技术特征：1.一种车顶开闭系统(20)，其特征在于，具备：
开闭装置(30)，其实施活顶车辆(10)的车顶(12)的开闭；
控制器(36)，其对于由所述开闭装置(30)实施的打开或者关闭中的至少一方，而进行动作的可否的判断；
通知装置(44)，其将由所述控制器得出的所述动作的可否通知给用户。
2.如权利要求1所述的车顶开闭系统，其特征在于，
在所述动作的可否的判断条件中，包含基于所述开闭装置的烧毁保护的条件(s12、s16)，
所述通知装置在根据所述基于烧毁保护的条件而实施的所述动作的可否的判断被切换为可以进行的定时(s20)，向所述用户通知表示所述动作可以进行的信息。
技术总结本发明提供一种车顶开闭系统，其在车顶会进行开闭的活顶车辆中，抑制或者防止用户对于车顶的动作进行误判的情况。活顶车辆的车顶开闭系统具备：开闭装置，其实施车顶的开闭；控制器，其对于由开闭装置实施的打开或者关闭中的至少一方，而进行可否动作的判断；通知装置，其将由控制器得出的所述动作的可否通知给用户。而且，例如，在烧毁保护根据烧毁保护的条件判断(S16)而成为了关闭的情况(S18)下，只要满足其他的车顶动作的允许条件(S20)，则进行已将车顶动作的禁止解除了的通知(S22)。
技术研发人员：服部真哉
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2019.10.14
技术公布日：2020.04.21