一种具有稳定支撑功能的车载设备的制作方法

本实用新型属于车载设备技术领域，特别是一种具有稳定支撑功能的车载设备。

背景技术：

车用平视显示器(Head Up Display-HUD)是一种利用玻璃成像，将驾驶员所需要的主要信息以图标或文字的方式投射在其视野前方，使得驾驶员可以同时关注驾车环境和相关的驾驶信息，避免驾驶员在驾驶过程中因查看行驶数据而偏移视线导致对前方路况的注意力被分散，可以有效地增加行车的安全性，车用平视显示器一般可在汽车或火车内使用。

汽车仪表台形状各异，凹凸不平，现有的平视显示器不能适应形状各异的仪表台，容易导致底座脱落。

技术实现要素：

本实用新型提供一种具有稳定支撑功能的车载设备，车载设备可以是平视显示器、行车记录仪、车载电视等，通过在主机可转动式连接至少两个支撑腿，使车载设备适用于形状各异的仪表台，稳定支撑主机，避免车载设备脱落。

根据本实用新型实施例的第一方面，提供一种具有稳定支撑功能的车载设备，包括底座和主机，所述底座与主机固定连接，所述底座底端设有第一吸盘，所述主机可转动式连接有至少两个支撑腿，每一支撑腿的非连接端均设有第二吸盘。

具体地，在仪表台上找一个合适的支撑面，先将第一吸盘固定于该支撑面，再根据主机角度的需要和支撑面的凹凸情况相对于主机转动所述至少两个支撑脚，最后将第二吸盘固定于支撑面。

调整主机的角度也就是调整平视显示器反射镜和显示面的角度。

第一吸盘的数量通常是一个，第一吸盘对主机起主要支撑作用，支撑腿和第二吸盘起辅助支撑和调节作用。支撑腿和第二吸盘的数量根据需要设置，支撑腿的长度和位置根据需要设置。

车载设备可以是平视显示器、行车记录仪、车载电视等。

本实用新型解决了汽车仪表台形状各异、凹凸不平导致现有车载设备不能适应形状各异的仪表台，容易导致主机支撑不稳、底座脱落的问题。

在另一种可选的实现方式中，所述第二吸盘与支撑腿的非连接端可转动式连接。

在另一种可选的实现方式中，所述第一吸盘的数量是一个，其中两个第二吸盘与第一吸盘连线成一个三角形。

在另一种可选的实现方式中，所述第二吸盘的数量是两个，所述两个第二吸盘与第一吸盘连线成一个锐角等腰三角形，第一吸盘位于该等腰三角形的顶点。

在另一种可选的实现方式中，所述底座上安装有一个卡夹，所述底座包括上弧面、前侧面和后侧面，所述前侧面和后侧面分别连接上弧面的前后两端，所述卡夹包括弧形板、前侧竖板和后侧竖板，所述前侧竖板和后侧竖板分别连接弧形板的前后两端，所述弧形板固定于主机底部，所述弧形板与上弧面滑动配合，所述前侧竖板和后侧竖板分别与前侧面和后侧面抵接，所述前侧竖板和后侧竖板分别设有第一弧形条孔和与所述第一弧形条孔对应的第二弧形条孔，所述上弧面、弧形板、第一弧形条孔与第二弧形条孔的弯曲方向一致，第一螺丝穿过第一弧形条孔后，与底座螺纹连接，第一螺丝的螺帽与前侧竖板抵紧，第二螺丝穿过第二弧形条孔后，与底座螺纹连接，第二螺丝的螺帽与后侧竖板抵紧。

在另一种可选的实现方式中，所述上弧面、弧形板、第一弧形条孔与第二弧形条孔的曲率相同。

在另一种可选的实现方式中，所述第一螺丝的数量是一个，所述第二螺丝的数量是两个。

在另一种可选的实现方式中，所述第一螺丝的轴心线与第二螺丝的轴心线不共线。

在另一种可选的实现方式中，所述车载设备是平视显示器。

本实用新型通过在主机可转动式连接至少两个支撑腿，使车载设备适用于形状各异的仪表台，稳定支撑主机，避免车载设备脱落。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的右视图。

图4是图1的仰视图。

图5是图1的俯视图。

图6是图1的后视图。

图7是本实用新型的结构示意图。

图8是底座与卡夹的结构示意图。

图9是底座与卡夹的结构示意图。

图10是卡夹的结构示意图。

图11是底座的结构示意图。

图12是底座的结构示意图。

图中，1、底座；2、主机；3、第一吸盘；4、支撑腿；5、第二吸盘；6、卡夹；7、上弧面；8、前侧面；9、后侧面；10、弧形板；11、前侧竖板；12、后侧竖板；13、第一弧形条孔；14、第二弧形条孔；15、第一螺丝；16、第二螺丝；17、螺帽。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例中的技术方案，并使本实用新型实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型实施例中技术方案作进一步详细的说明。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如图1-7所示，本实用新型提供一种具有稳定支撑功能的车载设备，包括底座1和主机2，所述底座1与主机2固定连接，所述底座1底端设有第一吸盘3，所述主机2可转动式连接有至少两个支撑腿4，每一支撑腿4的非连接端均设有第二吸盘5。

具体地，在仪表台上找一个合适的支撑面，先将第一吸盘3固定于该支撑面，再根据主机2角度的需要和支撑面的凹凸情况相对于主机2转动所述至少两个支撑脚，最后将第二吸盘5固定于支撑面。

调整主机2的角度也就是调整平视显示器反射镜和显示面的角度。

第一吸盘3的数量通常是一个，第一吸盘3对主机2起主要支撑作用，支撑腿4和第二吸盘5起辅助支撑和调节作用。支撑腿4和第二吸盘5的数量根据需要设置，支撑腿4的长度和位置根据需要设置。

车载设备可以是平视显示器、行车记录仪、车载电视等。

本实用新型解决了汽车仪表台形状各异、凹凸不平导致现有车载设备不能适应形状各异的仪表台，容易导致主机2支撑不稳、底座1脱落的问题。

如图1所示，为了第二吸盘5能与支撑面完全贴合，所述第二吸盘5与支撑腿4的非连接端可转动式连接。

如图4所示，所述第一吸盘3的数量是一个，其中两个第二吸盘5与第一吸盘3连线成一个三角形。第一吸盘3与第二吸盘5构成三角形牢固结构，支撑稳定。

如图4所示，所述第二吸盘5的数量是两个，所述两个第二吸盘5与第一吸盘3连线成一个锐角等腰三角形，第一吸盘3位于该等腰三角形的顶点。

如图8-12所示，所述底座1上安装有一个卡夹6，所述底座1包括上弧面7、前侧面8和后侧面9，所述前侧面8和后侧面9分别连接上弧面7的前后两端，所述卡夹6包括弧形板10、前侧竖板11和后侧竖板12，所述前侧竖板11和后侧竖板12分别连接弧形板10的前后两端，所述弧形板10固定于主机2底部，所述弧形板10与上弧面7滑动配合，所述前侧竖板11和后侧竖板12分别与前侧面8和后侧面9抵接，所述前侧竖板11和后侧竖板12分别设有第一弧形条孔13和与所述第一弧形条孔13对应的第二弧形条孔14，所述上弧面7、弧形板10、第一弧形条孔13与第二弧形条孔14的弯曲方向一致，第一螺丝15穿过第一弧形条孔13后，与底座1螺纹连接，第一螺丝15的螺帽17与前侧竖板11抵紧，第二螺丝16穿过第二弧形条孔14后，与底座1螺纹连接，第二螺丝16的螺帽17与后侧竖板12抵紧。

本实施例实现调节主机2角度。具体地，第一吸盘3和第二吸盘5固定于支撑面后，根据主机2的角度需要，弧形板10在上弧面7上滑行至某一位置。通过第一螺丝15和第二螺丝16将卡夹6固定于底座1，完成车载设备的安装。

如果需要再调节主机2角度，拧松第一螺丝15和第二螺丝16，根据主机2的角度需要，弧形板10在上弧面7上滑行至另一位置。拧紧第一螺丝15和第二螺丝16将卡夹6固定于底座1，完成车载设备的安装。

如图8和9所示，为便于调节主机2角度，增强本结构的稳固性，所述上弧面7、弧形板10、第一弧形条孔13与第二弧形条孔14的曲率相同。

如图8和9所示，为增强底座1与卡夹6的固定强度，所述第一螺丝15的数量是一个，所述第二螺丝16的数量是两个。

如图8和9所示，所述第一螺丝15的轴心线与第二螺丝16的轴心线不共线，卡夹6和主机2不易相对于第一螺丝15和第二螺丝16的轴旋转，增强结构稳定性。

作为具体实施例，所述车载设备是平视显示器。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。