1.一种电机外挂式车桥总成，包括车桥壳体(1)、设置在所述车桥壳体(1)内的差速器(5)、设置于所述车桥壳体(1)上的驱动电机(2)、转动连接于所述车桥壳体(1)内且与所述驱动电机(2)的电机转轴轴线相平行的第一转轴(13)和第二转轴(14)，所述第一转轴(13)与所述第二转轴(14)同轴且分别连接在所述差速器(5)两端，述车桥壳体(1)内设置有将所述驱动电机(2)转矩传递到所述差速器(5)的减速机构，所述驱动电机(2)通过所述减速机构将转矩传递到所述差速器(5)以驱动所述第一转轴(13)与所述第二转轴(14)转动，所述车桥壳体(1)上设置有钢板弹簧(4)，所述车桥壳体(1)上连接有将所述钢板弹簧(4)固定于所述车桥壳体(1)上的u形螺栓(33)，所述u形螺栓(33)上设置有限制所述u形螺栓(33)弯曲变形的固定组件，所述固定组件包括第一固定杆(6)、第二固定杆(7)、限位座(41)，所述第一固定杆(6)和所述第二固定杆(7)分别连接在位于同一所述弹簧固定座(3)上的两u形螺栓(33)上，所述第一固定杆(6)上设置有调节凸部(61)，所述第二固定杆(7)上设置有供所述调节凸部(61)插入的调节槽(71)，所述第二固定杆(7)上转动连接有与所述调节凸部(61)螺纹连接的调节螺母(72)，所述第二固定杆(7)上设置有限制所述调节螺母(72)伸入所述第二固定杆(7)的限位挡圈(73)，转动所述调节螺母(72)使所述第一固定杆(6)向远离所述第二固定杆(7)方向移动对两所述u形螺栓(33)施加向外的推力以限制两所述u形螺栓(33)向内弯曲。
2.根据权利要求1所述的一种电机外挂式车桥总成，其特征在于：所述车桥壳体(1)两端分别套设有弹簧固定座(3)，每个所述弹簧固定座(3)上设置有供两个所述u形螺栓(33)插入的螺栓孔(31)，所述u形螺栓(33)穿过所述弹簧固定座(3)一端螺纹连接有限制所述u形螺栓(33)脱离所述螺栓孔(31)的固定螺母(32)，所述钢板弹簧(4)穿过所述u形螺栓(33)受所述u形螺栓(33)压紧力而固定在所述弹簧固定座(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种电机外挂式车桥总成，其特征在于：所述限位座(41)设置在所述钢板弹簧(4)远离所述车桥壳体(1)一端，所述限位座(41)受所述u形螺栓(33)压力而压紧所述钢板弹簧(4)，所述限位座(41)上设置有位于所述限位座(41)两侧限制两所述u形螺栓(33)向外弯曲的限位凸部(411)。
4.根据权利要求1所述的一种电机外挂式车桥总成，其特征在于：所述减速机构包括转动连接于所述车桥壳体(1)的第一传动轴(21)和第二传动轴(22)，所述第一转轴(13)端部与所述驱动电机(2)转轴相连，所述第一传动轴(21)上设置有第一减速齿轮(212)，所述差速器(5)上固定连接有驱动所述差速器(5)转动的第四减速齿轮(224)，所述第二传动轴(22)上设置有与所述第一传动齿轮相啮合的第二减速齿轮(222)和与上所述第四减速齿轮(224)箱啮合的第三减速齿轮(223)，所述第一传动齿轮分度圆半径小于所述第二减速齿轮(222)分度圆半径，所述第三减速齿轮(223)分度圆半径小于所述第四减速齿轮(224)分度圆半径。
5.根据权利要求4所述的一种电机外挂式车桥总成，其特征在于：第一传动轴(21)两端套设有设置在所述车桥壳体(1)内的第一滚珠轴承(211)，所述第二传动轴(22)两端套设有设置在所述车桥壳体(1)内的第二滚珠轴承(221)。
6.根据权利要求1所述的一种电机外挂式车桥总成，其特征在于：所述驱动电机(2)远离所述减速机构一端设置有固定板，所述固定板一端固定连接在所述驱动电机(2)端部，所述固定板另一端固定在所述车桥壳体(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种电机外挂式车桥总成，其特征在于：所述驱动电机(2)上设置有供起吊装置钩挂的起吊环(23)。