一种用于汽车上的通用扩展型侧气囊支架的制作方法

本实用新型涉及汽车辅助安全装置技术领域，特别是涉及一种用于汽车上的通用扩展型侧气囊支架。

背景技术：

汽车侧气囊一般安装在汽车座椅的外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害，避免躯干与门板直接碰撞，能够有效地保护司机及乘客的人身安全。侧气囊支架具有固定侧气囊发生器和支撑气袋的作用。目前，侧气囊发生器容易出现窜动，影响侧气囊发生器的使用效果；且侧气囊发生器发生转动后导致接插件无法对接；气袋容易出现烧穿问题；侧气囊支架通用性差，只能应用于固定型号的侧气囊发生器。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车上的通用扩展型侧气囊支架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于汽车上的通用扩展型侧气囊支架，包括支架本体，所述支架本体底部设有凹槽，支架本体上与凹槽相对应位置设有卡箍，凹槽底部加工有卡槽，凹槽内设有横穿支架本体的螺柱，支架本体一端设有环形套，支架本体另一端设有翻边。

优选的，所述螺柱上设有垫片。

优选的，所述螺柱与支架本体通过铆接固定连接。

优选的，所述螺柱数量为2个。

优选的，所述卡箍为欧梯克卡箍。

优选的，所述卡槽长度为3～5cm。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用在支架的末端设计环形套对侧气囊发生器窜动进行限位，保证侧气囊发生器的使用效果；环形套设计使得侧气囊发生器发生360度旋转后依然可与接插件实现对接；翻边在侧气囊发生器喷气时起到导向和隔离高温气体的作用，保护出气口的气袋不被烧蚀；本支架通用兼容性强，可应用于不同型号的侧气囊发生器上，通过中间欧梯克卡箍和长度加长的卡槽可实现不同型号侧气囊发生器凸销的卡入；螺柱固定铆接在凹槽中，不侵占侧气囊发生器的圆弧空间，发生器与支架贴合更好，稳定性高，凹槽也能有效兼容侧气囊发生器上的凸销。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的立体图。

其中：1、翻边；2、支架本体；3、凹槽；4、卡箍；5、环形套；6、螺柱；7、垫片；8、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图3所示，本实用新型包括支架本体2，支架本体2的底部设有凹槽3。支架本体2上与凹槽3相对应位置设有卡箍4，卡箍4为欧梯克卡箍。如图2所示，凹槽3的底部加工有卡槽8，卡槽8的长度为3～5cm。如图1所示，凹槽3内设有横穿支架本体2的螺柱6，螺柱6上设有垫片7。本实施例中,螺柱6的数量为2个。螺柱6与支架本体2通过铆接固定连接。支架本体2一端设有环形套5，支架本体2另一端设有翻边1。

本实用新型的支架保证侧气囊发生器点爆时固定住侧气囊发生器不发生窜动和松脱，同时翻边结构可以将侧气囊发生器喷出来的高温气体进行降温，使得气袋不能被烧穿。

本实用新型有效解决了侧气囊发生器固定的难题，实现侧气囊发生器360度旋转后也可与接插件顺利对接；解决了出气口的气袋被烧蚀的问题；且多型号侧气囊发生器均可采用同一款支架，节省生产成本，支架质量稳定。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围。本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变形。本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。