一种市政管理用电动三轮车移动装置的制作方法

本实用新型涉及一种市政管理用电动三轮车移动装置。

背景技术：
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现在有较多的电动三轮车进行拉人，将会影响交通秩序，而三轮车在道路上乱停乱放也会影响社会公德的美观，因此，需要城管人员经常对三轮车进行移动，使三轮车不妨碍正常的交通道路，但是三轮车容易对后轮上锁，在城管人员对三轮车移动的时候不便进行移动，就算使用辅助的拖车装置，也需要较多的人员对三轮车进行抬动，比较费力，还有的装置在使用时，不方便进行移动，从而不便对不同位置的三轮车进行移动，因此，需要设计一种市政管理用电动三轮车移动装置来解决上述问题。

技术实现要素：
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本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种市政管理用电动三轮车移动装置。

本实用新型所采用的技术方案有：一种市政管理用电动三轮车移动装置，包括推板，所述推板上对称安装有导向管，在推板右侧中部固定安装有第一推杆，第一推杆右端安装有连接杆；在导向管内插接有铲板，铲板上套设有螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端抵触于导向管上，另一端安装于铲板上；

在铲板左侧面中部开有通槽，通槽左右两侧开设有安装框，在安装框内部安装有滚轮；

在推板左侧中部固定安装有安装杆，安装杆左端固定安装有电机，电机的转轴上安装转盘，转盘上固定安装有第二推杆，在推板左侧面且位于第二推杆一侧开有凹槽。

进一步地，所述连接杆的顶端固定安装有握柄。

进一步地，所述铲板的右侧末端固定连接有挡块，螺旋弹簧的右端与挡块固定连接。

进一步地，所述凹槽的宽度大于第二推杆的厚度。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过电机的设置，从而可以带动转盘转动，由于推杆的存在，将会对三轮车向上推动，进而便于将铲板深入三轮车底下，通过通槽的设置，便于对三轮车的车轮进行存放，从而避免使轮进行前后移动，通过滚轮的辅助，进而方便对车辆进行移动，避免使电动三轮车影响交通，从而便于对三轮车进行移动治理，对三轮车车主进行提醒，本装置通过对三轮车的移动，从而可以对道路秩序进行治理，且方便操作，设计合理，符合社会需求，值得向市政领域进行推广。

附图说明：

图 1 为本实用新型结构图。

图中：1、铲板，2、滚轮，3、安装框，4、通槽，5、安装杆，6、导向管，7、推板，8、螺旋弹簧，9、挡块，10、第一推杆，11、连接杆， 12、握柄，13、凹槽，14、转盘，15、第二推杆，16、转轴，17、电机。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1，本实用新型一种市政管理用电动三轮车移动装置，包括推板7，推板7内部对称安装有导向管6，推板7右侧中部固定安装有第一推杆10，第一推杆10右端纵向安装有连接杆11，述连接杆11顶端固定安装有握柄12，推板7右侧对称安装有螺旋弹簧8，螺旋弹簧8内部套接有铲板1，铲板1右端固定安装有挡块9，螺旋弹簧8与挡块9固定连接，铲板1左侧面中部开有通槽4，通槽4左右两侧开设有安装框3，安装框3内部安装有滚轮2，推板7左侧中部固定安装有安装杆5，安装杆5左端固定安装有电机17，电机17上的转轴16固定安装有转盘14，转盘14表面固定安装有第二推杆15，所述推板7左侧面开有与第二推杆15相对应的凹槽13，所述凹槽13的宽度大于第二推杆15的厚度。铲板前端为楔形结构。

本实用新型的工作原理为：当电动三轮车影响道路秩序，而车上又没人的时候， 需要管理人员对三轮车进行移动，当需要对三轮车移动的时候，由于一般三轮车后轮会上锁，从而需要管理人员握住握柄12，对该装置推动到车辆下方，此时使铲板1位于车轮的后方，然后将电机17接通附近的电源，电机17将会带动转轴16转动，从而使转盘14转动，使第二推杆15对三轮车向上顶动，当对三路车向上顶动的时候，将会使车轮离开地面，从而使用者对挡块9进行推动，进而就方便将铲板1推动到车轮下面，将电机17切断电源，使车轮进入通槽4内，然后其中一人扶着三轮车的把，另外一人对握柄12向前推动，就会通过该装置的滚轮2辅助对三轮车进行移动，完成对三轮车的移动，当需要将装置取出的时候，同样将电机17接通附近的电源，使第二推杆15对三轮车进行推动，进而方便将装置向外拉出。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。