一种随车安装的军用战术车辆工具箱结构的制作方法

1.本发明属于车辆工具箱技术领域，尤其涉及一种随车安装的军用战术车辆工具箱结构。


背景技术：

2.传统的军用战术车辆工具箱没有连接固定点，只能普遍放置在驾驶室内部，占用乘员空间，拿取工具比较繁琐，时常需要将工具从驾驶室拿上拿下，不便于操作；同时传统的工具箱结构复杂，大多采用框架式结构，对工艺要求比较高，加工繁琐困难，质量也不轻，不利于现代化车辆需求。故需要设计一种新型的工具箱结构来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本发明能够提供一种结构简单、重量轻、外形美观的工具箱，其将传统的框架式结构改为板件铆接结，从而使其便于安装固定在车架纵梁上。
4.为了解决上述背景技术中的问题，本发明是通过以下技术方案来实现的：
5.一种随车安装的军用战术车辆工具箱结构，包括门板总成、侧围总成、顶板及两个铰链总成，所述门板总成底部与侧围总成底部连接，同时通过销轴与锁销进行调节，所述顶板通过铆钉与侧围总成连接；
6.所述侧围总成包括侧围板、前焊接板及后焊接板，所述侧围板由一个底板及两个侧板组成；所述门板总成包括盖板、两个折弯挂耳及u型挂耳；所述顶板成l状设置，其一侧盖设于侧围总成顶部，另一侧盖设于侧围总成的后焊接板上，在其上开设有多个铆钉孔与螺栓孔。
7.作为发明的进一步说明：两个所述侧板分别连接于底板的两端成梯形设置，所述前焊接板与后焊接板大小相同，同时其形状与侧围板形成的梯形相同，均为一梯形环，并且两者分别焊接于侧围板相对的两个侧边，在两个侧板的顶部经过折弯分别设置有翻边，在所述翻边上开设有上装螺栓孔，在底板上开设有支架螺栓孔，在顶部焊接板上开设有铆钉孔与上装螺栓孔，在前焊接板与后焊接板上也开设有数目不同的铆钉孔。
8.作为发明的进一步说明：两个所述铰链总成分别安装于侧围总成的两侧，所述铰链总成包括u型板、锁底板、圆形吊耳、锁环及扁圆头铆钉，所述锁底板与侧板连接，同时所述圆形吊耳固定连接在锁底板上，所述u型板与锁底板通过扁圆头铆钉转动连接，圆形吊耳穿过u型板中的长圆孔设置，所述锁环穿过u型板上对称的两个孔设置。
9.作为发明的进一步说明：所述盖板形状与侧围板围成的形状形同，盖设于设置有前焊接板一侧，其面积大于前焊接板，两个所述u型挂耳设置于盖板底部，同时在侧围总成底部设置有u型支架，两者之间通过销轴与销轴孔配合连接，两个所述折弯挂耳安装于盖板的相对两侧，与铰链总成配合设置。
10.作为发明的进一步说明：在所述前焊接板靠近门板总成的一侧装设有车门密封条，所述车门密封条与门板抵接设置。
11.作为发明的进一步说明：在所述顶部焊接板上通过螺栓孔安装有挡泥板。
12.与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：
13.1、本申请通过底板与顶部焊接板上开设的螺栓孔与附件进行固定连接，并且两个u型支架与两个u型挂耳之间的铰链连接，实现门板的开合，同时通过两个铰链总成与两个折弯挂耳的配合，实现对门板的锁紧与开启，其结构简单，且操作方便。
14.2、整个工具箱能够通过底板上开设的螺栓孔，固定安装在纵梁支架上，纵梁支架再固定于车架上，使得工具箱固定安装于车架侧面，节约了驾驶室的放置空间。
附图说明
15.图1为本发明的爆炸图；
16.图2为本发明的部分结构示意图；
17.图3为本发明中门板总成的立体结构示意图；
18.图4为本发明中铰链总成打开状态的立体结构示意图；
19.图5为本发明中铰链总成闭合状态的立体结构示意图；
20.图6为本发明的安装结构示意图。
21.附图标记说明
22.1、门板总成；1a、折弯挂耳；1b、u型挂耳；2、u型支架；3、铰链总成；3a、锁底板；3b、圆形吊耳；3c、扁圆头铆钉；3d、u型板；3e、锁环；4、侧围总成；4a、侧围板；4b、前焊接板；4c、后焊接板；5、顶板；6、车门密封条；7、锁销；8、销轴；9、开口型扁圆头抽芯铆钉；10、铆钉孔；11、上装螺栓孔；12、支架螺栓孔；13、车架；14、挡泥板；15、纵梁支架。
具体实施方式
23.为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
26.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.如图1-图3所示，一种随车安装的军用战术车辆工具箱结构，包括门板总成1、侧围总成4、顶板5及两个铰链总成3，门板总成1底部与侧围总成4底部连接，同时通过销轴8与锁销7进行调节，顶板5通过铆钉与侧围总成4连接。
28.具体的，侧围总成4包括侧围板4a、前焊接板4b及后焊接板4c，侧围板4a由一个底板及两个侧板组成，两个所述侧板分别连接于底板的两端成梯形设置，所述前焊接板4b与后焊接板4c大小相同，同时其形状与侧围板4a形成的梯形相同，均为一梯形环，并且两者分别焊接于侧围板4a相对的两个侧边，在两个侧板的顶部经过折弯分别设置有翻边，在所述翻边上开设有上装螺栓孔11，在底板上开设有支架螺栓孔12，在顶部焊接板上开设有铆钉孔10与上装螺栓孔11，在前焊接板4b与后焊接板4c上也开设有数目不同的铆钉孔10；
29.两个铰链总成3分别安装于侧围总成4的两侧，铰链总成3包括u型板3d、锁底板3a、圆形吊耳3b、锁环3e及扁圆头铆钉3c，锁底板3a与侧板连接，同时圆形吊耳3b固定连接在锁底板3a上，u型板3d与锁底板3a通过扁圆头铆钉3c转动连接，圆形吊耳3b穿过u型板3d中的长圆孔设置，锁环3e穿过u型板3d上对称的两个孔设置；
30.门板总成1包括盖板、两个折弯挂耳1a及u型挂耳1b，盖板形状与侧围板4a围成的形状形同，盖设于设置有前焊接板4b一侧，其面积大于前焊接板4b，两个u型挂耳1b设置于盖板底部，同时在侧围总成4底部设置有u型支架2，两者之间通过销轴8与销轴8孔配合连接，两个折弯挂耳1a安装于盖板的相对两侧，与铰链总成3配合设置；
31.顶板5成l状设置，其中横向的一面类似于长方形，与侧围顶壁形状相同，盖设于侧围总成4顶部，另面类似于梯形与侧围板4a围成的形状相同，盖设于侧围总成4的后焊接板4c上，在其两个面上均开设有多个铆钉孔10与螺栓孔，两面均通过开口型扁圆头抽芯铆钉9在铆钉孔10部位进行连接。
32.本申请提供的一种随车安装的军用战术车辆工具箱结构还包括在前焊接板4b靠近门板总成1的一侧装设有车门密封条6，车门密封条6与门板抵接设置，同时在所述顶部焊接板上通过螺栓孔安装有挡泥板14。
33.铰链总成3运动过程：如图所示，当门板总成1处于闭合状态时，锁环3e挂住折弯挂耳1a，使u型板3d朝内扣压，圆形吊耳3b穿过u型板3d上的长圆孔，如图所示，此时，门板总成1通过锁环3e锁紧，车门密封条6卡在侧围总成4的前焊接板4b上，起到密封作用。反之用力，即扳开u型板3d，使其离开圆形吊耳3b，锁环3e松弛，可从折弯挂耳1a上取下，门板总成1打开。
34.如图所示，整个工具箱通过螺栓孔安装固定在纵梁支架15上，纵梁支架15再固定在车架13上，本工具箱轴向方向前后均布置有车轮，于是设计了挡泥板14，挡泥板14通过工具箱上预留的上装螺栓孔11，将挡泥板14固定。预留的上装螺栓孔11和支架螺栓孔12大小都可以调整，根据上装以及纵梁支架15的情况作调整。
35.以上给出的实施例是实现本发明较优的例子，本发明不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本发明技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本发明的保护范围。