靠背可拆卸的前排汽车座椅的制作方法

本发明涉及汽车座椅，特别涉及一种靠背可拆卸的前排汽车座椅。

背景技术：

为了保证儿童乘坐汽车时的安全性，一般都会安装可拆卸的儿童座椅。而针对儿童安全座椅的安装目前最人性化的设计就是沃尔沃汽车取消了副驾驶座椅的靠背，在副驾驶座椅的位置专门安装儿童座椅。这样设计，将儿童座椅的靠背朝向车辆行驶方向，儿童面向后排座椅，便于乘坐在后排座椅上的成人更好的与孩子互动并照顾孩子。但是这样设计的缺陷是，在不使用儿童座椅时，副驾驶座椅无法有效利用，浪费乘坐空间。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的副驾驶座椅无靠背，当不使用儿童座椅时，副驾驶座椅无法有效利用，浪费乘坐空间的缺陷，提供一种靠背可拆卸的前排汽车座椅。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种靠背可拆卸的前排汽车座椅，包括儿童座椅和座椅支撑骨架，所述座椅支撑骨架的前端设置有第一连接部，所述第一连接部与所述儿童座椅可拆卸连接，其特点在于，所述靠背可拆卸的前排汽车座椅还包括靠背下端骨架和靠背上端骨架，所述靠背下端骨架和所述座椅支撑骨架连接，所述靠背下端骨架上设置有第二连接部，所述靠背上端骨架与所述第二连接部可拆卸连接。

在本方案中，通过在靠背下端骨架上设置第二连接部，将靠背上端骨架与第二连接部可拆卸地连接，当需要使用儿童座椅时，将儿童座椅安装在副驾驶座位上，拆掉副驾驶座椅靠背，便于后排的成人照顾小孩；当不需要使用儿童座椅时，将儿童座椅从汽车座椅上拆除并将靠背上端骨架与第二连接部连接，副驾驶座椅即可供乘客乘坐，以有效利用乘坐空间。

较佳地，所述靠背上端骨架的左右两端分别连接有端部为半圆弧形的限位件，所述限位件的半圆弧形的端部朝向背离所述靠背上端骨架的方向。

在本方案中，采用上述结构形式，在靠背的左右两端设置限位件，用于对靠背左右两端进行限位，以提高限位的可靠性，而且这种限位件结构简单，易于加工，而且便于装配。

较佳地，所述第二连接部包括两个第一锁止组件，两个第一锁止组件分别连接于所述靠背下端骨架的左右两端，所述限位件与所述第一锁止组件可拆卸连接。

在本方案中，采用上述结构形式，采用限位件与第一锁止组件可拆卸连接，以实现座椅上端骨架和座椅下端骨架的可拆卸连接。

较佳地，所述第一锁止组件包括一杆状的锁止销和内部具有凹槽的第一限位槽，所述第一限位槽的底部连接于所述靠背下端骨架的上端面，所述第一限位槽的长度方向与所述靠背下端骨架的厚度方向一致,所述锁止销横穿过所述第一限位槽且所述锁止销的两端与所述第一限位槽的侧壁连接。

较佳地，所述限位件穿设于所述第一限位槽内,所述限位件的半圆弧形的端部勾卡于所述锁止销上。

在本方案中，采用上述结构形式，限位件的半圆弧形的端部与锁止销勾卡，以限制靠背上端骨架相对于座椅下端骨架向上移动；限位件穿设于第一限位槽内，以限制限位件在座椅左右方向上的移动。

较佳地，所述靠背上端骨架的左右两端还设置有一u型件，所述u型件的开口端与所述靠背上端骨架连接，所述u型件的底部朝向背离所述靠背上端骨架的方向。

较佳地，所述第二连接部还包括两个第二锁止组件，两个第二锁止组件分别连接于所述靠背下端骨架的左右两端，所述u型件与所述第二锁止组件可拆卸连接。

在本方案中，采用上述结构形式，在靠背上端骨架上设置u型件，u型件与第二锁止组件可拆卸连接以使得靠背上端骨架与靠背下端骨架可拆卸连接，其中u型件，结构简单，制作方便，易于安装。而同时在座椅的左右两端都设置u型件，使得靠背上端骨架相对于靠背下端骨架固定更为可靠。

较佳地，所述第二锁止组件包括锁止支架、锁舌和锁止钣金，所述锁舌枢接于所述锁止支架的一端，所述锁止钣金铰接于所述锁止支架的另一端，所述锁舌的一端与所述锁止钣金相啮合，所述锁舌的另一端具有弧形缺口，所述弧形缺口可沿所述锁止支架上靠近或远离所述锁止钣金的一端移动。

在本方案中，采用上述结构形式，锁舌的一端与锁止钣金相啮合用于限制锁舌转动，锁舌的另一端设置缺口用于容纳u型件，当u型件卡入弧形缺口内并且锁舌与锁止钣金相啮合时，锁舌将u型件限位，靠背上端骨架与座椅连接并被锁止。

较佳地，所述第二锁止组件还包括解锁臂和弹性限位件，所述弹性限位件的两端连接于所述锁止钣金和所述锁舌用于限制相互啮合的所述锁止钣金和所述锁舌分离，所述解锁臂枢接于所述锁止支架上朝向所述锁止钣金的一端，所述解锁臂的一端可沿靠近或远离所述锁止钣金的方向转动并能抵靠于所述锁止钣金并推动所述锁止钣金脱离于所述锁舌，所述解锁臂的另一端延伸至所述靠背上端骨架的侧面。

在本方案中，采用上述结构形式，弹性限位件的两端连接于锁止钣金和锁舌，以限制相互啮合的锁止钣金和锁舌分离，从而使得靠背上端骨架和靠背下端骨架的连接更为可靠。解锁臂的一端沿靠近锁止钣金的方向转动并抵靠于锁止钣金并推动锁止钣金脱离于锁舌，使得锁舌可以转动，从而使得u型件可脱离于弧形缺口，从而对第二锁止组件解锁，使得靠背上端骨架可与靠背下端骨架分离。解锁臂的另一端延伸至靠背上端骨架的侧面便于施力从而便于对第二锁止组件进行解锁。

较佳地，所述第二锁止组件还包括弹性复位件，所述弹性复位件连接于所述锁止支架并能遮盖所述弧形缺口，所述u型件能穿过所述弧形缺口并压设在所述弹性复位件上。

在本方案中，采用上述结构形式，设置弹性复位件，利用弹性复位件的恢复力使得u型件被向上弹起，使得u型件带动锁舌旋转，从而对第二锁止组件进行解锁。采用这种设置，结构简单，而且能够在弹性复位件的恢复力下使得第二锁止组件自动解锁，以方便拆卸靠背上端骨架，从而提高操作舒适性。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于：本发明的靠背可拆卸的前排汽车座椅，通过在靠背下端骨架上设置第二连接部，将靠背上端骨架与第二连接部可拆卸地连接，当需要使用儿童座椅时，将儿童座椅安装在副驾驶座位上，拆掉副驾驶座椅靠背，便于后排的成人照顾小孩；当不需要使用儿童座椅时，将儿童座椅从汽车座椅上拆除并将靠背上端骨架与第二连接部连接，副驾驶座椅即可供乘客乘坐，以有效利用乘坐空间。

附图说明

图1为本发明较佳实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅拆除靠背后的立体结构示意图。

图2为本发明较佳实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅中的靠背的立体结构示意图。

图3为本发明较佳实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅中的靠背下端骨架及第二连接部的立体结构示意图。

图4为本发明较佳实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅中的靠背上端骨架的立体结构示意图。

图5为本发明较佳实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅中的靠背上端骨架和靠背下端骨架连接后的结构示意图。

图6为本发明较佳实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅中的第二锁止组件的结构示意图。

图7为本发明较佳实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅中的第二锁止组件的另一结构示意图。

图8为本发明较佳实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅中的第二锁止组件在解锁状态下的结构示意图。

附图标记说明：

靠背下端骨架10

第二连接部20

第一锁止组件201

第一限位槽2011

锁止销2012

第二限位槽2013

第二锁止组件202

锁止支架2021

锁舌2022

锁止钣金2023

解锁臂2024

弹性限位件2025

弹性复位件2026

推杆2027

靠背上端骨架30

限位件40

u型件50

第一插入口60

第二插入口70

解锁按钮80

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图8所示，本实施例提供一种靠背可拆卸的前排汽车座椅，包括儿童座椅和座椅支撑骨架，座椅支撑骨架的前端设置有第一连接部，第一连接部与儿童座椅可拆卸连接，靠背可拆卸的前排汽车座椅还包括靠背下端骨架10和靠背上端骨架30，靠背下端骨架10和座椅支撑骨架连接，靠背下端骨架10上设置有第二连接部20，靠背上端骨架30与第二连接部20可拆卸连接。

其中，通过在靠背下端骨架10上设置第二连接部20，将靠背上端骨架30与第二连接部20可拆卸地连接，当需要使用儿童座椅时，将儿童座椅安装在副驾驶座位上，拆掉副驾驶座椅靠背，便于后排的成人照顾小孩；当不需要使用儿童座椅时，将儿童座椅从汽车座椅上拆除并将靠背上端骨架30与第二连接部20连接，副驾驶座椅即可供乘客乘坐，以有效利用乘坐空间。

如图3至图5所示，靠背上端骨架30的左右两端分别连接有端部为半圆弧形的限位件40，限位件40的半圆弧形的端部朝向背离靠背上端骨架30的方向。第二连接部20包括两个第一锁止组件201，两个第一锁止组件201分别连接于靠背下端骨架10的左右两端，限位件40与第一锁止组件201可拆卸连接。第一锁止组件201包括一杆状的锁止销2012和内部具有凹槽的第一限位槽2011，第一限位槽2011的底部连接于靠背下端骨架10的上端面，第一限位槽2011的长度方向与靠背下端骨架10的厚度方向一致,锁止销2012横穿过第一限位槽2011且锁止销2012的两端与第一限位槽2011的侧壁连接。限位件40穿设于第一限位槽2011内，限位件40的半圆弧形的端部勾卡于锁止销2012上。

其中，在靠背的左右两端有设置限位件40，用于对靠背左右两端进行限位，以提高限位的可靠性，而且这种限位件40结构简单，易于加工，而且便于装配。采用限位件40与第一锁止组件201可拆卸连接，以实现座椅上端骨架和座椅下端骨架的可拆卸连接。限位件40的半圆弧形的端部与锁止销2012勾卡，以限制靠背上端骨架30相对于座椅下端骨架向上移动；限位件40穿设于第一限位槽2011内，以限制限位件40在座椅左右方向上的移动。

在本实施例中，在第一限位槽2011的顶部还连接有第二限位槽2013，第二限位槽2013的开口方向朝向锁止销2012的方向。限位件40具有依次连接的连接部、抵靠部和导向部，连接部、抵靠部和导向部围成一弧形缺口，连接部与导向部位于弧形缺口的两侧，弧形缺口与锁止销2012抵靠，连接部穿过第二限位槽2013连接于靠背上端骨架30，抵靠部的底部抵靠于第一限位槽2011的上底面。抵靠部的底部为平面。导向部的宽度自抵靠部向导向部的端部逐渐缩小，导向部的端部为圆弧形。

如图2和图4所示，限位件40的导向部座椅的前端延伸，第一限位槽2011为具有凹槽的钣金件，钣金件的底部与靠背下端骨架10的顶部连接，第一限位槽2011开口朝上；锁止销2012的形状为圆杆状，锁止销2012的两端与第一限位槽2011的两个侧壁连接，而且锁止销2012位于第一限位槽2011的前端。第二限位槽2013是在另一钣金件上开设一u型凹槽，开有第二限位槽2013的钣金件的侧面与第一限位槽2011的侧壁的顶部连接，而且第二限位槽2013的开口方向朝向锁止销2012。采用这样的设计，限位件40与锁止销2012勾卡以后，在上下、前后、左右六个方向上都被限位，而且这种设置，结构简单，零部件少，易生产，易装配，锁止可靠。

如图6和图7所示，靠背上端骨架30的左右两端还设置有一u型件50，u型件50的开口端与靠背上端骨架30连接，u型件50的底部朝向背离靠背上端骨架30的方向。第二连接部20还包括两个第二锁止组件202，两个第二锁止组件202分别连接于靠背下端骨架10的左右两端，u型件50与第二锁止组件202可拆卸连接。第二锁止组件202包括锁止支架2021、锁舌2022和锁止钣金2023，锁舌2022枢接于锁止支架2021的一端，锁止钣金2023铰接于锁止支架2021的另一端，锁舌2022的一端与锁止钣金2023相啮合，锁舌2022的另一端具有弧形缺口，弧形缺口可沿锁止支架2021上靠近或远离锁止钣金2023的一端移动。第二锁止组件202还包括解锁臂2024和弹性限位件2025，弹性限位件2025的两端连接于锁止钣金2023和锁舌2022用于限制相互啮合的锁止钣金2023和锁舌2022分离，解锁臂2024枢接于锁止支架2021上朝向锁止钣金2023的一端，解锁臂2024的一端可沿靠近或远离锁止钣金2023的方向转动并能抵靠于锁止钣金2023并推动锁止钣金2023脱离于锁舌2022，解锁臂2024的另一端延伸至靠背上端骨架30的侧面。第二锁止组件202还包括弹性复位件2026，弹性复位件2026连接于锁止支架2021并能遮盖弧形缺口，u型件50能穿过弧形缺口并压设在弹性复位件2026上。

其中，在靠背上端骨架30上设置u型件50，u型件50与第二锁止组件202可拆卸连接以使得靠背上端骨架30与靠背下端骨架10可拆卸连接，其中u型件50，结构简单，制作方便，易于安装。而同时在座椅的左右两端都设置u型件50，使得靠背上端骨架30相对于靠背下端骨架10固定更为可靠。锁舌2022的一端与锁止钣金2023相啮合用于限制锁舌2022转动，锁舌2022的另一端设置缺口用于容纳u型件50，当u型件50卡入弧形缺口内并且锁舌2022与锁止钣金2023相啮合时，锁舌2022将u型件50限位，靠背上端骨架30与座椅连接并被锁止。弹性限位件2025的两端连接于锁止钣金2023和锁舌2022，以限制相互啮合的锁止钣金2023和锁舌2022分离，从而使得靠背上端骨架30和靠背下端骨架10的连接更为可靠。解锁臂2024的一端沿靠近锁止钣金2023的方向转动并抵靠于锁止钣金2023并推动锁止钣金2023脱离于锁舌2022，使得锁舌2022可以转动，从而使得u型件50可脱离于弧形缺口，从而对第二锁止组件202解锁，使得靠背上端骨架30可与靠背下端骨架10分离。解锁臂2024的另一端延伸至靠背上端骨架30的侧面便于施力从而便于对第二锁止组件202进行解锁。设置弹性复位件2026，利用弹性复位件2026的恢复力使得u型件50被向上弹起，使得u型件50带动锁舌2022旋转，从而对第二锁止组件202进行解锁。采用这种设置，结构简单，而且能够在弹性复位件2026的恢复力下使得第二锁止组件202自动解锁，以方便拆卸靠背上端骨架30，从而提高操作舒适性。

在本实施例中，锁止钣金2023铰接于锁止支架2021的一端，而且锁止钣金2023相对于铰接轴的轴向方向可以移动；锁舌2022枢接于锁止支架2021的另一端，锁止钣金2023上具有三角形凹槽，锁舌2022上具有三角形凸起，三角形凹槽刚好能与三角形凸起相啮合，此时锁舌2022的缺口的端部靠近锁止支架2021，两者围成一闭合的空间。而弹性限位件2025的两端分别连接于锁止钣金2023的下端和锁舌2022上，当锁止钣金2023和锁舌2022啮合后，在弹性限位件2025的预紧力下，锁止钣金2023和锁舌2022始终啮合。此时，当u型件卡入闭合的空间内时，u型件50被锁舌2022限位，而且u型件50将弹性复位件2026压缩，第二锁止组件202被锁止。

如图6至图8所示，在本实施例中，在解锁臂2024背离锁止支架2021的一端连接有推杆2027，推杆2027延伸至靠背上端骨架30的侧面，解锁臂2024的另一端与锁止支架2021铰接，解锁臂2024靠近锁止钣金2023的位置设置有一u型缺口，锁止钣金2023插设在u型缺口内。当推动推杆2027时，u型缺口的底部抵靠于锁止钣金2023并推动锁止钣金2023沿着铰接轴的方向移动，并与锁舌2022脱离。此时锁舌2022的限位被解除，在弹性复位件2026的恢复力下u型件50向上移动并带动锁舌2022转动，锁舌2022的缺口向远离锁止钣金2023的方向移动，u型件50的限位被解除，第二锁止组件202被解锁。

如图1和图2所示，在本实施例中，分别在靠背上端骨架30和靠背下端骨架10的外部包上座椅面套，第二连接部20与靠背下端骨架10作为一个整体被包裹于面套内。如图1所示，在靠背下端骨架10的面套的顶部开设有第一插入口60和第二插入口70，其中第一插入口60与车辆行驶方向一致，第二插入口70与座椅靠背宽度方向一致。在靠背下端骨架10的两侧设置解锁按钮80，解锁按钮80与推杆2027连接，按压解锁按钮80可以对第二锁止组件202进行解锁。限位件40和u型件50则外露于靠背上端骨架30的面套的外部。

如图1至图8所示，本实施例的靠背可拆卸的前排汽车座椅，当副驾驶座位上需要乘坐成人时，将儿童座椅拆卸，将靠背上端骨架30上的限位件40插入第一插入口60，限位件40穿过第二限位槽2013，当感觉导向部接触到第一限位槽2011的底部时，旋转靠背上端骨架30使得限位件40勾卡住锁止销2012，继续旋转靠背上端骨架30使得u型件50插入第二插入口70，向下压靠背上端骨架30使得u型件50卡入锁舌2022的缺口内。此时解锁臂2024向远离锁止钣金2023的方向移动，当解锁按钮80的端部与靠背下端骨架10上的面套平齐时，靠背上端骨架30与靠背下端骨架10被锁止。当副驾驶座椅需要乘坐儿童时，按压解锁按钮80，解锁按钮80会推动推杆2027，使得解锁臂2024与锁止钣金2023抵靠并推动锁止钣金2023脱离于锁舌2022；在弹性复位件2026恢复力下u型件50向上移动，并带动锁舌2022转动，锁舌2022的缺口向远离锁止钣金2023的方向移动，u型件50脱离于锁舌2022的缺口；然后旋转靠背上端骨架30，使得限位件40与锁止销2012脱离后向上提靠背上端骨架30，靠背上端骨架30与靠背下端骨架10分离，然后将儿童座椅安装至副驾驶座位上，方便后排的成人照顾副驾驶座位上的小孩。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。