一种汽车组合灯自动清洗装置的制作方法

本实用新型属于汽车组合灯技术领域，具体涉及一种汽车组合灯自动清洗装置。

背景技术：

汽车组合灯，是一种为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类。

原有的汽车组合灯在使用时，因其缺乏自动清洗的装置，导致使用者需要定期将其拆卸开才能进行清洗，并且原有的汽车组合灯在使用时，因其连接的设备会产生巨大的震动力，导致其内部的灯芯容易受力的作用而发生错位或脱落。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车组合灯自动清洗装置，以解决上述背景技术中提出原有的汽车组合灯在使用时，因其缺乏自动清洗的装置，导致使用者需要定期将其拆卸开才能进行清洗，并且原有的汽车组合灯在使用时，因其连接的设备会产生巨大的震动力，导致其内部的灯芯容易受力的作用而发生错位或脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车组合灯自动清洗装置，包括外壳体、连接框、排气管、活塞、气垫、连接板、线缆、第一橡胶垫、第二橡胶垫和螺钉，所述外壳体的内部设置有固定板，所述外壳体与所述固定板固定连接，所述固定板的内侧设置有压缩器，所述固定板与所述压缩器固定连接，所述压缩器的外侧靠近所述固定板的后表面设置有直管，所述压缩器与所述直管固定连接，所述直管远离所述压缩器的一端设置有旋转喷头，所述直管与所述旋转喷头可拆卸连接，所述外壳体的内部靠近所述旋转喷头的内侧设置有灯芯，所述外壳体与所述灯芯固定连接，所述外壳体的外侧壁设置有连接框，所述外壳体与所述连接框可拆卸连接，所述连接框的外侧设置有玻璃板，所述连接框与所述玻璃板固定连接，所述玻璃板的外侧开设有穿孔，所述排气管贯穿所述穿孔，所述玻璃板与所述排气管固定连接，所述外壳体的外侧远离所述玻璃板的一端设置有线缆，所述外壳体与所述线缆固定连接，所述外壳体的底面设置有第一橡胶垫，所述外壳体与所述第一橡胶垫固定连接，所述第一橡胶垫的底面设置有气垫，所述第一橡胶垫与所述气垫固定连接，所述压缩器和所述灯芯均与外部电源电性连接。

优选的，所述排气管的内侧设置有活塞，所述活塞与所述排气管可拆卸连接。

优选的，所述旋转喷头的数量为两个，两个所述旋转喷头沿着所述外壳体的横截面对称分布。

优选的，所述压缩器与所述旋转喷头通过所述直管可拆卸连接。

优选的，所述外壳体的底面靠近所述第一橡胶垫的外侧壁设置有连接板，所述外壳体与所述连接板固定连接。

优选的，所述气垫的底面设置有第二橡胶垫，所述气垫与所述第二橡胶垫固定连接。

优选的，所述第二橡胶垫的底面设置有螺钉，所述第二橡胶垫与所述螺钉可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在原有的汽车组合灯上设置压缩器、直管和旋转喷头，可以利用压缩器、直管和旋转喷头自动对其进行清洗，使使用者不需要再定期将其拆卸开即可完成清洗，并且在原有的汽车组合灯上设置气垫、第一橡胶垫和第二橡胶垫，可以利用气垫、第一橡胶垫和第二橡胶垫将连接设备产生的部分震动力去除，使其内部的灯芯不容易受力的作用而发生错位或脱落，从而使使用者不需要频繁对其进行检查，达到使用便捷的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的玻璃板结构示意图；

图3为本实用新型的第一橡胶垫结构示意图；

图中：1、压缩器；2、固定板；3、直管；4、旋转喷头；5、灯芯；6、外壳体；7、玻璃板；71、连接框；72、排气管；73、活塞；61、气垫；62、连接板；63、线缆；64、第一橡胶垫；65、第二橡胶垫；66、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车组合灯自动清洗装置，包括外壳体6、连接框71、排气管72、活塞73、气垫61、连接板62、线缆63、第一橡胶垫64、第二橡胶垫65和螺钉66，外壳体6的内部设置有固定板2，外壳体6与固定板2固定连接，固定板2的内侧设置有压缩器1，固定板2与压缩器1固定连接，压缩器1的外侧靠近固定板2的后表面设置有直管3，压缩器1与直管3固定连接，直管3远离压缩器1的一端设置有旋转喷头4，直管3与旋转喷头4可拆卸连接，外壳体6的内部靠近旋转喷头4的内侧设置有灯芯5，外壳体6与灯芯5固定连接，外壳体6的外侧壁设置有连接框71，外壳体6与连接框71可拆卸连接，连接框71的外侧设置有玻璃板7，连接框71与玻璃板7固定连接，玻璃板7的外侧开设有穿孔，排气管72贯穿穿孔，玻璃板7与排气管72固定连接，外壳体6的外侧远离玻璃板7的一端设置有线缆63，外壳体6与线缆63固定连接，外壳体6的底面设置有第一橡胶垫64，外壳体6与第一橡胶垫64固定连接，第一橡胶垫64的底面设置有气垫61，第一橡胶垫64与气垫61固定连接，压缩器1和灯芯5均与外部电源电性连接。

本实施例中，先将汽车组合灯与需要应用的设备连接在一起，再接通外部电源，此时其内部设置的灯芯5通电运行，并发出光芒供连接设备照明使用，同时其内部靠近灯芯5一侧设置的压缩器1通电运行，并产生压缩的气体，接着经压缩器1外侧设置的直管3将气体传输至旋转喷头4处，由旋转喷头4喷吹在其的内侧，使其内壁粘黏的杂质被喷吹起来的同时，还能将其内部含有的水质吹干，接着其底面设置的第一橡胶垫64及第一橡胶垫64底面设置的气垫61和第二橡胶垫65可以将连接设备产生的部分震动力去除。

进一步的，排气管72的内侧设置有活塞73，活塞73与排气管72可拆卸连接。

本实施例中，排气管72的内侧设置有活塞73，活塞73与排气管72可拆卸连接，通过将活塞73取出，可以使部分杂质随气体经排气管72排出。

进一步的，旋转喷头4的数量为两个，两个旋转喷头4沿着外壳体6的横截面对称分布。

本实施例中，旋转喷头4的数量为两个，两个旋转喷头4沿着外壳体6的横截面对称分布，通过旋转喷头4可以将汽车组合灯内壁粘黏的杂质被喷吹起来的同时，还能将其内部含有的水质吹干，使其增加除湿的功能。

进一步的，压缩器1与旋转喷头4通过直管3可拆卸连接。

本实施例中，压缩器1与旋转喷头4通过直管3可拆卸连接，通过直管3可以将压缩器1与旋转喷头4连接在一起的同时，还能将压缩器1产生的气体传输至旋转喷头4处。

进一步的，外壳体6的底面靠近第一橡胶垫64的外侧壁设置有连接板62，外壳体6与连接板62固定连接。

本实施例中，外壳体6的底面靠近第一橡胶垫64的外侧壁设置有连接板62，外壳体6与连接板62固定连接，通过连接板62可以将第一橡胶垫64与外壳体6连接在一起，再通过第一橡胶垫64进行减震的工作。

进一步的，气垫61的底面设置有第二橡胶垫65，气垫61与第二橡胶垫65固定连接。

本实施例中，气垫61的底面设置有第二橡胶垫65，气垫61与第二橡胶垫65固定连接，通过气垫61可以将第二橡胶垫65与第一橡胶垫64连接在一起，再通过气垫61、第一橡胶垫64和第二橡胶垫65可以将连接设备产生的部分震动力去除，使汽车组合灯内部的灯芯5不容易受力的作用而发生错位或脱落。

进一步的，第二橡胶垫65的底面设置有螺钉66，第二橡胶垫65与螺钉66可拆卸连接。

本实施例中，第二橡胶垫65的底面设置有螺钉66，第二橡胶垫65与螺钉66可拆卸连接，通过螺钉66可以再次对第二橡胶垫65与外壳体6进行固定，防止长时间使用后，第二橡胶垫65与外壳体6会分离开。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用汽车组合灯时，先将其搬运至工作区域，再将其与需要应用的设备连接在一起，然后接通外部电源，此时灯芯5通电运行，并发出光芒供连接设备照明使用，同时压缩器1通电运行，并产生压缩的气体，接着经直管3将气体传输至旋转喷头4处，由旋转喷头4喷吹在其的内侧，使其内壁粘黏的杂质被喷吹起来的同时，还能将其内部含有的水质吹干，使其增加除湿的功能，然后将活塞73取出，此时部分杂质随气体经排气管72排出，剩余部分的杂质在一段时间后沉降至其底面，并随其底面设置的排污管排出，使使用者不需要再定期将其拆卸开即可完成清洗，接着气垫61、第一橡胶垫64和第二橡胶垫65可以将连接设备产生的部分震动力去除，使其内部的灯芯5不容易受力的作用而发生错位或脱落，从而使使用者不需要频繁对其进行检查，当汽车组合灯使用完毕后，断开外部电源即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。