一种智能化房车的制作方法

本实用新型涉及房车领域，尤其是涉及一种智能化房车。

背景技术：

房车上有配备很多日常生活使用的电器设备和家具，这些电器设备的电器元件整合在电器箱内。

由于这些电器设备和家具的存在，导致房车相比于一般的车辆更加需要注意减震，驾驶员在驾驶车辆的时候一个不注意的，高速经过一个坎，就有可能导致车上某些设施的损坏。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种智能化房车，在遇到坑洼路段时提前减速，减少颠簸带来的振动，辅助驾驶员平稳的驾驶车辆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能化房车，包括车体，所述车体的前端设置有第一距离传感器和第二距离传感器，所述第一距离传感器指向所述第二距离传感器的前方一段距离。如果路是平整的，则第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差应该是一个定值，如果第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差比定值大，则说明前方有凹坑，如果第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差比定值小，则说明前方有凸块，这样我们就能在进入坑洼地段前提前减速，避免剧烈的颠簸带来的损坏。

上述技术方案中，优选的，还包括电器箱、进气口和散热风扇，所述电器箱安装在所述车体一侧，所述电器箱上连接所述进气口，所述电器箱内设置有散热箱，所述散热箱上设置所述散热风扇，所述散热箱上方连接换气口，所述散热箱下方连接排水管，所述换气口上设置第一阀门，所述排水管上设置第二阀门，进行散热时，打开所述第一阀门，关闭所述第二阀门，开启所述散热风扇；排水时，关闭所述散热风扇，打开所述第二阀门将积水排出。

上述技术方案中，优选的，所述车体的车顶位置设置有电动全开天窗。

上述技术方案中，优选的，所述电动全开天窗，所述天窗安装在所述车体的车顶位置，所述车顶设置有两条第一滑轨和两条第二滑轨，所述天窗两侧底部位置转动连接下滑块，所述下滑块滑动连接在所述第一滑轨上，所述天窗两侧中间位置滑动连接上滑块，所述上滑块滑动连接在所述第二滑轨上，设置有第一传送带穿过所述下滑块，设置有第二传送带穿过所述上滑块，所述下滑块和所述上滑块上设置有卡紧机构，工作时，所述上滑块上的所述卡紧机构夹紧所述第二传送带，所述第二传送带带动所述天窗旋转到全开状态，所述下滑块上的所述卡紧机构夹紧所述第一传送带，所述第一传送带带动所述天窗平移到一定的位置。这样设置，将传统的手动天窗和自动全景天窗相结合，做到了天窗可以达到全开的一个状态，采光性、通风性和便捷性都得到了很大的提升。

上述技术方案中，优选的，所述电器箱下方设置有蓄水箱，所述蓄水箱与所述排水管相通。这样设置，所述蓄水箱积攒的水可以同时对所述电器箱中的电器元件进行降温，达到一定温度后可以排出车外。

上述技术方案中，优选的，所述第一阀门和所述第二阀门为电磁阀。这样设置，成本低，控制换气和排水更加便捷。

本实用新型的有益效果是：一如果路是平整的，则第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差应该是一个定值，如果第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差比定值大，则说明前方有凹坑，如果第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差比定值小，则说明前方有凸块，这样我们就能在进入坑洼地段前提前减速，避免剧烈的颠簸带来的损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的房车总体图。

图2是本实用新型的电器箱内部结构图。

图3是本实用新型的电器箱外部示意图。

图中，1.车体，2.电器箱，3.进气口，4.散热风扇，5.散热箱，6.换气口，7.排水管，8.第一电磁阀，9.第二电磁阀，10.蓄水箱，11.天窗，12.第一滑轨，13.第二滑轨，14.第一传送带，15.第二传送带，16.下滑块，17.上滑块，第一距离传感器100，第二距离传感器101。

具体实施方式

在图1-3中，一种智能化房车，包括车体1，所述车体1的前端设置有第一距离传感器100和第二距离传感器101，所述第一距离传感器指向所述第二距离传感器的前方一段距离。

如果路是平整的，则第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差应该是一个定值，如果第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差比定值大，则说明前方有凹坑，如果第一传感器和第二传感器测量得到的距离之差比定值小，则说明前方有凸块，这样我们就能在进入坑洼地段前提前减速，避免剧烈的颠簸带来的损坏。

还包括电器箱2、进气口3和散热风扇4，所述电器箱2安装在所述车体1一侧，所述电器箱2上连接所述进气口3，所述电器箱2内设置有散热箱5，所述散热箱5上设置所述散热风扇4，所述散热箱5上方连接换气口6，所述散热箱5下方连接排水管7，所述换气口6上设置第一电磁阀8，所述排水管7上设置第二电磁阀9，进行散热时，打开所述第一电磁阀8，关闭所述第二电磁阀9，开启所述散热风扇4；排水时，关闭所述散热风扇4，打开所述第二电磁阀9将积水排出。所述电器箱下方还设置有蓄水箱10，所述蓄水箱10与所述排水管7相通。

如图1所示，所述车体1的车顶位置设置有电动全开天窗。所述天窗11安装在所述车体1的车顶位置，所述车体1上设置有两条第一滑轨12和两条第二滑轨13，所述天窗11两侧底部位置转动连接下滑块16，所述下滑块16滑动连接在所述第一滑轨12上，所述天窗11两侧中间位置滑动连接上滑块17，所述上滑块17滑动连接在所述第二滑轨13上，设置有第一传送带14穿过所述下滑块，设置有第二传送带15穿过所述上滑块17，所述下滑块16和所述上滑块17上设置有卡紧机构，工作时，所述上滑块17上的所述卡紧机构夹紧所述第二传送带15，所述第二传送带15带动所述天窗11旋转到全开状态，所述下滑块16上的所述卡紧机构夹紧所述第一传送带14，所述第一传送带14带动所述天窗11平移到一定的位置。