一种多功能一体的组合后尾灯的制作方法

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，特别是涉及一种多功能一体的组合后尾灯。

背景技术：

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分。而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群，不再单纯只追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车零部件的多功能性需求越来越注重，特别是汽车后尾灯，汽车后尾灯多一个功能灯，就要增加一个灯室，这样导致灯具的使用空间较大，灯具大了以后生产成本相对增加。

技术实现要素：

根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种多功能一体的组合后尾灯，通过透光孔将光源组件发出的光透出部分，后通过侧回复反射器装置透出，无需加设光源组件，即可以提供侧标志灯功能；大大提高生产效率，节约了光源组件的安装，降低企业的生产成本。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种多功能一体的组合后尾灯，包含壳体、灯罩、光源组件与反射镜；所述的反射镜上设有两个以上的反射碗，每个反射碗的中心设有一个光源安装孔，光源组件安装在光源安装孔处；灯罩与壳体密封连接形成一个腔体，反射镜安装在壳体上位于腔体内；其特征在于：所述的反射镜在一端反射碗的外侧面上设有透光孔；所述的壳体在对应位置设有凸台，并在凸台中间设有一个连接孔，连接孔处卡扣连接有侧回复反射器装置，侧回复反射器装置为透明件，此处光源组件发出的光部分通过透光孔透出，并由侧回复反射器装置透出。

所述的侧回复反射器装置由侧回复反射器底座和与之密封连接的侧回复反射器灯罩组成，侧回复反射器底座与侧回复反射器灯罩均采用透明材料注塑成型。

所述的壳体在凸台两侧还设有对称的插槽，并在凸台的连接孔上方还设有两个限位块，所述的侧回复反射器装置的侧回复反射器灯罩上设有与插槽对应的侧翻边，侧回复反射器底座上设有与限位块对应的限位槽；侧回复反射器装置通过侧翻边插入插槽做为导向进行下移，后通过限位块与限位槽配合使得侧回复反射器装置定位，直按压侧回复反射器装置表面，通过侧回复反射器底座背面设有的与连接孔对应的卡接台固定在凸台上。

所述的凸台在底面上还设有两个螺钉柱，侧回复反射器灯罩上设有对应的螺钉孔，使用螺钉通过螺钉孔将侧回复反射器装置固定在凸台上，防止侧回复反射器装置长期使用后卡接台与连接孔相互磨损，导致的侧回复反射器装置不牢固出现脱落。

所述的侧回复反射器灯罩的内表面设有反射器花纹。

本实用新型，结构简单，大大提高生产效率，节约了灯泡组件的安装，降低企业的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图。

图2是侧回复反射器装置的结构图。

图片3是壳体的结构图。

图中：1为壳体、2为灯罩、3为光源组件、4为反射镜、5为侧回复反射器装置 。

具体实施方式

由图1、图2、图3知，是本实用新型的结构示意图，一种多功能一体的组合后尾灯，包含壳体1、灯罩2、光源组件3与反射镜4；所述的反射镜4上设有两个以上的反射碗41，每个反射碗41的中心设有一个光源安装孔，光源组件3安装在光源安装孔处；灯罩2与壳体1密封连接形成一个腔体，反射镜4安装在壳体1上位于腔体内；所述的反射镜4在一端反射碗41的外侧面上设有透光孔42；所述的壳体1在对应位置设有凸台11，并在凸台11中间设有一个连接孔111，连接孔111处卡扣连接有侧回复反射器装置5，侧回复反射器装置5为透明件，此处光源组件3发出的光部分通过透光孔42透出，并由侧回复反射器装置5透出。所述的侧回复反射器装置5由侧回复反射器底座51和与之密封连接的侧回复反射器灯罩52组成，侧回复反射器底座51与侧回复反射器灯罩52均采用透明材料注塑成型。所述的壳体1在凸台11两侧还设有对称的插槽12，并在凸台11的连接孔111上方还设有两个限位块112，所述的侧回复反射器装置5的侧回复反射器灯罩52上设有与插槽12对应的侧翻边521，侧回复反射器底座51上设有与限位块112对应的限位槽511；侧回复反射器装置5通过侧翻边521插入插槽12做为导向进行下移，后通过限位块112与限位槽511配合使得侧回复反射器装置5定位，按压侧回复反射器装置5表面，通过侧回复反射器底座51背面设有的与连接孔111对应的卡接台512固定在凸台11上。所述的凸台11在底面上还设有两个螺钉柱113，侧回复反射器灯罩52上设有对应的螺钉孔522，使用螺钉通过螺钉孔522将侧回复反射器装置5固定在凸台11上，防止侧回复反射器装置长期使用后卡接台512与连接孔111相互磨损，导致的侧回复反射器装置不牢固出现脱落。

本实用新型，结构简单，通过透光孔111将光源组件3发出的光透出部分，后通过侧回复反射器装置5将这部分光线透出，无需加设光源组件3，即可以提供侧标志灯功能；大大提高生产效率，进一步降低企业的生产成本。