一种混合动力车用自动空调控制装置的制作方法

本发明涉及车载自动空调控制技术领域，具体是一种混合动力车用自动空调控制装置。

背景技术：

混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，混合动力车会配备自动空调控制装置。

但是目前的自动空调控制装置，键帽的灯光会出现外窜、漏光现象，严重影响了使用体验及实用安全，同时没有设置双温区控制模式，无法满足司乘人员不同的体感温度差，舒适性较低。因此，本领域技术人员提供了一种混合动力车用自动空调控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种混合动力车用自动空调控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种混合动力车用自动空调控制装置，包括控制面板以及安装于驾驶座出风口内部的第一温度传感器和安装于副驾出风口内部的第二温度传感器，所述控制面板的后侧安装有与其双向电性相连的单片机控制器，且控制面板的前表面嵌入安装有双温区显示屏，所述控制面板的前表面位于双温区显示屏的两侧位置处对称设置有两套风力调节旋钮和温度调节旋钮，且控制面板的前表面位于双温区显示屏的下方位置处设置有多种不同功能的键帽，所述单片机控制器通过总线分别连接电磁阀和空调，所述空调的出风口连接空调风道，所述空调风道的出风端分别连接第一空调支管和第二空调支管，所述第一空调支管和第二空调支管的中段分别连通水温风道的出风端，且第一空调支管和第二空调支管分别连通驾驶座出风口和副驾出风口，所述第一温度传感器和第二温度传感器的信号输出端均与单片机控制器的信号接入端电性连接。

作为本发明再进一步的方案：所述键帽包括壳体，所述壳体的前侧开设有腔体，且壳体的前侧嵌入设置有盖板，所述壳体与盖板的之间通过密封胶条密闭连接，所述腔体的内部开设有导线槽，且腔体的内部位于导线槽的两侧水平对称设置有两个导向槽，所述盖板的前表面设置有功能标识，且盖板的前表面位于功能标识的下方位置处开设有灯槽，所述盖板的后侧对应灯槽的位置处设置有遮光罩，且盖板的后侧对应功能标识的位置处通过支架安装有氛围灯，所述遮光罩的内部嵌入设置有与灯槽内壁相贴合的工作指示灯。

作为本发明再进一步的方案：所述盖板为一种透明塑料材质的构件，且盖板的外表面电镀有一层黑色的遮光涂料，所述功能标识是在遮光涂料的表面采用镭雕而成。

作为本发明再进一步的方案：所述导向槽的内径与导向杆的外径相适配，且导向槽与导向杆的长度相等。

作为本发明再进一步的方案：所述遮光罩为一种金属材质的构件，且遮光罩与盖板之间通过金属胶粘合固定，所述工作指示灯与遮光罩之间同样通过金属胶封闭连接。

作为本发明再进一步的方案：所述水温风道与第一空调支管和第二空调支管之间通过两根导管相连通，所述电磁阀共设置有两个，两个电磁阀与两个导管一一对应，所述第一空调支管和第二空调支管的内部均设置有风扇，风扇的输入端连接风力调节旋钮的输出端。

作为本发明再进一步的方案：所述单片机控制器的后侧开设有透气孔，透气孔不低于3个。

作为本发明再进一步的方案：所述第一温度传感器和第二温度传感器的型号均采用pt100，且第一温度传感器和第二温度传感器通过安装支架分别安装于驾驶座出风口以及副驾出风口的内侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明设计新颖，原理简单，采用驾驶、副驾位的双温区控制，满足不同司乘人员的体感温度差，增加了使用体验，提高了舒适性；

2、键帽的电镀、镭雕工艺，可以杜绝光源外窜，同时可以避免长时间触碰导致表面脱漆的问题，提高了美观性和安全性；

3、通过空调支管将水温风道中的热量与空调风道的温度进行混合，降低了能耗，节约了成本。

附图说明

图1为一种混合动力车用自动空调控制装置的结构示意图；

图2为一种混合动力车用自动空调控制装置中键帽的结构示意图；

图3为一种混合动力车用自动空调控制装置中盖板的后侧示意图；

图4为一种混合动力车用自动空调控制装置的双温区控制原理图。

图中：1、控制面板；2、单片机控制器；3、第一温度传感器；4、键帽；41、盖板；42、功能标识；43、灯槽；44、导向杆；45、腔体；46、导线槽；47、壳体；48、密封胶条；49、导向槽；410、氛围灯；411、遮光罩；412、工作指示灯；5、温度调节旋钮；6、第二温度传感器；7、风力调节旋钮；8、双温区显示屏。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4：本发明实施例中，一种混合动力车用自动空调控制装置，包括控制面板1以及安装于驾驶座出风口内部的第一温度传感器3和安装于副驾出风口内部的第二温度传感器6，控制面板1的后侧安装有与其双向电性相连的单片机控制器2，且控制面板1的前表面嵌入安装有双温区显示屏8，控制面板1的前表面位于双温区显示屏8的两侧位置处对称设置有两套风力调节旋钮7和温度调节旋钮5，且控制面板1的前表面位于双温区显示屏8的下方位置处设置有多种不同功能的键帽4，键帽4包括壳体47，壳体47的前侧开设有腔体45，且壳体47的前侧嵌入设置有盖板41，壳体47与盖板41的之间通过密封胶条48密闭连接，腔体45的内部开设有导线槽46，且腔体45的内部位于导线槽46的两侧水平对称设置有两个导向槽49，盖板41的前表面设置有功能标识42，且盖板41的前表面位于功能标识42的下方位置处开设有灯槽43，盖板41的后侧对应灯槽43的位置处设置有遮光罩411，且盖板41的后侧对应功能标识42的位置处通过支架安装有氛围灯410，遮光罩411的内部嵌入设置有与灯槽43内壁相贴合的工作指示灯412，盖板41为一种透明塑料材质的构件，且盖板41的外表面电镀有一层黑色的遮光涂料，功能标识42是在遮光涂料的表面采用镭雕而成，电镀、镭雕工艺，可以杜绝光源外窜，同时可以避免长时间触碰导致表面脱漆的问题，提高了美观性和安全性。

导向槽49的内径与导向杆44的外径相适配，且导向槽49与导向杆44的长度相等，可以使得盖板41与壳体47之间连接的更加稳固，避免出现移位的问题。

遮光罩411为一种金属材质的构件，且遮光罩411与盖板41之间通过金属胶粘合固定，工作指示灯412与遮光罩411之间同样通过金属胶封闭连接，可以起到密封效果，杜绝光源外泄。

单片机控制器2通过总线分别连接电磁阀和空调，空调的出风口连接空调风道，空调风道的出风端分别连接第一空调支管和第二空调支管，第一空调支管和第二空调支管的中段分别连通水温风道的出风端，且第一空调支管和第二空调支管分别连通驾驶座出风口和副驾出风口，第一温度传感器3和第二温度传感器6的信号输出端均与单片机控制器2的信号接入端电性连接，水温风道与第一空调支管和第二空调支管之间通过两根导管相连通，电磁阀共设置有两个，两个电磁阀与两个导管一一对应，第一空调支管和第二空调支管的内部均设置有风扇，风扇的输入端连接风力调节旋钮7的输出端，单片机控制器2的后侧开设有透气孔，透气孔不低于3个，可以起到便于散热的效果，避免热量聚集难以散去的问题，在使用时，第一温度传感器3和第二温度传感器6对驾驶座出风口以及副驾出风口的热风或冷风进行监测，同时将监测结果传递给单片机控制器2最后由双温区显示屏8显示出来，方便观看，调节时根据司乘人员不同的要求各自调节其中一套风力调节旋钮7和温度调节旋钮5，如：驾驶位设定的温度为25℃，副驾位的设定温度为23℃，单片机控制器2会控制空调运行，空调的温度与副驾设定的23℃相同，同时单片机控制器2会控制其中一个电磁阀打开，电磁阀打开后发动机水温管中的热量沿导管进入第一空调支管，进入第一空调支管的热源与空调排出的23℃的温度混合，使其温度变高，达到25度，电磁阀的开合大小可以控制热源进入的流量，从而达到调节的效果，进一步混合后的温度从驾驶座出风口排出，从而满足司乘人员不同的体感温度需求，增加了舒适性，提高了使用体验。

第一温度传感器3和第二温度传感器6的型号均采用pt100，且第一温度传感器3和第二温度传感器6通过安装支架分别安装于驾驶座出风口以及副驾出风口的内侧，第一温度传感器3和第二温度传感器6对驾驶座出风口以及副驾出风口的热风或冷风进行监测，同时将监测结果传递给单片机控制器2最后由双温区显示屏8显示出来，方便观看。

本发明的工作原理：首先在使用时，第一温度传感器3和第二温度传感器6对驾驶座出风口以及副驾出风口的热风或冷风进行监测，同时将监测结果传递给单片机控制器2最后由双温区显示屏8显示出来，方便观看，调节时根据司乘人员不同的要求各自调节其中一套风力调节旋钮7和温度调节旋钮5，如：驾驶位设定的温度为25℃，副驾位的设定温度为23℃，单片机控制器2会控制空调运行，空调的温度与副驾设定的23℃相同，同时单片机控制器2会控制其中一个电磁阀打开，电磁阀打开后发动机水温管中的热量沿导管进入第一空调支管，进入第一空调支管的热源与空调排出的23℃的温度混合，使其温度变高，达到25度，电磁阀的开合大小可以控制热源进入的流量，从而达到调节的效果，进一步混合后的温度从驾驶座出风口排出，从而满足司乘人员不同的体感温度需求，增加了舒适性，提高了使用体验，键帽4的电镀、镭雕工艺，可以杜绝光源外窜，同时可以避免长时间触碰导致表面脱漆的问题，提高了美观性和安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。