轮胎的制作方法

文档序号:21187959发布日期:2020-06-20 18:16阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轮胎,其设有自胎侧壁的表面向轮胎宽度方向外侧凸起的凸状部,其中,

所述凸状部由沿着轮胎周向延伸的多个凸状部分形成,

所述多个凸状部分设置为隔开预定的空隙地沿着轮胎周向环绕一周,

所述凸状部分的轮胎周向尺寸大于所述凸状部分的轮胎径向上的最大宽度,

在侧视观察轮胎时,在所述凸状部分的表面形成有沿着轮胎周向延伸的细槽部。

2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,

所述细槽部没有开口于所述凸状部分的轮胎周向上的端部,而是在所述凸状部分内终止。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,

所述细槽部至少包含:

第1细槽,其形成于轮胎径向内侧;以及

第2细槽,其形成于比所述第1细槽靠轮胎径向外侧的位置。

4.根据权利要求3所述的轮胎,其中,

所述凸状部分的轮胎径向外侧端与所述第2细槽的轮胎径向外侧端之间的距离长于所述第1细槽的轮胎径向外侧端与所述第2细槽的轮胎径向内侧端之间的距离。

5.根据权利要求3或4所述的轮胎,其中,

所述凸状部分的轮胎径向内侧端与所述第1细槽的轮胎径向内侧端之间的距离长于所述第1细槽的轮胎径向外侧端与所述第2细槽的轮胎径向内侧端之间的距离。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的轮胎,其中,

在沿着轮胎宽度方向和轮胎径向进行剖视观察时,所述细槽部的槽底部分没有棱角地形成为较圆。

7.根据权利要求1~6中任一项所述的轮胎,其中,

与所述凸状部分的表面相连的所述细槽部的轮胎宽度方向外侧端没有棱角地形成为较圆。

8.根据权利要求1~7中任一项所述的轮胎,其中,

在侧视观察轮胎时,所述凸状部分为在轮胎径向上具有预定宽度的圆弧状,

在侧视观察轮胎时,所述凸状部分的角部被倒角。

9.根据权利要求1~7中任一项所述的轮胎,其中,

在侧视观察轮胎时,所述凸状部分具有:

内侧侧面部,其在轮胎径向内侧沿着轮胎周向延伸;

外侧侧面部,其在比所述内侧侧面部靠轮胎径向外侧的位置沿着轮胎周向延伸;

第1径向侧面部,其与所述内侧侧面部的一端和所述外侧侧面部的一端相连;以及

第2径向侧面部,其与所述内侧侧面部的另一端和所述外侧侧面部的另一端相连,

在侧视观察轮胎时,所述第1径向侧面部和所述第2径向侧面部相对于轮胎径向向相同方向倾斜,

所述第1径向侧面部的相对于轮胎径向的倾斜角度小于所述第2径向侧面部的相对于轮胎径向的倾斜角度。


技术总结
充气轮胎的凸状部(110)由沿着轮胎周向延伸的多个凸状部分(111)形成。多个凸状部分(111)设置为隔开预定的空隙(105)地沿着轮胎周向环绕一周。凸状部分(111)的轮胎周向尺寸(S1)大于凸状部分(111)的轮胎径向上的最大宽度(W1)。在侧视观察轮胎时,在凸状部分(111)的表面(110s)形成有沿着轮胎周向延伸的细槽部(200)。

技术研发人员:镰田史步
受保护的技术使用者:株式会社普利司通
技术研发日:2018.10.17
技术公布日:2020.06.19
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