一种清洗液喷雾装置的制作方法

本实用新型涉及一种清洗液喷雾装置，属于洗车设备技术领域。

背景技术：

目前生活中常用高压枪喷水对进行洗车，当车身沾上难以冲刷下来的油污时，需要先将水和洗涤剂进行混合，将混合好的清洗液喷淋车身，再用高压水枪进行冲洗。由于清洗液由洗涤剂配制而成，洗涤剂一般成本较高，高压水枪虽然有较好的冲刷能力，但覆盖面积很小，因此，出于节约洗涤剂考虑，通常不使用高压水枪喷淋清洗液，而采用特制的喷头喷洒。

一篇公告号为CN207271470U的专利公开了一种高效多角度组合喷雾头，包括进液管和喷雾头，所述进液管的后端设有进液管连接头，进液管从下到上依次设有俯角喷雾头、直角喷雾头和仰角喷雾头，所述直角喷雾头的出口与进液管呈90度连接，俯角喷雾头与进液管呈70-75度连接，仰角喷雾头与进液管呈105-120度连接，在进液管内部俯角喷雾头和直角喷雾头出口的前端设置有导流凸块。

上述专利中的高效多角度组合喷雾头通过将导流盘上的握杆改造成“S”型的导流杆来改善雾化效果，但清洗液经过导流杆、导流孔后从喷雾口喷出时，只是一道雾化液柱，每个喷雾口的覆盖面积很小，导致组合喷雾头的覆盖面积也很小，喷洒效率不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种清洗液喷雾装置，在高压水枪的出液管上转动安装喷雾头，喷雾头可以一边旋转一边喷雾，喷雾覆盖面积广、可以有效提高喷洒效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种清洗液喷雾装置，包括储液箱和进液管，还包括高压水枪和喷雾头，进液管连接储液箱和高压水枪，高压水枪的一端设有出液管，喷雾头转动安装在出液管上，喷雾头内部中空且内部设有导流板，喷雾头的壁壳上均布有若干微孔。

通过上述技术方案，高压水枪将储液箱中的清洗液抽送至出液管，到达出液管处的清洗液冲击喷雾头内部的导流板，使喷雾头高速旋转，而到达喷雾头内部的清洗液则由于离心力通过喷雾头壁壳上的微孔向外飞溅，形成雾状的喷雾洒落至车身表面，这种旋转离心的喷雾方式可以将清洗液雾化更加彻底，雾化出的液滴更小、喷洒范围更大，可以有效提高清洗液的喷洒效率且节省清洗液。

进一步优选为：喷雾头包括可组合成一体的第一壳体和第二壳体，第一壳体上开设有供出液管插入的插接孔，导流板设置在第二壳体上，第一壳体和第二壳体上设置有锁紧组件。

通过上述技术方案，喷雾头由第一壳体和第二壳体组装而成，即喷雾头为可拆卸结构，既方便拆开喷雾头进行清理，也方便将喷雾头与出液管的拆装。

进一步优选为：：第一壳体和第二壳体均为双层结构，第一壳体和第二壳体均包括内壳壁和外壳壁，导流板设在第二壳体的内壳壁内侧，内壳壁和外壳壁之间为中空结构，微孔均布在内壳壁和外壳壁上。

通过上述技术方案，第一壳体和第二壳体均为双层结构，从出液管中流出的清洗液在离心力的作用下要先后经过内壳壁和外壳壁上的微孔才能实现喷洒，相当于内壳壁和外壳壁对清洗液进行而两次雾化，雾化效果更好，雾化液滴更小。

进一步优选为：内壳壁上的微孔的孔径大于外壳壁上的微孔的孔径。

通过上述技术方案，清洗液由于离心力的作用撞击内壳壁，变成尺寸较大的大液滴，实现了初步雾化；变成较大尺寸的大液滴后的清洗液由于离心力的作用继续撞击外壳壁，通过孔径更小的外壳壁上的微孔，变成尺寸更小的小液滴，实现二次雾化，雾化效果更好。

进一步优选为：第二壳体的内壳壁上周向均布有多个导流板。

通过上述技术方案，多个导流板有利于从高压水枪的出水管冲击而出的清洗液推动喷雾头进行旋转，使喷雾头的旋转更加容易迅速。

进一步优选为：多个导流板均向同一方向倾斜设置。

通过上述技术方案，多个导流板向同一方向倾斜，可以使清洗液冲击导流板时所产生的推力方向一致，从而更加快速地带动喷雾头进行旋转。

进一步优选为：出液管插入插接孔的一端设有外螺纹并螺纹连接有一个限位圈，限位圈的直径大于插接孔的直径。

通过上述技术方案，出液管插入插接孔的一端螺纹连接一个限位圈，限位圈可以防止喷雾头从出液管上脱离，且螺纹连接结构也方便拆卸，拆卸更换喷雾头时简单方便。

进一步优选为：出液管上位于喷雾头一侧设有弧形的挡水板，挡水板朝向喷雾头弯曲。

通过上述技术方案，由于喷雾头可绕出液管旋转，进入喷雾头内的清洗液会有一小部分从插接口中溢出，而挡水板则可以将从插接口中溢出的清洗液进行格挡，避免清洗液溅到手持高压水枪的工作人员身上。

进一步优选为：锁紧组件包括两个锁紧条和若干个锁紧螺栓，两个锁紧条分别固定安装在第一壳体和第二壳体的横断面上，两个锁紧条上开设有若干个一一对应的螺纹孔，锁紧螺栓固定安装在螺纹孔中。

通过上述技术方案，第一壳体和第二壳体上通过将若干个锁紧螺栓固定拧紧在横断面处的两个锁紧条上，实现第一壳体和第二壳体的固定，这样的固定方式简单，容易拆卸且固定牢靠。

进一步优选为：两个锁紧条之间设有密封圈。

通过上述技术方案，两个锁紧条之间设置密封圈，密封圈可以避免内壳壁中的清洗液从两个锁紧条之间渗出，保证清洗液的高度雾化，也减少清洗液浪费。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.喷雾头与高压水枪的出液管转动连接，且喷雾头内部设置导流板，则从出液管中冲击而出的清洗液可以通过冲击导流板带动喷雾头进行旋转，利用清洗液的离心力实现清洗液的雾化，同时实现360度全方位喷洒，雾化效果好且喷洒范围广；

2.喷雾头采用双层结构且由第一壳体和第二壳体组合而成，即喷雾头的为可拆结构，方便喷雾头的拆装与清洗。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是图1中第一壳体的结构示意图；

图3是图1中第二壳体的结构示意图。

图中，1、储液箱；2、进液管；3、高压水枪；31、出液管；32、限位圈；33、挡水板；4、喷雾头；41、第一壳体；411、插接孔；42、第二壳体；43、内壳壁；44、外壳壁；45、导流板；46、微孔；5、出液管；6、锁紧组件；61、锁紧条；62、锁紧螺栓；63、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种清洗液喷雾装置，如图1所示，包括储液箱1、进液管2、高压水枪3和喷雾头4。进液管2连接储液箱1和高压水枪3，高压水枪3的出水端固定设有出液管531（参见图2），喷雾头4转动安装在出液管531上，喷雾头4上为内部中空的球壳状，且喷雾头4的壁壳上均布有若干用于喷洒清洗液的微孔46。

如图2和图3所示，喷雾头4包括可组合成一体的第一壳体41和第二壳体42，第一壳体41和第二壳体42均为半球壳状。第一壳体41上开设有供出液管531插入的插接孔411，导流板45固定安装在第二壳体42上，第一壳体41和第二壳体42上设置有锁紧组件6。

如图2所示，出液管531插入插接孔411的一端设有外螺纹并螺纹连接有一个限位圈32，限位圈32的直径大于插接孔411的直径。由于喷雾头4内的清洗液会通过出液管531与插接孔411之间的缝隙处飞溅出来一小部分，为了防止清洗液飞溅到手持高压水枪3的工作人员身上，出液管531上位于喷雾头4一侧固定有弧形的挡水板33，挡水板33朝向喷雾头4弯曲。

如图2和图3所示，第一壳体41和第二壳体42均为双层结构，第一壳体41和第二壳体42均包括内壳壁43和外壳壁44。内壳壁43和外壳壁44之间为中空结构，微孔46均布在内壳壁43和外壳壁44上，内壳壁43上的微孔46的孔径大于外壳壁44上的微孔46的孔径。第二壳体42的内壳壁43上周向均布有四个导流板45，四个导流板45均向同一方向倾斜设置。

如图2和图3所示，锁紧组件6包括两个锁紧条61和若干个锁紧螺栓62。两个锁紧条61分别固定安装在第一壳体41和第二壳体42的横断面上，两个锁紧条61上开设有若干个一一对应的螺纹孔，锁紧螺栓62固定安装在螺纹孔中，两个锁紧条61之间贴合有密封圈63。

工作原理：高压水枪3将储液箱1中的清洗液喷雾头4内，清洗液通过冲击导流板45使喷雾头4高速旋转，清洗液则由于离心力通过喷雾头4壁壳上的微孔46向外飞溅，形成雾状的喷雾洒落至车身表面，实现雾状喷洒清洗液，可以有效扩大喷洒覆盖面积，提高喷洒效率；喷雾头4由两个半球壳状的第一壳体41和第二壳体42组合而成，使喷雾头4为可拆卸结构，便于喷雾头4的拆装与清洗。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。