一种具有防雨功能的汽车充电设备的制作方法

本实用新型涉及汽车设备领域，特别涉及一种具有防雨功能的汽车充电设备。

背景技术：

汽车设备是与汽车相关的设备，汽车充电桩就是常见的一种汽车设备，但是现有的充电桩在实际使用的过程中还是存在一些不足，比如在雨天时，雨水容易进入到充电桩的充电口处，影响设备的正常使用，甚至可能引发触电、漏电等安全事故，此外，大雨天气，设备底部长时间浸泡在积水中，不仅容易受到积水腐蚀，而且积水可能进入设备内部，造成设备损坏，降低设备的使用寿命，这些问题都大大降低了现有充电桩的实用性和可靠性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防雨功能的汽车充电设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防雨功能的汽车充电设备，包括底座、主体、充电口和显示屏，所述主体的一侧设有开口，所述开口位于充电口的上方，还包括挡雨机构和升降机构，所述防雨机构设置在主体的内部，所述升降机构设置在主体的远离充电口的一侧；

所述挡雨机构包括移动组件、翻转组件和伸缩组件；

所述移动组件包括第一电机、丝杆、移动块、顶板和喷嘴，所述第一电机水平设置在主体内的远离开口的一侧，所述丝杆水平设置在第一电机的一侧，所述第一电机与丝杆传动连接，所述移动块套设在丝杆上，所述移动块与丝杆螺纹连接，所述顶板水平设置在丝杆的下方，所述顶板与开口匹配，所述顶板的远离开口的一端与移动块的底部的靠近开口的一侧固定连接，所述喷嘴设置在顶板的内部；

所述翻转组件包括转动板、第二电机、线盘和连接带，所述转动板水平设置在顶板的下方，所述转动板与开口匹配，所述转动板的靠近开口的一端与顶板铰接，所述第二电机水平设置在顶板的内部，所述第二电机与线盘传动连接，所述连接带的一端与线盘连接，所述连接带的另一端与转动板的中部连接；

所述伸缩组件有两个，两个伸缩组件分别设置在顶板的两侧，所述伸缩组件包括气缸、连接块、伸缩架、滑块、升降板和防雨布，所述气缸水平设置，所述气缸与顶板固定连接，所述气缸的气杆与连接块固定连接，所述升降板水平设置在气缸的下方，所述升降板的一侧设有设有滑槽，所述滑槽水平设置，所述滑块设置在滑槽的内部，所述滑块与滑槽匹配，所述滑块与滑槽滑动连接，所述伸缩架竖向设置，所述伸缩架的顶端的两侧分别与顶板和连接块铰接，所述伸缩架的底端的两侧分别与升降板和滑块铰接，所述防雨布的一端与顶板固定连接，所述防雨布的另一端与升降板的下方固定连接。

作为优选，为了控制主体上移，防止积水进入主体的内部造成设备损坏，所述升降机构包括竖杆、壳体、第三电机、第一连杆、第二连杆和升降块，所述竖杆竖向设置在底座的上方，所述壳体设置在竖杆的上方，所述竖杆的底端与底座固定连接，所述竖杆的顶端与壳体固定连接，所述升降块套设在竖杆上，所述升降块与竖杆滑动连接，所述升降块与主体的远离充电口的一侧固定连接，所述第三电机水平设置在壳体的内部，所述第一连杆的一端与第三电机的输出轴固定连接，所述第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与升降块铰接。

作为优选，为了使移动块水平稳定的移动，所述移动块的上方设有导向单元，所述导向单元包括横杆和套环，所述横杆与丝杆平行设置，所述横杆的两端分别与主体内的两侧固定连接，所述套环套设在横杆上，所述套环与横杆滑动连接，所述套环与移动块固定连接。

作为优选，为了通过PLC控制设备的功能，所述主体的内部设有PLC，所述挡雨机构和升降机构均与PLC电连接。

作为优选，为了检测移动块的移动距离，所述主体的内部设有距离传感器，所述距离传感器与PLC电连接。

作为优选，为了对雨量进行监测，所述主体的上方设有雨量传感器，所述雨量传感器与PLC电连接。

作为优选，为了检测水位的高度，所述底座的内部设有水位传感器，所述水位传感器与PLC电连接。

作为优选，为了防止主体的表面被腐蚀，所述主体的表面涂有防腐镀锌层。

作为优选，为了便于人们触屏操控，所述显示屏为触摸屏。

作为优选，为了进行信号传输，实现远程控制，所述主体的内部设有天线。

本实用新型的有益效果是，该具有防雨功能的汽车充电设备中，通过防雨机构，顶板、转动板和防雨布形成一个封闭防雨的空间，防止雨水淋湿充电口，影响设备的正常使用，与现有的充电桩相比，避免引发触电、漏电等安全事故，使得设备使用更加安全可靠，通过升降机构，可以控制主体脱离底座，防止积水进入主体内的底部，避免设备受到损坏，提高了设备的使用寿命，大大提高了汽车充电设备的实用性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的具有防雨功能的汽车充电设备的结构示意图；

图2是本实用新型的具有防雨功能的汽车充电设备的移动组件的结构示意图；

图3是本实用新型的具有防雨功能的汽车充电设备的翻转组件结构示意图；

图4是本实用新型的具有防雨功能的汽车充电设备的伸缩组件的结构示意图；

图5是本实用新型的具有防雨功能的汽车充电设备的升降机构的结构示意图；

图中：1.底座，2.主体，3.充电口，4.显示屏，5.第一电机，6.丝杆，7.移动块，8.顶板，9.喷嘴，10.转动板，11.第二电机，12.线盘，13.连接带，14.气缸，15.连接块，16.伸缩架，17.滑块，18.升降板，19.防雨布，20.竖杆,21.壳体，22.第三电机，23.第一连杆，24.第二连杆，25.升降块。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种具有防雨功能的汽车充电设备，包括底座1、主体2、充电口3和显示屏4，所述主体2的一侧设有开口，所述开口位于充电口3的上方，还包括挡雨机构和升降机构，所述防雨机构设置在主体2的内部，所述升降机构设置在主体2的远离充电口3的一侧；

通过防雨机构，顶板8、转动板10和防雨布19形成一个封闭防雨的空间，防止雨水淋湿充电口3，影响设备的正常使用，与现有的充电桩相比，避免引发触电、漏电等安全事故，使得设备使用更加安全可靠，通过升降机构，可以控制主体2脱离底座1，防止积水进入主体2内的底部，避免设备受到损坏，提高了设备的使用寿命，大大提高了汽车充电设备的实用性和可靠性。

如图2-4所示，所述挡雨机构包括移动组件、翻转组件和伸缩组件；

所述移动组件包括第一电机5、丝杆6、移动块7、顶板8和喷嘴9，所述第一电机5水平设置在主体2内的远离开口的一侧，所述丝杆6水平设置在第一电机5的一侧，所述第一电机5与丝杆6传动连接，所述移动块7套设在丝杆6上，所述移动块7与丝杆6螺纹连接，所述顶板8水平设置在丝杆6的下方，所述顶板8与开口匹配，所述顶板8的远离开口的一端与移动块7的底部的靠近开口的一侧固定连接，所述喷嘴9设置在顶板8的内部；

所述翻转组件包括转动板10、第二电机11、线盘12和连接带13，所述转动板10水平设置在顶板8的下方，所述转动板10与开口匹配，所述转动板10的靠近开口的一端与顶板8铰接，所述第二电机11水平设置在顶板8的内部，所述第二电机11与线盘12传动连接，所述连接带13的一端与线盘12连接，所述连接带13的另一端与转动板10的中部连接；

所述伸缩组件有两个，两个伸缩组件分别设置在顶板8的两侧，所述伸缩组件包括气缸14、连接块15、伸缩架16、滑块17、升降板18和防雨布19，所述气缸14水平设置，所述气缸14与顶板8固定连接，所述气缸14的气杆与连接块15固定连接，所述升降板18水平设置在气缸14的下方，所述升降板18的一侧设有设有滑槽，所述滑槽水平设置，所述滑块17设置在滑槽的内部，所述滑块17与滑槽匹配，所述滑块17与滑槽滑动连接，所述伸缩架16竖向设置，所述伸缩架16的顶端的两侧分别与顶板8和连接块15铰接，所述伸缩架16的底端的两侧分别与升降板18和滑块17铰接，所述防雨布19的一端与顶板8固定连接，所述防雨布19的另一端与升降板18的下方固定连接。

当雨量传感器检测到下雨后，雨量传感器将信号传递给PLC，经PLC处理后，PLC会控制第一电机5正转启动，丝杆6会带动移动块7移动，移动块7会带动顶板8从主体2的内部伸出，顶板8的一端从开口伸出后，顶板8正好位于充电口3的上方进行挡雨，接着PLC会控制第二电机11启动，线盘12会逆时针转动，连接带13会被放长，转动板10在重力的作用下，由水平状态变为竖直状态，将充电口3的右侧挡住进行防雨，然后，PLC会控制气缸14启动，气缸14的气杆缩短，气杆会带动连接块15移动，伸缩架16受力后向下伸长，从而带动升降板18下移，升降板18会带动防雨布19移动，防雨布19会向下延伸，防雨布19会将充电口3前后两侧进行遮挡防雨，实际上，在防雨之前，可能会有少量的雨水接触到充电口3，可以通过PLC控制喷嘴9喷气，喷嘴9会对充电口3处喷射热气除湿，使得充电口3能够保持干燥，通过顶板8、转动板10和防雨布19形成一个封闭防雨的空间，防止雨水淋湿充电口3，影响设备的正常使用，避免引发触电、漏电等安全事故，使得设备使用更加安全可靠。当防雨结束后，顶板8、转动板10和防雨布19均可自动收入主体2的内部，更加节约空间。

如图5所示，所述升降机构包括竖杆20、壳体21、第三电机22、第一连杆23、第二连杆24和升降块25，所述竖杆20竖向设置在底座1的上方，所述壳体21设置在竖杆20的上方，所述竖杆20的底端与底座1固定连接，所述竖杆20的顶端与壳体21固定连接，所述升降块25套设在竖杆20上，所述升降块25与竖杆20滑动连接，所述升降块25与主体2的远离充电口3的一侧固定连接，所述第三电机22水平设置在壳体21的内部，所述第一连杆23的一端与第三电机22的输出轴固定连接，所述第一连杆23的另一端与第二连杆24的一端铰接，所述第二连杆24的另一端与升降块25铰接。

当液位传感器检测到积水高于底座1时，PLC会控制第三电机22启动，第三电机22会带动第一连杆23顺时针转动，第一连杆23会带动第二连杆24转动，第二连杆24会带动升降块25沿着竖杆20向上滑动，升降块25会带动主体2上移，使得主体2脱离底座1，防止积水进入主体2内的底部，避免设备受到损坏，提高了设备的使用寿命。

作为优选，为了使移动块7水平稳定的移动，所述移动块7的上方设有导向单元，所述导向单元包括横杆和套环，所述横杆与丝杆6平行设置，所述横杆的两端分别与主体2内的两侧固定连接，所述套环套设在横杆上，所述套环与横杆滑动连接，所述套环与移动块7固定连接。

作为优选，为了通过PLC控制设备的功能，所述主体2的内部设有PLC，所述挡雨机构和升降机构均与PLC电连接。

作为优选，为了检测移动块7的移动距离，所述主体2的内部设有距离传感器，所述距离传感器与PLC电连接。

作为优选，为了对雨量进行监测，所述主体2的上方设有雨量传感器，所述雨量传感器与PLC电连接。

作为优选，为了检测水位的高度，所述底座1的内部设有水位传感器，所述水位传感器与PLC电连接。

作为优选，为了防止主体2的表面被腐蚀，所述主体2的表面涂有防腐镀锌层。

作为优选，为了便于人们触屏操控，所述显示屏4为触摸屏。

作为优选，为了进行信号传输，实现远程控制，所述主体2的内部设有天线。

通过移动组件，可以控制顶板8移出主体2的内部，对充电口3的上方进行挡雨，通过翻转组件，可以控制转动板10翻转，对充电口3的远离主体2的一侧进行挡雨，通过两个伸缩组件，可以控制两个防水布伸展，对充电口3的两侧进行挡雨，防止雨水淋湿充电口3，影响设备的正常使用，避免引发触电、漏电等安全事故，使得设备使用更加安全可靠。通过升降机构，可以控制主体2脱离底座1，防止积水进入主体2内的底部，避免设备受到损坏，提高了设备的使用寿命。

与现有技术相比，该具有防雨功能的汽车充电设备中，通过防雨机构，顶板8、转动板10和防雨布19形成一个封闭防雨的空间，防止雨水淋湿充电口3，影响设备的正常使用，与现有的充电桩相比，避免引发触电、漏电等安全事故，使得设备使用更加安全可靠，通过升降机构，可以控制主体2脱离底座1，防止积水进入主体2内的底部，避免设备受到损坏，提高了设备的使用寿命，大大提高了汽车充电设备的实用性和可靠性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。