用于扶手的臂部托架和具有臂部托架的扶手的制作方法

本发明涉及一种用于扶手、特别是车辆的扶手的臂部托架。

背景技术：

这种臂部托架由众所周知的在先使用已知。所述臂部托架包括由塑料制成的基体，在所述基体中必要时构成饮料架或存放格。所述基体能运动或固定地支承在车辆结构上。所述存放格可以利用盖子封闭。此外，所述基体可以设有软垫。

技术实现要素：

本发明的目的是，实现一种臂部托架，所述臂部托架构造成，使得所述臂部托架能简单地与不同的使用场合相适配，其方式是，能够改变尺寸并且可以选择装备饮料架和/或容纳格和/或盖子。

所述目的通过具有权利要求1的特征的臂部托架来实现。

所述臂部托架包括框架，所述框架不可运动地或可运动地支承在结构上，所述结构例如是固定地设置在车辆中的结构。所述框架例如可以能摆动地支承在所述结构上。所述框架包括纵撑杆和横撑杆，所述纵撑杆和横撑杆利用连接器相互连接。所述框架包括至少一种第一类型的连接器，所述第一类型的连接器能与选自一组不同长度的纵撑杆的至少一个纵撑杆连接和/或能与选自一组不同长度的横撑杆的至少一个横撑杆连接。

以这种方式，可以仅通过更换纵撑杆来制造具有长度不同但宽度相同的臂部托架。通过仅更换横撑杆，可以制造长度相同但宽度不同的臂部托架。此外通过更换纵撑杆和横撑杆可以改变长度和宽度尺寸。选自各组纵撑杆和横撑杆的纵撑杆和横撑杆可以自由组合。

以这种方式可以制造具有不同长度和宽度尺寸的臂部托架，臂部托架的其余部分基本上保持不变。由此明显降低了部件库存量。

在所述框架上例如可以固定至少一个插件。插件例如可以具有置物格(auflageflache)和/或至少一个饮料架和/或至少一个容纳格。

所述目的此外还利用权利要求3的特征来实现。

对应于第一发明方面，用于扶手的臂部托架包括框架，所述框架具有用能运动或不能运动地固定在结构上、特别是车辆的结构上的固定机构。在这种情况下，所述框架也包括纵撑杆和横撑杆，所述纵撑杆和横撑杆利用连接器相互连接。

在所述框架中能固定至少一个插件。所述框架具有至少一个结构，所述结构与插件的至少一个对应结构能松开地相接合，所述结构和对应结构能在不同的相对位置中相互接合并且构成用于将插件固定在框架上的适配装置，而与框架的形状无关，即与框架的长度和宽度尺寸无关。

所述结构例如具有多个薄板，而所述对应结构具有至少一个薄板。备选地，所述结构具有至少一个薄板，而所述对应结构具有多个相互平行设置、相互隔开间距的薄板。所述结构的薄板可以与所述对应结构的薄板在不同的相对位置中相互接合，其方式是，所述结构的各薄板与所述对应结构的薄板相互插接，或者换句话说，所述对应结构的薄板设置在所述结构的两个薄板之间的间隙中并以这种方式保持。

通过所述结构和对应结构的接合，可以设置和固定框架和插件之间不同的相对位置。所述插件在所述结构与对应结构接合时在确定的方向上不再能相对于框架运动。以这种方式，尽管框架沿x方向和/或y方向有不同的长度，但插件始终可靠地保持在其位置中。

下面的实施形式既涉及本发明的第一方面也涉及本发明的第二方面。根据一个实施形式，连接器设有至少两个插接座，能分别向所述插接座中插入一个撑杆。所述插接座可以构造成用于容纳撑杆的确定的横截面形状，或者备选或附加地构造成，使得第一插接座用于容纳撑杆的第一横截面形状，而至少一个第二插接座用于容纳撑杆的第二横截面形状。在一个简单的实施方式中，所有纵撑杆和横撑杆具有相同的横截面形状并且所有连接器的插接座构造成用于容纳一个确定的横截面形状。例如在各连接器上构成两个或三个插接座。但也可以在一个连接器上构成更多个插接座。

根据一个实施形式，至少一个连接器构造成具有轴突起或具有用于安装轴元件的底座。在臂部托架能摆动地保持在车辆结构上的情况下，需要定义摆动轴线的机构。为此，必须在臂部托架上设置第一轴机构，还必须设有配设给车辆结构的第二轴机构。第一轴机构例如包括销柱，所述销柱的纵向中轴线例如横向于臂部托架的纵向构成。在至少一种第一类型的连接器上例如可以构成用于固定轴机构的底座。在所述连接器上例如构成用于容纳所述销柱的缺口。备选地，所述销柱可以模制在所述连接器上。备选地，所述销柱也可以模制或固定在车辆结构上。

根据一个实施形式，至少一个插件能固定在框架上。所述插件例如可以由饮料架、由存放格或由占位件(platzhalter)形成，所述占位件例如至少部分地限定了臂部托架的外表面形状。

至少一个插件的尺寸例如是恒定的。以这种方式例如可以进一步最小化部件库存量。

插件例如能通过适配装置与框架的纵向和横向尺寸无关的支承在框架上，框架、特别是连接器具有能与插件的对应结构相接合的结构。

例如至少一个插件具有凸缘，所述凸缘设有支承面，所述支承面与框架的对应面配合作用。

备选或附加地，所述适配装置例如具有至少一个板条或壁部，所述板条或壁部能与包括多个壁部的薄板结构相接合。所述薄板结构的各壁部例如相互平行。在该实施形式中，所述板条例如可以反向于插入方向v形地扩宽。根据一个备选方案，所述壁部可以构造成，使得壁部之间的间隙沿板条的插入方向v形地变窄。所述插件例如具有板条，而框架具有薄板结构。根据一个备选方案或附加地，所述插件例如具有薄板结构，而框架具有板条。

臂部托架例如具有锁定装置，用于将插件锁定在框架上，所述锁定装置包括配设给插件的第一锁定机构和配设给框架的第二锁定机构。利用所述锁定装置可以间接或直接地将插件固定在框架上。

此外本发明还涉及一种用于座椅、特别是车辆座椅的扶手。所述扶手包括固定的结构，如例如支架。在所述固定的结构上能运动地、特别是能摆动地或者固定地支承臂部托架。所述臂部托架是根据本发明的第一方面的臂部托架。关于优点，为了避免重复，可以参考第一发明方面。

附图说明

其他优点根据对在附图中示意性示出的实施例的说明得出。其中：

图1示出扶手在使用位置中的俯视图；

图2a示出扶手的分解图；

图2b示出根据图2a的分隔线f的局部视图；

图3示出扶手的框架的分解图；

图4示出在未使用位置中的扶手的侧视图，其中示意性示出了使用位置；

图5示出扶手根据图1的剖切线a-a的剖视图，该扶手处于在图2中示出的未使用位置；

图6示出根据图1的剖切线b-b的剖视图，

图7示出根据图6的剖切线c-c的剖视图，

图8示出扶手端部区域的俯视图，其中，仅示出框架的一部分和饮料嵌件，

图9示出根据图8的剖切线d-d的剖视图，以及

图10示出根据图8的剖切线e-e的剖视图。

具体实施方式

在附图中总体上用附图标记10表示扶手。相同的附图标记在不同的附图中表示相对应的特征，即使添加或省去了小写字母。

在图1中示出扶手10的俯视图。所述扶手包括基体11，对于所述基体，在图1中仅示出的支承结构49a和49b。所述基体11构成固定的结构，所述结构位置是位置固定的或者例如固定地设置在车辆上。此外，(所述扶手)还包括臂部托架12，所述臂部托架能绕摆动轴线a摆动地支承。臂部托架12设有容纳装置13，所述容纳装置在当前实施例中包括插件14和15。在插件15中例如构成容纳格，所述容纳格在图1中不可见，因为该容纳格由盖子16封闭。盖子16构成臂部托架面20。此外，在插件15中构成缺口33，所述缺口由插件14遮盖，所述插件14容纳在所述缺口33中并且搭接缺口33的边缘74。

在插件14中成形有凹部17，所述凹部17构成用于容纳饮料容器的支座73a和73b。凹部17朝向臂部托架12的自由端部区域34。在臂部托架12的与自由端部区域34相对置的端部35上，所述臂部托架12支承在基体11上。

在根据图2的分解图中可以看到，扶手10包括框架19、插件14和15、具有支承结构49a和49b的支承装置36、盖子16以及泡沫体37和围板38。

在图3中示出框架19的分解图。框架19具有板条21和22以及23和24。板条21、22由具有不同板条长度的第一组板条中选出。板条23和24由具有不同板条长度的第二组板条中选出。板条22固定在连接器25和26上，而板条21固定在连接器27和28上。板条23固定在连接器25和27上，而板条24固定在连接器26和28上。

所述固定在当前实施例中通过引导螺钉39穿过相应连接器25、26、27或28的开口并旋入板条中来实现。备选地，可以采用任意其他可设想的形锁合、力锁合或材料锁合的固定形式。

备选于所示的实施形式，板条对21和22/23和24中的至少一对可以具有不同的长度。连接器25、26、27和28对于框架19的所有尺寸变型都始终构造成相同的。以这种方式可以用很少的部件制造不同尺寸的臂部托架，这些臂部托架在其长度尺寸和/或在其宽度尺寸方面有所不同。

连接器25、26、27和28分别设有两个插接座30，板条21、22、23、24的端部区域75可以插入所述插接座中。每个连接器25、26、27和28的插接座30相互成90°角地构成。如果所述端部区域75在插接座30中处于设定的位置，则通过螺钉39将所述端部区域保持在其相对于插接座30的位置中并防止其从插接座30中移动出来。

连接器25构成突起40，而连接器26构成突起41。突起40和41设定为用于保持和稳定插件14和15。突起40和41分别包括杆座42，所述杆座容纳安装完成的框架19中的杆29。此外，在每个突起40、41中构成一个结构44，该结构具有多个相互隔开间距的、沿z方向延伸的刚性薄板43。

在连接器25的区域71上(例如见图8)和在连接器26的区域72上同样分别构成结构44。突起40的结构44和区域71的结构44相互朝向并且关于缺口33相对地设置。突起41的结构44和区域72的结构以相同的方式相互朝向并关于缺口33相对地设置。

在图2和7至9中可以看到，插件14设有四个对应结构66a、66b、66c和66d，这些对应结构在当前实施例中以竖直的肋片的形式构成。每个对应结构66c和66d根据图9都嵌入结构44的薄板43之间并由此关于方向y定位插件14。对应结构66a至66d以这种方式可以根据图9通过沿z轴方向的运动与相应的结构44发生接合以及脱离接合。

在连接器27中(见图3)构成用于止挡元件31a的底座，而在连接器28中构成用于止挡元件31b的底座。每个止挡元件31a和31b都包括法兰32以及突出于法兰32的销45。止挡元件31a和31b镜像对称地构成。在安装状态下，止挡元件31a的销45穿过连接器27中的通孔46(在图3中不可见)，而止挡元件31b的销45穿过连接器28中的通孔46，并且沿横向向外突出。止挡元件31a和31b是支承装置36的一部分。

此外，在连接器28上构成用于容纳轴销48的轴容纳孔47，所述轴销例如在图2中可以看到。在连接器27上以相同的方式构成用于容纳轴销48的轴容纳孔47。

根据图2b，支承装置36包括设置在臂部托架12的两侧的支承结构49a和49b。每个支承结构49a和49b都包括滑槽部分50、掩模51、轴销48以及覆盖件52a或52b，所述滑槽部分在该实施例中由金属板制成。

轴销48穿过掩模51的通孔53以及滑槽部分50a或50b的通孔54并嵌入相应连接器27或28的轴容纳孔47中。轴销48和轴容纳孔47以这种方式定义摆动轴线a。

相对于轴容纳孔47偏心设置的销45穿过滑槽部分50a或50b中的长孔55以及掩模51中的长孔56。长孔55和56构成滑槽，利用所述滑槽确定臂部托架12的摆动半径。长孔55规定扶手10的臂部托架12的最大摆动半径。滑槽部分50a或50b在所有扶手变型方案中都构造成相同的。利用在掩模51中构成的长孔56确定扶手10的各变型的臂部托架的摆动轨道的终点位置。对于每个扶手变型方案，都从一组不同的掩模51中选出掩模51，在所述组中，摆动角由于长孔56的长度和该长孔相对于用于将掩模51固定在滑槽部分上的固定机构的位置而不同。通过销45在长孔56的第一端部区域57和第二端部区域58上的挡靠来得到臂部托架12的终点位置。覆盖件52防止与相应支承结构49a和49b的活动部分发生接触并构成面板，所述面板遮挡观察部件45、48、50和51的视线。

盖子16包括盖子基体59、泡沫部件60和盖子外壳61。泡沫部件60和盖子基体59装入盖子外壳61中并固定在其上，例如粘合或螺纹连接在其上，从而部件59、60和61构成一个结构单元。

插件15包括突起62a、62b和62c，这些突起分别包括孔，各突起62a、62b和62c的孔相互对齐。在盖子基体59上构成没有示出的带有孔的突起。为了能摆动地支承，铰接销63a穿过突起62a的孔，穿过盖子基体59的突起并插入突起62b中。铰接销63b以相同的方式穿过突起62c的孔口、穿过盖子基体59的突起并插入孔62b中。

在图2中，可以看到惯性锁闩70，所述惯性锁闩在臂部托架12强烈加速时防止臂部托架12继续运动。

盖子基体59具有第一锁定机构64，所述第一锁定机构能与插件15的第二锁定机构65能松开地相接合，以便将用以封闭凹部18的盖子16锁定在关闭位置中或松开盖子。在松开之后，可以沿方向w1将盖子16摆动到打开位置。盖子16可以根据图4沿方向w2从打开位置摆动到关闭位置。

此外由图4可见，臂部托架12相对于支承结构49a和49b能沿方向u1和u2摆动。

如下所述进行扶手10的安装。在从相应板条组中选出希望尺寸的板条21、22、23和24之后，将所述板条安装在连接器25、26、27和28上并用螺钉39将其相互固定。这里，如果必要，还安装杆29。当扶手不应具有插件14时，例如也可以省去杆14。

将如前面所述预装配的盖子16固定在插件15上。

接下来，将插件15和14安装在框架19上，其中，首先将具有与结构67相对应的未示出的结构的插件15与板条21相接合。接着，将卡接突起76与卡接容纳部77相接合并实现卡接。

将插件14的c形的保持结构67与板条22接合并将保持结构58与杆29相卡接，从而杆29设置在保持结构68的缺口69中，由此安装了插件14。

为了关于x方向将插件固定在框架19上，将每个对应结构66a、66b、66c和66d与一个所述结构44相接合，此时，插件这样设置在两个薄板43之间，使得所述插件关于其x定向居中地固定在两个连接器25和26之间(见图8和9)。

在框架19的一个板条21和22具有最大宽度的备选实施方式中，对应结构66c和66d在结构44中占据位置，所述对应结构用66c’和66d’表示。

接下来，安装泡沫体37和围板38。然后利用支承装置36将装配完成的臂部托架12固定在车辆的基体11上。