一种车用防雨后视镜及赛车的制作方法

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体涉及一种车用防雨后视镜以及包含该车用防雨后视镜的赛车。

背景技术：

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，及汽车内部前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

汽车后视镜在雨天情况下容易被淋湿，在雨天驾驶时需经常擦拭汽车左右两边的后视镜表面，避免雨水阻挡视线的情况，但这种方式非常麻烦，效率较低，且副驾驶座无人时难以擦拭右边的后视镜，可能会造成安全事故。另外，汽车后视镜在一段时间后表面会出现灰尘，即便将车子停在车库，长期处于非使用状态，也需人工经常擦拭，非常不便。

现有技术中，大多通过在汽车外后视镜的镜框上部粘贴固定设置的雨眉来遮挡雨水，申请人发现，固定设置的雨眉的遮雨效果有限，更不能防尘，不能根据情况的不同选择不同的工位，因而仍具有较大的技术改进空间，因此，对于本领域技术人员来说，如何提供一种新结构的车用防雨后视镜，具有比较现实的意义。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车用防雨后视镜以及包含该车用防雨后视镜的赛车，该车用防雨后视镜以及包含该车用防雨后视镜的赛车的雨眉活动设置，能够根据使用情况的不同，在不同工位之间切换，以满足不同的工况需要。

为解决上述问题，一方面，本实用新型提供了一种车用防雨后视镜，包括后视镜外壳和后视镜镜片，所述后视镜外壳的正面形成有用于容纳后视镜镜片的镜框，所述镜框上部设有雨眉，所述雨眉包括遮挡部和连接部，所述连接部上设有阻尼转轴，所述雨眉通过所述阻尼转轴与镜框转动连接，所述雨眉具有两个工位，在所述雨眉的第一工位，所述雨眉向下翻转至与后视镜镜片贴合的竖直状态，在所述雨眉的第二工位，所述雨眉向上翻转至水平状态。

作为上述车用防雨后视镜的进一步改进，所述雨眉朝向后视镜镜片的一面的边缘设有防水密封条，在雨眉的第一工位，防水密封条密封雨眉和后视镜镜片之间的缝隙。

作为上述车用防雨后视镜的进一步改进，所述后视镜镜片表面设有透明油脂膜，所述透明油脂膜的大小与所述后视镜镜片的大小适配。

作为上述车用防雨后视镜的进一步改进，所述雨眉背向后视镜镜片的一面设有拉手。

本实用新型的车用防雨后视镜，雨眉具有两个工位，能够根据使用情况的不同，在不同工位之间切换，以满足不同的工况需要，在所述雨眉的第一工位，所述雨眉向下翻转至与后视镜镜片贴合的竖直状态，此时雨眉可以对后视镜镜片形成良好的防护，即便长时间停车，灰尘和雨水也不会粘附在后视镜镜片上，也可以避免或降低后视镜镜片被偶然飞溅物划伤的风险，在所述雨眉的第二工位，所述雨眉向上翻转至水平状态，此时为正常行车状态或者可以正常行车。总而言之，本实用新型的车用防雨后视镜，结构简单，使用方便。

本实用新型另一方面提供一种赛车，该赛车上设有上述方案中任一项所述的车用防雨后视镜。

由于上述的赛车设有上述的车用防雨后视镜，因而上述的赛车具有上述的车用防雨后视镜的全部技术效果，在此不再赘述。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的车用防雨后视镜第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的车用防雨后视镜第二实施例的结构示意图。

附图中：

1-后视镜外壳 2-后视镜镜片 3-镜框

4-雨眉 5-防水密封条 6-拉手

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，出现的术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，否则对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1和图2所示，一种车用防雨后视镜，包括后视镜外壳1和后视镜镜片2，所述后视镜外壳1的正面形成有用于容纳后视镜镜片2的镜框3，所述镜框3上部设有雨眉4，所述雨眉4包括遮挡部和连接部，所述连接部上设有阻尼转轴，所述雨眉4通过所述阻尼转轴与镜框3转动连接，所述雨眉4具有两个工位，在所述雨眉4的第一工位，所述雨眉4向下翻转至与后视镜镜片2贴合的竖直状态，在所述雨眉4的第二工位，所述雨眉4向上翻转至水平状态。其中，阻尼转轴作为连接元件，可以使雨眉4前后翻转时停在需要位置上。具体地，所述雨眉4通过所述阻尼转轴与镜框3的上边框的下表面转动连接。

当长时间不需要使用后视镜时，将雨眉4向下翻转至与后视镜镜片2贴合的竖直状态，此时，雨眉4完全盖住后视镜镜片2，切断后视镜镜片2与外界的联系，这样，雨眉4就可以对后视镜镜片2形成良好的防护，即便长时间停车，灰尘和雨水也不会粘附在后视镜镜片2上，也可以避免或减少后视镜镜片2被偶然飞溅物划伤的风险，当行车时，将雨眉4向上翻转至水平状态即可。

由上述内容可知，本实用新型的车用防雨后视镜，雨眉具有两个工位，能够根据使用情况的不同，在不同工位之间切换，以满足不同的工况需要，在所述雨眉的第一工位，所述雨眉向下翻转至与后视镜镜片贴合的竖直状态，此时雨眉可以对后视镜镜片形成良好的防护，即便长时间停车，灰尘和雨水也不会粘附在后视镜镜片上，也可以避免或降低后视镜镜片被偶然飞溅物划伤的风险，在所述雨眉的第二工位，所述雨眉向上翻转至水平状态，此时为正常行车状态或者可以正常行车。总而言之，本实用新型的车用防雨后视镜，结构简单，使用方便。

在一种优选实施例中，所述雨眉4朝向后视镜镜片2的一面的边缘设有防水密封条5，在雨眉4的第一工位，防水密封条5密封雨眉4和后视镜镜片2之间的缝隙，防水密封条5、雨眉4和后视镜外壳1一同围成防护后视镜镜片2的相对封闭空间。该防水密封条5可以为密封橡胶条。

为了更好的防水，优选的，所述后视镜镜片2表面设有透明油脂膜，所述透明油脂膜的大小与所述后视镜镜片2的大小适配，使得本后视镜在雨天不会被雨水所覆盖，该部分内容可以参考申请号为“201721033887.X”的实用新型专利的技术方案。在另外一种可选实施例中，所述后视镜镜片2表面设有钢化玻璃膜，所述钢化玻璃膜的大小与所述后视镜镜片2的大小适配。目前，手机屏幕一般贴有钢化玻璃膜，在后视镜镜片2表面贴设钢化玻璃膜，可以起到相同或者类似的技术效果。此外，为了便于上下翻转雨眉4，雨眉4背向后视镜镜片2的一面设有拉手6。

综上，本实用新型的车用防雨后视镜，雨眉具有两个工位，能够根据使用情况的不同，在不同工位之间切换，以满足不同的工况需要，在所述雨眉的第一工位，所述雨眉向下翻转至与后视镜镜片贴合的竖直状态，此时雨眉可以对后视镜镜片形成良好的防护，即便长时间停车，灰尘和雨水也不会粘附在后视镜镜片上，也可以避免或降低后视镜镜片被偶然飞溅物划伤的风险，在所述雨眉的第二工位，所述雨眉向上翻转至水平状态，此时为正常行车状态或者可以正常行车。总而言之，本实用新型的车用防雨后视镜，结构简单，使用方便。

本实用新型另一方面提供一种赛车，该赛车上设有上述实施例中任一项所述的车用防雨后视镜。

由于上述的赛车设有上述的车用防雨后视镜，因而上述的赛车具有上述的车用防雨后视镜的全部技术效果，在此不再赘述。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。