一种新型的亮条端头固定结构的制作方法

本实用新型涉及汽车装饰密封件技术领域，更具体的说，它涉及一种新型的亮条端头固定结构。

背景技术：

目前，亮条与接角端头装配方式中常用7字型匹配方式，这种装配方式在长期使用中暴露出一个严重的弊端:使用在中后期随着接角橡胶的老化，亮条与接角壁容易松脱甚至离缝影响外观面，鉴于此，需要一种新的亮条与接角装配方式，以克服先前技术存在的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，其结构简单，连接可靠，使用寿命长。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型的亮条端头固定结构，包括亮条和泥槽接角；所述亮条为鱼钩型，包括中间段，弯钩；所述中间段水平设置，右侧的弯钩包括第一圆弧，第一直边段，第二圆弧，第二直边段；所述第一圆弧一端与中间段相连，另一端与第一直边段相连；所述第一直边段另一边与第二圆弧相连；所述第二圆弧另一端与第二直边段相连；所述第一圆弧与第二圆弧均为四分之一圆，并且第一圆弧的直径大于第二圆弧；所述第一直边段贴合在泥槽接角侧面，长度大于第二直边段；所述泥槽接角包括端部，水平连接板，下连接机构；所述端部设置7字形倒扣结构，在倒扣结构右侧开有凹槽，凹槽的深度与第二直边段的长度相适应；所述7字形倒扣结构的凹槽到泥槽接角端部上表面的距离与第一直边段的长度相适应，倒扣结构的边角带有弧度；所述泥槽接角的下连接机构为Z的镜像形状，上端与端部的7字形倒扣结构下端相连；所述泥槽接角的端部与水平连接板相连；所述水平连接板的高度低于端部。

进一步的，所述亮条弯钩端与泥槽接角通过倒扣结构的凹槽卡接；所述亮条水平段与水平连接板平行设置。

进一步的，所述泥槽接角采用橡胶材料。

本实用新型相比现有技术优点在于：

1、 结构简单，生产成本低，便于大规模生产。

2、 通过接角7字型与亮条弯钩型卡接结构的设置，使亮条与泥槽接角装配后，不容易出现亮条松脱、翻转、翘起、离缝等情况。

3、 弯钩型卡接结构保证外观视觉，不会产生突兀感。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分， 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中

图1为本实用新型一种新型的亮条端头固定结构整体结构示意图；

图中标注：亮条1、泥槽接角2。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种新型的亮条1端头固定结构，包括亮条1和泥槽接角2。所述亮条1为鱼钩型，包括中间段，弯钩。所述中间段水平设置，右侧的弯钩包括第一圆弧，第一直边段，第二圆弧，第二直边段，通过这种设计，能帮助弯钩部分更好的贴合泥槽接角2，外形更美观。所述第一圆弧一端与中间段相连，另一端与第一直边段相连；所述第一直边段另一边与第二圆弧相连；所述第二圆弧另一端与第二直边段相连。所述第一圆弧与第二圆弧均为四分之一圆，并且第一圆弧的直径大于第二圆弧，这是由于泥槽接角2的边角具有弧度，第一圆弧的直径更大，便于贴合泥槽接角2的边角，而第二圆弧贴合的是泥槽接角2的凹槽，尺寸较小贴合后更紧密。所述第一直边段贴合在泥槽接角2侧面，长度大于第二直边段，这种设计能保证亮条1装配后，不容易出现松脱的问题。

所述泥槽接角2包括端部，水平连接板，下连接机构。所述端部设置7字形倒扣结构，在倒扣结构右侧开有凹槽，凹槽的深度与第二直边段的长度相适应，在装配时，第二直边段直接卡在凹槽内部。这种设计，能保证弯钩结构能够紧密固定在凹槽内部。所述7字形倒扣结构的凹槽到泥槽接角2端部上表面的距离与第一直边段的长度相适应，使得第一直边段能够更好地贴合泥槽接角2的表面。在所述倒扣结构的边角带有弧度，外形更美观。所述泥槽接角2的下连接机构为Z的镜像形状，上端与端部的7字形倒扣结构下端相连，所述泥槽接角2的端部与水平连接板相连；所述水平连接板的高度低于端部。所述亮条1水平段与水平连接板平行设置。所述泥槽接角2采用橡胶材料。

所述亮条1弯钩端与泥槽接角2卡接安装，这种安装状态在Y向提供限位，亮条1与泥槽接角2的表面产生松脱与离缝，在X向起到装配定位作用，确保正确的装配关系，从而获得更长的使用寿命，避免出现亮条1松脱、翻转、翘起、离缝等情况。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。