一种汽车自适应巡航系统的限速方法与流程

文档序号:17701394发布日期:2019-05-17 22:34阅读:来源:国知局

技术特征:

技术总结
本发明的目的是提供一种汽车自适应巡航系统的限速方法,包括道路类型限速、弯道限速和隧道限速;道路类型限速的方法为:中央控制器获取当前道路类型、限速信息和当前巡航车速信息,并判断处理;如果为高质量道路,存在数据信息单元提供的限速值Vlimit1,且满足一定条件,则将限速值Vlimit1作为目标车速,存在摄像头提供的限速值Vlimit2,且满足一定条件,则将限速值Vlimit2作为目标车速;如果为非高质量道路,存在摄像头提供的限速值Vlimit2,且满足一定条件,则将限速值Vlimit2作为目标车速;然后,中央控制器计算减速位置和减速度,并转换为扭矩需求发送给动力控制系统,动力控制系统使当前巡航车速V降到目标车速。本发明能保证限速的准确性、安全性和舒适性。

技术研发人员:卢斌;任传兵;梁锋华
受保护的技术使用者:重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日:2019.02.28
技术公布日:2019.05.17
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