1.一种专用车底盘俯仰调节装置，其特征是，包括底盘架（10）、两前轮（9）、两后轮（11）、轴套（6）、螺柱套（3）、上螺柱（2）、下螺柱（7）、手柄（4），两后轮对称设置于底盘架后部，所述底盘架前部向上延伸，两前轮通过前轮轴（8）相连，所述轴套底部安装于前轮轴中部；所述上螺柱顶部与底盘架前部固定连接，所述下螺柱安装于轴套，所述上螺柱、下螺柱分别设有旋向相反外螺纹，所述螺柱套内壁设有内螺纹，所述上螺柱、下螺柱分别从螺柱套的上、下端旋入螺柱套内，所述手柄与螺柱套的外侧壁相连；该装置还设有圆柱销（5），所述轴套侧壁、下螺柱分别设有销孔，所述圆柱销插入轴套与下螺柱的销孔内，从而固定轴套、下螺柱。
2.根据权利要求1所述的一种专用车底盘俯仰调节装置，其特征是，两前轮之间的距离小于两后轮之间的距离。
3.根据权利要求1所述的一种专用车底盘俯仰调节装置，其特征是，所述底盘架包括水平设置的架体（13）以及两斜杆（14）、横杆（15），所述两斜杆的一端分别与架体前端相连，另一端分别连接于横杆两端，形成向上延伸的底盘架前部，所述上螺柱顶部连接于横杆底部中心位置。