自动放水的工程机械用气顶油制动系统的制作方法

本实用新型涉及一种制动系统，更具体地说，涉及一种自动放水的工程机械用气顶油制动系统。

背景技术：

工程机械用气顶油制动系统包括空压机、组合阀、储气罐、制动阀、前加力器、后加力器、前制动器、后制动器。空压机的出口经组合阀与储气罐连接，空压机将空气加压输送至储气罐。制动阀的进气端与储气罐连接，出气端同时与前加力器和后加力器连接。前加力器与前制动器连接，后加力器与后制动器连接。制动时储气罐中的压缩空气经制动阀进入到前加力器和后加力器，前加力器和后加力器分别输出制动液对应地使前制动器和后制动器实施制动动作。

现有气顶油制动系统在使用过程中，因空气在储气罐中压缩冷凝形成的水及系统中杂质都沉积在储气罐里，在机械使用一段时间后，就需通过储气罐上放水阀来排出储气罐中的水及杂质，若长时间不排水和杂质，因沉积量增多，会使气路系统元件和管路内部生锈、腐蚀等，导致现有制动元件和系统故障率增高。

因制动设计需求，储气罐的外观体积和整机布局设计的限制，储气罐常布局于整机底部或者不易操作的部位，空间窄小不易放水，另外，放水阀多采用向上侧顶的方式放水，放水时易将污水放到手上，加之空间的限制，导致客户不愿放水，也常会忽略放水，使现有制动元件和系统寿命降低，因制动系统关乎安全，急需改善。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是现有气顶油制动系统中储气罐放水不易的问题,而提供一种自动放水的工程机械用气顶油制动系统，实现制动系统中储气罐自动放水。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种自动放水的工程机械用气顶油制动系统，所述气顶油制动系统包括依次串联的空压机、充气组合阀、储气罐、制动阀，所述制动阀的出气端同时与前加力器和后加力器连接，前加力器和后加力器的制动液输出端对应地与前制动器和后制动器连接；其特征在于所述储气罐上设置有气控放水阀，所述气控放水阀的气控端与所述制动阀的出气端连接。在本实用新型中，制动时，压缩空气从制动阀的出气端输出进入到前加力器和后加力器，实现前制动器和后制动器的制动，同时制动阀输出的压缩空气也进入到气控放水阀的气控端，推动气控放水阀的放水顶杆，实现气控放水阀放水动作，从而实现在制动时自动对储气罐进行放水操作。

上述气顶油制动系统中，所述储气罐包括除湿瓶和储气瓶，所述除湿瓶的进气口与所述组合阀连接，所述除湿瓶的出气口与储气瓶连接，储气瓶的出气口与制动阀连接，所述气控放水阀设置在除湿瓶上。进一步地，所述除湿瓶与储气瓶之间的连接气路上设置有由除湿瓶向储气瓶单向导通的单向阀。储气瓶和除湿瓶分开并在连接气路上设置单向阀，从而实现制动放水时不会影响到储气瓶中的气压。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型在制动时实现自动对储气罐进行放水操作，其操作方便简单。

附图说明

图1是本实用新型气顶油制动系统的原理图。

图中零部件名称及序号：

空压机1、充气组合阀2、除湿瓶3、气控放水阀4、单向阀5、储气瓶6、压力传感器7、前制动器8、制动阀9、前加力器10、动力切断开关11、制动灯开关12、后加力器13、后制动器14。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

如图1所示，本实施例中的气顶油制动系统可用于轮式工程机械例如装载机，在该气顶油制动系统包括依次串联的空压机1、充气组合阀2、储气罐、制动阀9，制动阀9的出气端同时与前加力器10和后加力器13连接，前加力器10和后加力器13的制动液输出端对应地与前制动器8和后制动器14连接。储气罐上设置有气控放水阀4，气控放水阀4的气控端与制动阀9的出气端连接。在制动阀9的出气端气路上设置有动力切断开关11、制动灯开关12。当制动阀9输出的压缩空气压力达到预定值时，例如气压高于0.15兆帕时制动灯开关12响应，工程机械的制动灯亮起。当压缩空气压力继续升高达到预定值时，例如气压高于0.26兆帕时动力切断开关11响应，工程机械变速箱切断传动动力输出，保护发动机与变速箱等。

本实施例中，储气罐包括除湿瓶3和储气瓶6，除湿瓶3的进气口与充气组合阀2连接，除湿瓶3的出气口与储气瓶6连接，储气瓶6的出气口与制动阀9连接，气控放水阀4设置在除湿瓶3上，空压机1输出的压缩空气首先在除湿瓶3中冷凝水分并沉淀杂质。在储气瓶6上设置有压力传感器7用于检测储气瓶6中的气压，以便工程机械在储气瓶6的压力低于预定值时及时启动空压机1向储气罐充气。除湿瓶3与储气瓶6之间的连接气路上设置有由除湿瓶向储气瓶单向导通的单向阀5。储气瓶6和除湿瓶3分开并在连接气路上设置单向阀5，从而实现制动放水时不会影响到储气瓶中的气压。

在本实施例中，制动时，压缩空气从制动阀的出气端输出进入到前加力器和后加力器，前加力器和后加力器输出制动液实现前制动器和后制动器的制动，同时制动阀输出的压缩空气也进入到气控放水阀的气控端，推动气控放水阀的放水顶杆，实现气控放水阀放水动作，从而实现在制动时自动对储气罐进行放水操作。