汽车头枕及汽车座椅的制作方法

本实用新型涉及汽车用品技术领域，特别涉及一种汽车头枕及汽车座椅。

背景技术：

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。

然而汽车自带的座椅头枕不管怎么调节都很难调到一个很舒服的位置，所以很多司机一般会额外加装一个汽车头枕，现有市面上的汽车头枕主要有以下两种形式：1、汽车头枕反面固定有一条弹性的固定带，汽车头枕通过该带弹性的固定带安装在座椅头枕上；2、汽车头枕通过相互垂直的两条带子固定，两条带子在横向和纵向上分别固定在座椅头枕上。

上述第一种汽车头枕固定带在经常调整后，弹性容易变小，致使汽车头枕固定不牢，易在座椅头枕上滑动；上述第二种汽车头枕两条带子在横向和纵向上分别固定在座椅头枕上，不仅固定方式复杂，而且不具美观性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车头枕及汽车座椅，该汽车头枕在安装于汽车座椅头枕上时，固定方式简单而且美观。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型一方面提供一种汽车头枕，所述汽车头枕安装在汽车座椅头枕上，所述汽车头枕包括头枕主体和固定带；

所述头枕主体包括头枕正面和头枕反面，所述固定带设置在所述头枕反面，所述固定带包括第一面和第二面，所述头枕的反面设置有第一魔术贴，所述固定带的第一面就设置有第二魔术贴，所述固定带的第二面设置有第三魔术贴，其中，在所述汽车头枕安装于所述座椅头枕上时，所述第三魔术贴粘接于所述第一魔术贴和所述第二魔术贴上。

如上所述汽车头枕，所述第三魔术贴自所述固定带的自由端向所述固定带与所述头枕主体的连接端延伸，所述第二魔术贴自所述固定带与所述头枕主体的连接端向所述固定带的自由端延伸；

所述第三魔术贴的长度大于或等于所述第一魔术贴和所述第二魔术贴长度之和。

如上所述汽车头枕，所述第一魔术贴和所述第二魔术贴为毛面，所述第三魔术贴为勾面；或者，所述第一魔术贴和所述第二魔术贴为勾面，所述第三魔术贴为毛面。

如上所述汽车头枕，所述第一魔术贴、第二魔术贴和第三魔术贴的宽度相同。

如上所述汽车头枕，所述固定带与所述头枕主体的连接端位于所述头枕主体反面的中上部；

所述第一魔术贴位于所述头枕反面的中下部。

如上所述汽车头枕，所述固定带自所述固定带与头枕主体的连接端到所述固定带的自由端的宽度逐渐减小。

如上所述汽车头枕，所述固定带的材质与所述汽车头枕主体枕套的材质相同。

如上所述汽车头枕，所述汽车头枕主体包括枕套和枕芯，所述枕套为软绒皮质枕套，所述枕芯内填充有柔性材料。

如上所述汽车头枕，所述头枕主体的反面设置有填充口。

本实用新型另一方面提供一种汽车座椅，包括座椅头枕和安装于所述座椅头枕上的汽车头枕，所述汽车头枕为如上所述汽车头枕。

本实用新型的汽车头枕包括头枕主体和固定带，固定带设置在所述头枕反面，固定带包括第一面和第二面，头枕反面设置有第一魔术贴，固定带的第一面就设置有第二魔术贴，固定带的第二面设置有第三魔术贴，其中，在汽车头枕安装于所述座椅头枕上时，第三魔术贴粘接于第一魔术贴和第二魔术贴上，由于本实用新型的汽车头枕只包括一条固定带，在固定带固定头枕主体时，固定带绕过座椅头枕通过第一魔术贴、第二魔术贴、第三魔术贴的配合将汽车头枕安装在座椅头枕上，安装方式简单，汽车头枕只通过一条固定带固定，可以通过转动汽车头枕将其调整到合适位置，调整方式快捷、方便，而且较现有两条固定带的汽车头枕更美观。

本实用新型的汽车座椅通过增加额外的汽车头枕，提高了汽车座椅的舒适感，而且能够在车辆发生追尾时保护人体头部。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车头枕在一视角下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车头枕在一视角下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车头枕在一视角下的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的汽车座椅在一视角下的结构示意图。

附图标记说明：

1－头枕主体；

2－固定带；

3－汽车座椅；

11－头枕正面。

12－头枕反面；

13－第一魔术贴；

21－第一面；

22－第二面；

23－第二魔术贴；

24－第三魔术贴；

31－座椅头枕；

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，本文中使用的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。

然而汽车自带的座椅头枕不管怎么调节都很难调到一个很舒服的位置，所以很多司机一般会额外加装一个汽车头枕，现有市面上的汽车头枕一般通过相互垂直的两条带子固定，两条带子在横向和纵向上分别固定在座椅头枕上，不仅固定方式复杂，而且不具美观性。

本实用新型基于以上问题提供一种汽车头枕及汽车座椅。

以下对本申请中的部分用语进行解释说明，以便本领域技术人员理解。

座椅头枕，与汽车座椅靠背是分离的用单插销或双插销形式插入座椅靠背的插座，固定在靠背上。

人体工学，在本质上就是使工具的使用方式尽量适合人体的自然形态，这样就可以使用工具的人在工作时，身体和精神不需要任何主动适应，从而尽量减少使用工具造成的疲劳。

下面结合具体实施例对本实用新型提供的除静电握力圈进行详细介绍。

实施例一：

图1为本实用新型实施例提供的汽车头枕在一视角下的结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的汽车头枕在一视角下的结构示意图，图3为本实用新型实施例提供的汽车头枕在一视角下的结构示意图，请参阅图1－3所示，本实施例提供一种汽车头枕，该汽车头枕安装在汽车座椅头枕上，所述汽车头枕包括头枕主体1和固定带2；

所述头枕主体1包括头枕正面11和头枕反面12，所述固定带2设置在所述头枕反面12的一侧，所述固定带2包括第一面21和第二面22，所述头枕反面12上设置有第一魔术贴13，所述固定带2的第一面21上就设置有第二魔术贴23，所述固定带2的第二面22上设置有第三魔术贴24，其中，在所述汽车头枕安装于所述座椅头枕上时，所述第三魔术贴24粘接于所述第一魔术贴13和所述第二魔术贴23上。

本实施例中，所述头枕正面11为与驾驶员头部接触的一面，所述头枕反面12为与座椅头枕接触的一面，汽车头枕安装在座椅头枕上后，头枕主体1与驾驶员头部接触，为了提高舒适度，头枕主体1的内部可以填充海绵、记忆棉等材质，本实施例对汽车头枕的填充物不做特别限制，本实施例的汽车头枕满足人体工学的设计理念，能够减少使用者的疲劳。

本实施例中，所述固定带2用于将头枕主体1安装在座椅头枕上，本实施例对所述固定带2的材质和尺寸不做特别限制。

本实施例中，汽车头枕由于只用一根固定带2固定，简洁、美观。

本实施例的汽车头枕与汽车座椅头枕安装的过程如下：

将头枕反面11正对座椅头枕，一只手扶持头枕主体1，另一只手将固定带2绕过座椅头枕，将第二魔术贴23固定在第一魔术贴13和第三魔术贴24上，当需要调整汽车头枕时，可以直接调整第二魔术贴23与第一魔术贴13和第三魔术贴24的固定位置，或者轻拉头枕主体1转动即可实现。

本实施例的汽车头枕包括头枕主体和固定带，固定带设置在所述头枕反面，固定带包括第一面和第二面，头枕反面设置有第一魔术贴，固定带的第一面设置有第二魔术贴，固定带的第二面设置有第三魔术贴，其中，在汽车头枕安装于所述座椅头枕上时，第三魔术贴粘接于第一魔术贴和第二魔术贴上，由于本实用新型的汽车头枕只包括一条固定带，在固定带固定头枕主体时，固定带绕过座椅头枕通过第一魔术贴、第二魔术贴、第三魔术贴的配合将汽车头枕安装在座椅头枕上，安装方式简单，汽车头枕只通过一条固定带固定，可以通过转动汽车头枕将其调节到合适位置，调节方式快捷、方便，而且较现有两条固定带的汽车头枕更美观。

实施例二：

本实施例具有与实施例一相似的整体结构，不同的是本实施例在实施例一的基础上进一步提供了第一魔术贴、第二魔术贴、第三魔术贴的结构。

本实施例中，所述第三魔术贴24自所述固定带2的自由端向所述固定带2与所述头枕主体1的连接端延伸，所述第二魔术贴23自所述固定带2与所述头枕主体1的连接端向所述固定带2的自由端延伸，所述第三魔术贴24的长度大于或等于所述第一魔术贴13和所述第二魔术贴23长度之和。由于所述汽车头枕安装于所述座椅头枕上时，所述第二魔术贴23粘接于所述第一魔术贴13和所述第三魔术贴24上，为了将汽车头枕安装的更牢固，本实施例中的第三魔术贴24的长度大于或等于所述第一魔术贴13和所述第二魔术贴23长度之和。

可选地，本实施例中，所述第一魔术贴13和所述第二魔术贴23为毛面，所述第三魔术贴24为勾面；或者，所述第一魔术贴13和所述第二魔术贴23为勾面，所述第三魔术贴24为毛面。

进一步地，所述第一魔术贴13、第二魔术贴23和第三魔术贴24的宽度相同。本实施例为了使头枕主体安装后不宜晃动，将第一魔术贴13、第二魔术贴23和第三魔术贴24的宽度设置为相同的宽度，粘接牢固。

实施例三：

本实施例提供一种汽车头枕，本实施例的汽车头枕有与实施例一相似的整体结构，不同的是本实施例在实施例二的基础上提供了固定带的具体结构。

本实施例中，所述固定带2与所述头枕主体1的连接端位于所述头枕主体反面12的中上部，所述第一魔术贴13位于所述头枕反面12的中下部，汽车头枕安装于座椅头枕上时更稳固。

进一步地，所述固定带2自所述固定带2与头枕主体1的连接端到所述固定带2的自由端的宽度逐渐减小。

进一步地，本实施例中，所述固定带2的材质与所述汽车头枕主体1枕套的材质相同，增加了整体的美观度。

所述汽车头枕主体1包括枕套和枕芯，所述枕套为软绒皮质枕套，所述枕芯内填充有柔性材料。

进一步地，所述头枕主体1的反面设置有填充口，方便将枕芯拿出对枕套进行清洗。

实施例四：

图4为本实用新型实施例提供的汽车座椅在一视角下的结构示意图，请参阅图1、4所示，本实施例提供一种汽车座椅，本实施例的汽车座椅3包括座椅头枕31，所述座椅头枕31上安装有实施例一或者实施例二或者实施例三所述的汽车头枕。

所述汽车头枕包括头枕主体和固定带；

所述头枕主体包括头枕正面和头枕反面，所述固定带设置在所述头枕反面，所述固定带包括第一面和第二面，所述头枕的反面设置有第一魔术贴，所述固定带的第一面就设置有第二魔术贴，所述固定带的第二面设置有第三魔术贴，其中，在所述汽车头枕安装于所述座椅头枕上时，所述第二魔术贴粘接于所述第一魔术贴和所述第三魔术贴上。

本实施例的汽车头枕包括头枕主体和固定带，固定带设置在所述头枕反面，固定带包括第一面和第二面，头枕反面设置有第一魔术贴，固定带的第一面就设置有第二魔术贴，固定带的第二面设置有第三魔术贴，其中，在汽车头枕安装于所述座椅头枕上时，第三魔术贴粘接于第一魔术贴和第二魔术贴上，由于本实用新型的汽车头枕只包括一条固定带，在固定带固定头枕主体时，固定带绕过座椅头枕通过第一魔术贴、第二魔术贴、第三魔术贴的配合将汽车头枕安装在座椅头枕上，安装方式简单，汽车头枕只通过一条固定带固定，可以通过转动汽车头枕将其调节到合适位置，调节方式快捷、方便，而且较现有两条固定带的汽车头枕更美观。

本实施例的汽车座椅通过增加额外的汽车头枕，提高了汽车座椅的舒适感，而且能够在车辆发生追尾时更好地保护人体头部。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。