一种汽车驾驶的辅助避障系统的制作方法

本实用新型属于汽车避障领域，特别涉及一种汽车驾驶的辅助避障系统。

背景技术：

目前，很多人在汽车驾驶经验不足时，在行车过程中难免遇到车体磕碰、剐蹭的情况，例如，通过后视镜可以看到后车轮与路面及障碍物的位置，但是前车轮是属于盲区，只能靠驾驶经验进行判断，在出现障碍物时、或者通过狭窄的路段时驾驶员不能清楚的知晓车体、车轮所在的位置，从而导致车体的剐蹭，甚至出现事故。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车驾驶的辅助避障系统，使驾驶员能够清楚知晓车前轮的位置，减少车体的剐蹭。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车驾驶的辅助避障系统，包括辅助避障装置，两个所述辅助避障装置分别设置在汽车的两个后视镜上，所述辅助避障装置包括固定夹子、安装壳体、图像采集装置和显示器，所述固定夹子设置在后视镜的固定臂上，所述安装壳体设置在固定夹子上，所述图像采集装置设置在安装壳体的内腔中，所述安装壳体的底部开设有采光口，所述图像采集装置与采光口对应设置，所述图像采集装置采集汽车前轮及路面的图像，所述图像采集装置和显示器信号连接，所述显示器设置在汽车中控台上。

进一步的，所述安装壳体包括一侧开口的盒形的主壳体和设置在所述主壳体的开口侧的盖板，所述盖板的外壁面上设置有太阳能电池板，所述安装壳体的内腔中设置有可充电的供电电源，所述供电电源对图像采集装置供电设置。

进一步的，所述盖板为矩形板体状结构，所述盖板在平行于板面的方向上凹设有T 型的凹槽结构，所述太阳能电池板插设在所述凹槽结构内。

进一步的，所述安装壳体内设置有至少一个隔板，两个所述隔板将安装壳体的内腔从上之下依次分隔成供电电源安装腔、控制器安装腔和图像采集装置安装腔，所述隔板为绝热板。

进一步的，所述固定夹子为抱箍结构。

进一步的，所述图像采集装置为微型摄像头，所述采光口设置有玻璃片。

有益效果：本实用新型通过微型摄像头采集汽车的前轮和路面或障碍物之间的相对位置情况，并通过中控台上的显示器进行图像显示，使驾驶员能够清楚知晓汽车前轮的所在位置，能够根据前轮的位置实时的进行调整，避免汽车掉坑、掉沟、剐蹭等现象，提升驾驶安全性。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为本实用新型的后视镜与辅助避障装置的安装示意图；

附图3为本实用新型图2的另一视角的状态示意图；

附图4为本实用新型的辅助避障装置的内部结构示意图；

附图5为本实用新型的辅助避障装置的爆炸结构示意图；

附图6为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至附图4所示，一种汽车驾驶的辅助避障系统，包括辅助避障装置2，两个所述辅助避障装置2分别设置在汽车的两个后视镜1上，所述辅助避障装置2包括固定夹子4、安装壳体5、图像采集装置6和显示器，所述固定夹子4设置在后视镜1的固定臂3上，所述安装壳体5固定设置在固定夹子4上，所述固定夹子4为抱箍结构，其结构简单，易于拆装，所述图像采集装置6设置在安装壳体5的内腔中，所述安装壳体5的底部开设有采光口7，所述采光口7设置有玻璃片，保证安装壳体的内腔为封闭式，保证防尘防水，所述图像采集装置6与采光口7对应设置，所述图像采集装置6采集汽车前轮及路面的图像，所述图像采集装置6和显示器信号连接，所述显示器设置在汽车中控台上，该显示器可以是汽车自身的中控显示屏，也可是附加的显示屏，所述图像采集装置6为微型摄像头，本实用新型通过微型摄像头采集汽车的前轮和路面或障碍物之间的相对位置情况，并通过中控台上的显示器进行图像显示，使驾驶员能够清楚知晓汽车前轮的所在位置，能够根据前轮的位置实时的进行调整，避免汽车掉坑、掉沟、剐蹭等现象，提升驾驶安全性。

所述固定夹子4包括两个相同结构的夹板21，所述夹板21为U型板状结构，夹板的两侧壁端部均平行夹板底壁向外凸出有凸缘22，凸缘22上贯通开设有固定孔，两个夹板21分别位于后视镜固定臂3的两侧，行程环状的抱箍结构，两个夹板21通过螺栓穿过固定孔与螺母锁紧，安装壳体位于其中一夹板的侧壁上，其结构简单，易于拆装。

如附图4和附图5所示，所述安装壳体5包括一侧开口的盒形的主壳体10和设置在所述主壳体10的开口侧的盖板11，盖板通过螺钉18锁附在主壳体上，其结构简单，易于拆装和维修更换零部件，所述安装壳体5内设置有至少一个隔板8，两个所述隔板 8将安装壳体5的内腔从上之下依次分隔成供电电源安装腔15、控制器安装腔16和图像采集装置安装腔17，所述隔板8为绝热板，防止供电电源的发热对其它腔的干扰，分隔成若干腔室，使各元件独立化，便于维修和安装，所述盖板11的外壁面上设置有太阳能电池板12，所述安装壳体5的内腔中设置有可充电的供电电源，所述供电电源对图像采集装置6、控制器供电设置。所述盖板11为矩形板体状结构，所述盖板11在平行于板面的方向上凹设有T型的凹槽结构13，所述太阳能电池板12插设在所述凹槽结构 13内。通过太阳能电池板12对供电电源进行电能补充，可减少供电电源的体积，使得本实用新型的整体结构可以更小巧，并且采用自身供电，而不是通过汽车的电能供电，可减少辅助避障装置与汽车的布线，使汽车和辅助避障装置整体更简洁。

如附图6所示，太阳能电池板与电源电性连接，所述电源分别对控制器和图像采集装置供电，所述图像采集装置的信号输出端与控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端与显示器的信号输入端连接，控制器可选用单片机STC89C52RC型号，其体积小，价格低，控制器上包含有蓝牙模块，其价格低廉，性价比高，在使用时，将蓝牙模块与汽车蓝牙连接，以实现辅助避障装置与汽车中控台之间的数据传输，使摄像头的内容通过显示器进行图像显示，通过微型摄像头采集汽车的前轮和路面或障碍物之间的相对位置情况，使驾驶员能够清楚知晓汽车前轮的所在位置，能够根据前轮的位置实时的进行调整，避免汽车掉坑、掉沟、剐蹭等现象，提升驾驶安全性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。