1.用于机动车的线圈装置(1)，所述线圈装置具有壳体(2)，该壳体具有容纳腔(3)，所述线圈装置具有至少一个设置在该容纳腔(3)中的次级线圈(4)，用于感应地传输电能以便给机动车的能量储存器充电，并且所述线圈装置具有至少一个设置在所述壳体(2)中的铁氧体元件(5)，用于引导至少一个用于感应地传输电能的磁场，
其特征在于，所述铁氧体元件(5)具有至少两个铁氧体区域(6)，这些铁氧体区域至少部分地通过至少一个设置在铁氧体区域(6)之间的通孔(10)彼此间隔开距离，由纤维复合材料构成的并且具有容纳在纤维复合材料中的铁氧体元件(13)的支承结构(11)至少部分地设置在所述通孔中，壳体(2)的相对置的壳体元件(7、8)通过所述支承结构相互支承。
2.根据权利要求1所述的线圈装置(1)，其特征在于，所述容纳腔(3)沿车辆高度方向向上由第一壳体元件(7、8)至少部分地限界并且沿车辆高度方向向下由第二壳体元件(7、8)至少部分地限界。
3.根据权利要求1或2所述的线圈装置(1)，其特征在于，所述壳体(2)沿车辆高度方向向上至少部分地由机动车的一个另外的结构元件(14)覆盖。
4.根据权利要求3所述的线圈装置(1)，其特征在于，所述壳体(2)沿车辆高度方向向上直接支承在所述另外的结构元件(14)上。
5.根据权利要求3所述的线圈装置(1)，其特征在于，沿车辆高度方向在壳体(2)与所述另外的结构元件(14)之间设置有气隙(16)。
6.根据上述权利要求之一所述的线圈装置(1)，其特征在于，所述铁氧体区域(6)相互一体式构造。
7.根据权利要求1至5之一所述的线圈装置(1)，其特征在于，所述铁氧体区域(6)由铁氧体元件(5)的彼此单独构造的铁氧体部分(15)构成。
8.根据上述权利要求之一所述的线圈装置(1)，其特征在于，相应的铁氧体元件(13)由嵌入到纤维复合材料中的粉末构成。
9.根据上述权利要求之一所述的线圈装置(1)，其特征在于，相应的铁氧体元件(13)具有至少一个薄膜。
10.根据上述权利要求之一所述的线圈装置(1)，其特征在于，设置有至少一个弹簧装置，支承结构(11)通过该弹簧装置支承在至少一个所述壳体元件(7、8)上。