一种用于冷藏车制热系统中的散热装置的制作方法

本实用新型涉及一种冷藏系统和制热系统领域，具体涉及一种用于冷藏车制热系统中的散热装置。

背景技术：

市场现有的冷藏车其温度变化区间为环境温度到零下18℃，但是在某些特种专用运输领域，要求夏季食物运输不得变质，动机食物运输不得过冷（热食不得变凉），现有常规冷藏车大多采用太阳能对冷藏车厢体内部加热以及电加热水箱并通过水箱中的热水与冷藏车厢体内部空气进行热交换，但是在与冷藏车厢体内部低温空气进行热交换时，换热效果欠佳且热量利用率不高，大多热量被白白浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服背景技术的不足之处，而提供一种用于冷藏车制热系统中的散热装置，包括循环水套、至少一个循环风扇和循环水套外壳，所述循环水套设于所述循环水套外壳内，所述循环水套外壳一面开口，所述循环风扇设于所述循环水套外壳开口的一面并紧邻所述循环水套。所述冷藏车制热系统的高温循环水通过所述循环水套和所述循环风扇的快速散热，并与所述冷藏车厢体内部的低温空气循环对流，实现了所述冷藏车厢体内部快速升温。本实用新型不但结构简单、占用空间小，而且散热效果好、热量利用率高。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述循环水套为蛇形分布于所述循环水套外壳内并贯穿所述循环水套外壳的上下壳面。蛇形分布的所述循环水套使循环水散热面积增加，而且散热更均匀，热交换速度更快。

所述循环水套内设有高导温合金板的散热片（图中未示出），通过高导温合金板的散热片，使循环水中的热量更快速得到传导，进一步提高了换热效率，而且热量利用率得到一定的提升。

所述循环水套为铜管且设有循环水进口和循环水出口。循环水快速通过所述循环水进口和所述循环水出口，循环水滞留时间较短，而铜制的所述循环水套散热效果佳，故更进一步提升了换热效率。而且所述循环水套本身具有一定的热辐射，对所述冷藏车厢体内部的低温空气升温具有一定的促进作用。

所述循环风扇设有两个。通过两个所述循环风扇对所述冷藏车厢体内部低温空气进行热交换，换热效率将增加一倍。

所述循环风扇采用无级变速电机驱动。无级变速电机驱动所述循环风扇，使整个制热系统对所述冷藏车厢体内部温度控制更加精准。

所述循环风扇采用电磁阀控制。采用电磁阀控制所述循环风扇，不但价格低廉，而且易于控制、使用安全。

在上述技术方案中，本实用新型有益效果是：

1、铜制蛇形分布的所述循环水套不但换热面积大大增加，而且换热更加均匀、快捷。

2、所述循环水套中设有的高导温合金板的散热片，一方面保证了循环水的热量更快速得到传递并与所述冷藏车厢体内部低温空气进行热交换，另一方面所述散热片本身也可以通过热辐射对所述冷藏车厢体内部进行加温。

3、采用无极变速电机驱动所述循环风扇，使所述制热系统对所述冷藏车厢体内部的温度控制更加精准。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图2是本实用新型的俯视图

图3是本实用新型的主视图

图4是本实用新型的左视图

图5使本实用新型置于制热系统中的结构示意图

图中：1.循环水套，2.循环风扇，3.循环水套外壳，，41.循环水进口，42.循环水出口，5.制热器外壳。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型的一种用于冷藏车制热系统中的散热装置，包括循环水套1、至少一个循环风扇2和循环水套外壳3，所述循环水套1设于所述循环水套外壳3内，所述循环水套外壳3一面开口，所述循环风扇2设于所述循环水套外壳3开口的一面并紧邻所述循环水套1。本具体实施例中，所述散热装置置于所述制热器外壳5内，当制热系统开始工作时，循环水通过所述循环水进口41进入所述循环水套1内并与所述散热片进行热量传导，控制器控制所述循环风扇2开始运行，此时所述冷藏车厢体内部的低温空气开始与所述循环水套1及所述散热片循环对流，所述冷藏车厢体内部的低温空气慢慢升温变成高温空气，当所述冷藏车厢体内部达到预设温度时，控制器控制所述循环风扇2停止运行，所述制热系统停止运行，所述循环水套1与所述冷藏车厢体内部不再进行热交换。本实用新型不但结构简单、控制精准，而且换热效率高。

如图1、图3、图4所示，所述循环水套1为蛇形分布于所述循环水套外壳3内并贯穿所述循环水套外壳3的上下壳面。本具体实施例中，蛇形的所述循环水套1分布在所述循环水套外壳3内，不但增加了循环水与所述冷藏车厢体内部低温空气的换热面积，散热更均匀，而且使所述循环水套1自身热辐射效率也得到了提升。

如图5所示，所述循环水套1为铜管且设有循环水进口42和循环水出口41并在所述循环水套1内设有高导温合金板的散热片（图中未示出）。本具体实施例中，铜制的所述循环水套1和高导温合金板的散热片使循环水中的热量能够得到更快速传导，即使循环水快速通过所述循环水进口和所述循环水出口时循环水滞留时间较短，也能保证循环水与所述冷藏车厢体内部低温空气的换热效率，并且铜制的所述循环水套1热量利用率高，进一步提升了所述循环水套1和所述散热片自身的热辐射效果，大大缩短了所述冷藏车厢体内部升温的时间。在其他实施例中，所述循环水套1和所述散热片可以使用其他高导温材料制成。

如图所示，所述循环风扇2设有两个，且通过电磁阀采用无极变速电机进行控制。本具体实施例中，通过电磁阀采用无极变速电机控制两个所述循环风扇2，不但提升了所述循环水套1内循环水与所述冷藏车厢体内部低温空气的换热效率，而且更加易于控制、操作更加便捷安全；进一步来说，无级变速电机控制所述循环风扇2使整个制热系统对所述冷藏车厢体内部温度更加精准。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴。