完成；同样运输到施工现场再由人工掀开。

上述传统覆盖方式存在以下不足：

1、沥青混合料出厂温度较高，普通热拌沥青混合料的生产温度一般为160℃左右，橡胶沥青和部分改性沥青的拌和温度甚至高达190℃以上，采用人工覆盖、掀开的方式，容易造成人员的烫伤；

2、费时费力，不易操作，增加了作业人员的强度，同时容易使沥青混合料覆盖不全，造成一定的热量损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于沥青混合料运输车表面保温的自动覆盖装置，解决了现有技术中人工对沥青混合料运输车表面进行保温覆盖所带来的弊端，本实用新型可以自动对沥青混合料运输车表面进行覆盖，安全性高。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种用于沥青混合料运输车表面保温的自动覆盖装置，包括驱动机构和执行机构；

驱动机构包括直流电动机、传动轴、第一皮带轮、第二皮带轮以及皮带；直流电动机的输出轴通过联轴器与传动轴连接，传动轴沿运输车车厢的宽度方向设置，两个第一皮带轮分别套在传动轴的两端，两个第二皮带轮分别安装在运输车车厢的两侧，位于同侧的第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带连接；

执行机构包括连杆和保温件，两个连杆的一端分别与两个第二皮带轮连接，第二皮带轮的转动能够带动连杆前后摆动，两个连杆的另一端与保温件连接，保温件的端部固定在车厢的上前端或者上后端，连杆的前后摆动能够带动保温件对车厢上部进行覆盖或者掀开保温件。

更进一步地，本实用新型的特点还在于：

还包括控制单元，控制单元包括信号发射器、信号接收器以及中央处理器；

信号发射器，用于发送电机正转指令或者电机反转指令；

信号接收器，用于对接收的电机正转指令或者电机反转指令进行放大、限幅、检波、整形处理后传输给中央处理器；

中央处理器，用于根据接收的电机正转指令控制直流电动机正转，或者用于根据接收的电机反转指令控制直流电动机反转。

控制单元还包括第一限位器和第二限位器，第一限位器安装在运输车车厢的前部，第二限位器安装在运输车车厢的后部；

当连杆触碰第一限位器或者第二限位器时，被触碰的第一限位器或者第二限位器将信号反馈给中央处理器，使中央处理器控制直流电动机停止转动。

信号发射器为遥控器，遥控器上设有电源开关按钮、电机正转按钮和电机反转按钮，电源开关按钮用于控制遥控器发出电机通断电指令，从而控制直流电动机的通断电，电机正转按钮用于控制遥控器发出电机正转指令，电机反转按钮用于控制遥控器发出电机反转指令。

运输车车厢的尾部设有用于支撑连杆的支撑槽。

第二皮带轮连接有转动轴，转动轴通过轴承安装在运输车车厢的侧部。

皮带的外部设有皮带保护罩，第二皮带轮的外部设有皮带轮保护罩，皮带轮保护罩上开设有提供连杆穿过并前后摆动的通槽。

第一皮带轮和第二皮带轮均为三槽皮带轮，皮带为V型带。

保温件为帆布或者棉被。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的一种用于沥青混合料运输车表面保温的自动覆盖装置，当保温件的端部固定在车厢的上前端时，通过控制直流电动机正转，使直流电动机的输出轴通过联轴器带动传动轴转动，传动轴带动套在其上的第一皮带轮转动，第一皮带轮通过皮带带动车厢两侧的第二皮带轮顺时针转动，第二皮带轮转动并带动连杆向车厢后摇摆，同时连杆带动保温件向后摆动，直至运输车表面被完全覆盖时，切断直流电动机的电源，使连杆运动停止并完成保温件的覆盖。当需掀开保温件时，控制直流电动机反转，其原理相同。当保温件的端部固定在车厢的上后端时，其原理相同。本实用新型技术与传统覆盖方式相比，具有实用性高、装置简单、自动控制、易操作等特点，无需人工进行覆盖、掀开，可以避免工作人员意外受伤，减轻工作人员的劳动强度，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于沥青混合料运输车表面保温的自动覆盖装置的整车结构示意图；

图2为本实用新型提供的用于沥青混合料运输车表面保温的自动覆盖装置的整车结构示意图；

图3为本实用新型提供的控制单元的流程框图；

图4为本实用新型提供的直流电动机的正反转控制电路图；

图5为本实用新型提供的驱动机构的结构示意图。

图中，1为控制单元；2为皮带保护罩；3为皮带轮保护罩；4为连杆；5为支撑槽；6为第一限位器；7为第二限位器；8为保温件；9为直流电动机；10为传动轴；11为第一皮带轮；12为皮带；13为轴承；14为运输车车厢；15为第二皮带轮；16为联轴器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

本实用新型提供了一种用于沥青混合料运输车表面保温的自动覆盖装置，包括驱动机构和执行机构。参见图1、2、5，驱动机构为整个装置提供动力源，驱动机构包括直流电动机9、传动轴10、第一皮带轮11、第二皮带轮15以及皮带12。将直流电动机9安装在车架上，直流电动机9的输出轴通过联轴器16与传动轴10连接。传动轴10沿运输车车厢14的宽度方向设置，传动轴10上安装有用以支撑传动轴10的轴承13，传动轴10需要比车厢的宽度长，两个第一皮带轮11分别套在传动轴10的两端，两个第二皮带轮15分别安装在运输车车厢14的两侧。具体地，第二皮带轮15连接有较短的转动轴，转动轴通过轴承13安装在运输车车厢14的侧部，保证了第二皮带轮15可以自由正反转动。位于同侧的第一皮带轮11和第二皮带轮15之间通过皮带12连接。执行机构包括连杆4和保温件8，保温件8为帆布或者棉被。两个连杆4的一端分别与两个第二皮带轮15连接，保证第二皮带轮15的转动能够带动连杆4前后摆动，两个连杆4的另一端与保温件8连接，保温件8的端部固定在车厢的上前端或者上后端，通过连杆4的前后摆动可使保温件8掀开或闭合。

参见图3、4，本实用新型还包括控制单元1，控制系统为整个装置的中枢系统。控制单元1包括信号发射器、信号接收器以及中央处理器。信号发射器用于发送电机正转指令或者电机反转指令。信号接收器用于对接收的电机正转指令或者电机反转指令进行放大、限幅、检波、整形处理后传输给中央处理器。中央处理器用于根据接收的电机正转指令控制直流电动机9正转或者根据接收的电机反转指令控制直流电动机9反转。

在这里，信号发射器的主要元件为红外发光二极管，输出以红外线为媒介的脉冲信号，即电机正转指令或者电机反转指令，此脉冲信号为中央处理器的指令代码，可以控制中央处理器的操作。信号接收器将收到的红外脉冲信号进行放大、限幅、检波、整形后传输到中央处理器，中央处理器根据相应的脉冲信号控制直流电动机9正反转控制电路的开闭，进而可以控制电机的工作状态。具体地，信号发射器为遥控器，遥控器上设有电机正转按钮和电机反转按钮，电机正转按钮用于控制遥控器发出电机正转指令，电机反转按钮用于控制遥控器发出电机反转指令。

优选地，本实用新型的控制单元1还包括第一限位器6和第二限位器7，第一限位器6和第二限位器7与中央处理器关联，第一限位器6安装在运输车车厢14的前部，第二限位器7安装在运输车车厢14的后部。当连杆4触碰第一限位器6或者第二限位器7时，被触碰的第一限位器6或者第二限位器7将信号反馈给中央处理器，使中央处理器控制直流电动机9停止转动。

优选地，本实用新型的运输车车厢14的尾部设有用于支撑连杆4的支撑槽5。本实用新型的第一皮带轮11和第二皮带轮15均为三槽皮带轮，皮带12为V型带。皮带12的外部设有皮带保护罩2，第二皮带轮15的外部设有皮带轮保护罩3，以提高皮带12以及第二皮带轮15的工作寿命并维持其良好的工作状态。为了避免干涉连杆4的运动，皮带轮保护罩3上开设有提供连杆4穿过并前后摆动的通槽。

本实用新型的工作过程如下：

当运输车装满沥青混合料时，若保温件8的端部固定在车厢的上前端，按下遥控器上的电源开关按钮，接通电源后按下遥控器上的电机正转按钮，信号接收器将其接收到的信号脉冲传递给中央处理器处理，中央处理器根据脉冲信号控制直流电动机9的正反转控制电路图，使直流电动机9正转，直流电动机9的输出轴通过联轴器16带动传动轴10转动，传动轴10带动套在其上的第一皮带轮11转动，第一皮带轮11通过皮带12带动车厢两侧的第二皮带轮15顺时针转动，第二皮带轮15转动并带动连杆4向车厢后摇摆，同时连杆4带动帆布或棉被顺时针摆动，当连杆4摆动到支撑槽5的位置时，触动第二限位器7，第二限位器7将信号反馈给中央处理器，进而切断直流电动机9的电源，使连杆4运动停止并完成保温件8的覆盖，此时运输车表面被完全覆盖。当沥青混合料运输车到达现场，需掀开保温件8时，按下遥控器上的电机反转按钮，其原理相同，此处直流电动机9反转。在整个过程，直流电动机9的转动需平稳、低速。

当运输车装满沥青混合料时，若保温件8的端部固定在车厢的上后端，按下遥控器上的电源开关按钮，接通电源后按下遥控器上的电机反转按钮，信号接收器将其接收到的信号脉冲传递给中央处理器处理，中央处理器根据脉冲信号控制直流电动机9的正反转控制电路图，使直流电动机9反转，直流电动机9的输出轴通过联轴器16带动传动轴10转动，传动轴10带动套在其上的第一皮带轮11转动，第一皮带轮11通过皮带12带动车厢两侧的第二皮带轮15逆时针转动，同时使连杆4带动帆布或棉被逆时针摆动，当连杆4摆动到第一限位器6时，直流电动机9停止转动，此时运输车表面被完全覆盖；相反，则帆布或棉被被掀开。