一种全自动洗车预洗装置的制作方法

本实用新型涉及汽车清洗附属装置的技术领域，特别是涉及一种全自动洗车预洗装置。

背景技术：

众所周知，全自动洗车预洗装置是一种用于将汽车表面污物进行清理的装置，其在汽车清洗的领域中得到了广泛的使用；现有的全自动洗车预洗装置包括第一擦干布、连接板和伸长杆，第一擦干布安装在连接板底侧壁上，伸长杆底端与连接板顶侧壁中央区域连接；现有的全自动洗车预洗装置使用时，第一擦干布安装在连接板上，在伸长杆的作用下对汽车顶部水进行擦干；现有的全自动洗车预洗装置使用中发现，不方便对汽车顶部水进行擦干，使用便捷性较差；擦拭过程较费力，使用局限性较高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便对汽车顶部进行擦干，提高使用便捷性；较省力，降低使用局限性的全自动洗车预洗装置。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，包括第一擦干布和连接板，第一擦干布安装在连接板底侧壁上；还包括左支撑杆、右支撑杆、横梁、左连接杆、右连接杆、左弹簧、右弹簧、左转动块、右转动块、左限位板、右限位板、左伸缩杆、右伸缩杆、左滑轨、右滑轨、左底座和右底座，所述左滑轨和右滑轨底侧壁分别与左底座和右底座顶侧壁中央区域连接，所述左支撑杆和右支撑杆底侧壁分别设置有左滑动槽和右滑动槽，左滑动槽与左支撑杆前端和后端连通，右滑动槽与右支撑杆前端和后端连通，左滑轨和右滑轨上半区域分别插入左滑动槽和右滑动槽内，左支撑杆和右支撑杆顶端分别与横梁底侧壁左端和右端连接，所述左连接杆和右连接杆顶端分别与横梁底侧壁左半区域和右半区域连接，左连接杆和右连接杆内部分别设置有左伸缩腔和右伸缩腔，左连接杆和右连接杆底侧壁分别连通设置有左伸缩口和右伸缩口，所述左弹簧和右弹簧分别位于左伸缩腔和右伸缩腔内部，并且左弹簧和右弹簧顶端分别与左伸缩腔和右伸缩腔内顶侧壁连接，所述左伸缩杆和右伸缩杆顶端分别插入左伸缩腔和右伸缩腔内部，左伸缩杆和右伸缩杆顶端分别与左限位板和右限位板底侧壁中央区域连接，并且左限位板和右限位板顶侧壁分别与左弹簧和右弹簧底端接触，左伸缩杆和右伸缩杆底端分别与左转动块和右转动块可转动铰接，左转动块和右转动块底侧壁分别与连接板顶侧壁左半区域和右半区域连接；还包括左螺纹杆、右螺纹杆、第一左固定杆、第二左固定杆、第一右固定杆、第二右固定杆、第一左齿轮、第二左齿轮、第一右齿轮、第二右齿轮、传动轴、第一左过渡杆、第二左过渡杆、第一右过渡杆、第二右过渡杆、转轴和右稳定杆，所述左支撑杆和右支撑杆下半区域分别设置有左螺纹孔和右螺纹孔，并且左螺纹孔和右螺纹孔内侧壁上分别设置有与左螺纹杆和右螺纹杆外螺纹相对应的内螺纹，左螺纹杆和右螺纹杆分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔，所述第一左固定杆前侧壁中央区域设置有第一左放置槽，第一左放置槽处设置有第一左滚珠轴承，所述第一左过渡杆后端插入第一左滚珠轴承内部并且与第一左滚珠轴承键连接，所述第二左固定杆中央区域设置有第一左放置孔，第一左放置孔处设置有第二左滚珠轴承，所述第二左过渡杆前端穿过第二左滚珠轴承并且与第二左滚珠轴承键连接，左螺纹杆前端和后端分别与第二左过渡杆后端和第一左过渡杆前端连接，所述第一左齿轮中央区域设置有第一左固定孔，第二左过渡杆前端穿过第一左固定孔并且与第一左齿轮键连接，所述第一右固定杆前侧壁中央区域设置有第一右放置槽，第一右放置槽处设置有第一右滚珠轴承，所述第一右过渡杆后端插入第一右滚珠轴承内部并且与第一右滚珠轴承键连接，所述第二右固定杆中央区域设置有第一右放置孔，第一右放置孔处设置有第二右滚珠轴承，所述第二右过渡杆前端穿过第二右滚珠轴承并且与第二右滚珠轴承键连接，右螺纹杆前端和后端分别与第二右过渡杆后端和第一右过渡杆前端连接，所述第一右齿轮中央区域设置有第一右固定孔，第二右过渡杆前端穿过第一右固定孔并且与第一右齿轮键连接，所述右稳定杆上半区域设置有卡装槽，卡装槽处设置有第三滚珠轴承，所述第二左齿轮和第二右齿轮中央区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，所述转轴右端先后穿过第二左齿轮、第二右齿轮和第三滚珠轴承，并且转轴与第二左齿轮、第二右齿轮和第三滚珠轴承键连接，所述传动轴右端与转轴左端连接，传动轴左端设置有电机，第一左齿轮和第二左齿轮外侧壁上设置有相对应的齿状结构，第一左齿轮与第二左齿轮咬合，第一右齿轮和第二右齿轮外侧壁上设置有相对应的齿状结构，第一右齿轮与第二右齿轮咬合。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，还包括左稳定杆，所述左稳定杆中央区域横向设置有卡装孔，卡装孔处设置有第四滚珠轴承，所述传动轴穿过第四滚珠轴承并且与第四滚珠轴承键连接。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，所述左滑轨、右滑轨、左滑动槽和右滑动槽纵向截面形状均为t字形。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，还包括左卡环和右卡环，所述左卡环和右卡环外侧壁分别与左伸缩腔内侧壁底端和右伸缩腔内侧壁底端连接。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，所述电机可正转和反转。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，还包括左擦干布、右擦干布、左连接块、右连接块、左安装板和右安装板，所述左连接块左端和右端分别与左支撑杆右侧壁下半区域和左安装板左侧壁中央区域连接，所述右连接块右端和左端分别与右支撑杆左侧壁下半区域和右安装板右侧壁中央区域连接，所述左擦干布和右擦干布分别安装在左安装板和右安装板上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：左底座和右底座底端均与地面连接，在左滑轨和右滑轨的作用下，横梁、左支撑杆和右支撑杆可前后移动，左连接杆和右连接杆均与横梁连接，左限位板和右限位板分别增加左伸缩杆与左弹簧和右伸缩杆和右弹簧之间的接触面积，并且左伸缩杆和右伸缩杆分别在左弹簧和右弹簧的作用下插入左连接杆和右连接杆内部的距离可变，左转动块和右转动块均与连接板连接，并且左伸缩杆和右伸缩杆分别与左转动块和右转动块可转动铰接，横梁前后移动带动第一擦干布前后移动，连接板、第一擦干布、左转动块和右转动块均可转动，方便第一擦干布进行高度爬升和下降，对汽车顶部擦干前，首先使第一擦干布与汽车顶部接触，第一擦干布爬升过程中，左弹簧和右弹簧均被进一步压缩，第一擦干布下降过程中，左弹簧和右弹簧压缩状态均减弱，第一擦干布前后移动过程中将汽车顶部水擦干，方便对汽车顶部进行擦干，提高使用便捷性；左滑轨和右滑轨使左支撑杆和右支撑杆均较难发生转动，从而旋转左螺纹杆和右螺纹杆可使左支撑杆和右支撑杆前后移动，第一左固定杆、第二左固定杆、第一右固定杆和第二右固定杆均需外界固定，在第一左固定杆和第二左固定杆的支撑作用下，第一左过渡杆、第二左过渡杆、第一左齿轮和左螺纹杆均可以以自身中心线为轴转动，第一左滚珠轴承和第二左滚珠轴承提高第一左过渡杆、第二左过渡杆、第一左齿轮和左螺纹杆转动时的流畅性，在第一右固定杆和第二右固定杆的支撑作用下，第一右过渡杆、第二右过渡杆、第一右齿轮和右螺纹杆均可以以自身中心线为轴转动，第一右滚珠轴承和第二右滚珠轴承提高第一右过渡杆、第二右过渡杆、第一右齿轮和右螺纹杆转动时的流畅性，电机需外界固定，将电机通电，电机带动传动轴、转轴、第二左齿轮和第二右齿轮转动，右稳定杆和第三滚珠轴承提高传动轴、转轴、第二左齿轮和第二右齿轮转动时的流畅性，第一左齿轮和第二左齿轮咬合，第一右齿轮和第二右齿轮咬合，从而带动第一左齿轮和第一右齿轮转动，进而带动左螺纹杆和右螺纹杆转动，最终带动左支撑杆和右支撑杆前后移动，较省力，降低使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是左支撑杆、左滑轨、左底座、左螺纹杆、第一左固定杆、第二左固定杆、第一左齿轮、第一左过渡杆、第二左过渡杆、第一左滚珠轴承和第二左滚珠轴承的连接示意左视图；

图3是图1中a部的局部放大图；

附图中标记：1、第一擦干布；2、连接板；3、左支撑杆；4、横梁；5、左连接杆；6、左弹簧；7、左转动块；8、左限位板；9、左伸缩杆；10、左滑轨；11、左底座；12、左螺纹杆；13、第一左固定杆；14、第二左固定杆；15、第一左齿轮；16、第二左齿轮；17、传动轴；18、第一左过渡杆；19、第二左过渡杆；20、转轴；21、右稳定杆；22、第一左滚珠轴承；23、第二左滚珠轴承；24、第三滚珠轴承；25、左稳定杆；26、第四滚珠轴承；27、左卡环；28、左擦干布；29、左连接块；30、左安装板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，包括第一擦干布1和连接板2，第一擦干布1安装在连接板2底侧壁上；还包括左支撑杆3、右支撑杆、横梁4、左连接杆5、右连接杆、左弹簧6、右弹簧、左转动块7、右转动块、左限位板8、右限位板、左伸缩杆9、右伸缩杆、左滑轨10、右滑轨、左底座11和右底座，左滑轨10和右滑轨底侧壁分别与左底座11和右底座顶侧壁中央区域连接，左支撑杆3和右支撑杆底侧壁分别设置有左滑动槽和右滑动槽，左滑动槽与左支撑杆3前端和后端连通，右滑动槽与右支撑杆前端和后端连通，左滑轨10和右滑轨上半区域分别插入左滑动槽和右滑动槽内，左支撑杆3和右支撑杆顶端分别与横梁4底侧壁左端和右端连接，左连接杆5和右连接杆顶端分别与横梁4底侧壁左半区域和右半区域连接，左连接杆5和右连接杆内部分别设置有左伸缩腔和右伸缩腔，左连接杆5和右连接杆底侧壁分别连通设置有左伸缩口和右伸缩口，左弹簧6和右弹簧分别位于左伸缩腔和右伸缩腔内部，并且左弹簧6和右弹簧顶端分别与左伸缩腔和右伸缩腔内顶侧壁连接，左伸缩杆9和右伸缩杆顶端分别插入左伸缩腔和右伸缩腔内部，左伸缩杆9和右伸缩杆顶端分别与左限位板8和右限位板底侧壁中央区域连接，并且左限位板8和右限位板顶侧壁分别与左弹簧6和右弹簧底端接触，左伸缩杆9和右伸缩杆底端分别与左转动块7和右转动块可转动铰接，左转动块7和右转动块底侧壁分别与连接板2顶侧壁左半区域和右半区域连接；还包括左螺纹杆12、右螺纹杆、第一左固定杆13、第二左固定杆14、第一右固定杆、第二右固定杆、第一左齿轮15、第二左齿轮16、第一右齿轮、第二右齿轮、传动轴17、第一左过渡杆18、第二左过渡杆19、第一右过渡杆、第二右过渡杆、转轴20和右稳定杆21，左支撑杆3和右支撑杆下半区域分别设置有左螺纹孔和右螺纹孔，并且左螺纹孔和右螺纹孔内侧壁上分别设置有与左螺纹杆12和右螺纹杆外螺纹相对应的内螺纹，左螺纹杆12和右螺纹杆分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔，第一左固定杆13前侧壁中央区域设置有第一左放置槽，第一左放置槽处设置有第一左滚珠轴承22，第一左过渡杆18后端插入第一左滚珠轴承22内部并且与第一左滚珠轴承22键连接，第二左固定杆14中央区域设置有第一左放置孔，第一左放置孔处设置有第二左滚珠轴承23，第二左过渡杆19前端穿过第二左滚珠轴承23并且与第二左滚珠轴承23键连接，左螺纹杆12前端和后端分别与第二左过渡杆19后端和第一左过渡杆18前端连接，第一左齿轮15中央区域设置有第一左固定孔，第二左过渡杆19前端穿过第一左固定孔并且与第一左齿轮15键连接，第一右固定杆前侧壁中央区域设置有第一右放置槽，第一右放置槽处设置有第一右滚珠轴承，第一右过渡杆后端插入第一右滚珠轴承内部并且与第一右滚珠轴承键连接，第二右固定杆中央区域设置有第一右放置孔，第一右放置孔处设置有第二右滚珠轴承，第二右过渡杆前端穿过第二右滚珠轴承并且与第二右滚珠轴承键连接，右螺纹杆前端和后端分别与第二右过渡杆后端和第一右过渡杆前端连接，第一右齿轮中央区域设置有第一右固定孔，第二右过渡杆前端穿过第一右固定孔并且与第一右齿轮键连接，右稳定杆21上半区域设置有卡装槽，卡装槽处设置有第三滚珠轴承24，第二左齿轮16和第二右齿轮中央区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，转轴20右端先后穿过第二左齿轮16、第二右齿轮和第三滚珠轴承24，并且转轴20与第二左齿轮16、第二右齿轮和第三滚珠轴承24键连接，传动轴17右端与转轴20左端连接，传动轴17左端设置有电机，第一左齿轮15和第二左齿轮16外侧壁上设置有相对应的齿状结构，第一左齿轮15与第二左齿轮16咬合，第一右齿轮和第二右齿轮外侧壁上设置有相对应的齿状结构，第一右齿轮与第二右齿轮咬合；左底座和右底座底端均与地面连接，在左滑轨和右滑轨的作用下，横梁、左支撑杆和右支撑杆可前后移动，左连接杆和右连接杆均与横梁连接，左限位板和右限位板分别增加左伸缩杆与左弹簧和右伸缩杆和右弹簧之间的接触面积，并且左伸缩杆和右伸缩杆分别在左弹簧和右弹簧的作用下插入左连接杆和右连接杆内部的距离可变，左转动块和右转动块均与连接板连接，并且左伸缩杆和右伸缩杆分别与左转动块和右转动块可转动铰接，横梁前后移动带动第一擦干布前后移动，连接板、第一擦干布、左转动块和右转动块均可转动，方便第一擦干布进行高度爬升和下降，对汽车顶部擦干前，首先使第一擦干布与汽车顶部接触，第一擦干布爬升过程中，左弹簧和右弹簧均被进一步压缩，第一擦干布下降过程中，左弹簧和右弹簧压缩状态均减弱，第一擦干布前后移动过程中将汽车顶部水擦干，方便对汽车顶部进行擦干，提高使用便捷性；左滑轨和右滑轨使左支撑杆和右支撑杆均较难发生转动，从而旋转左螺纹杆和右螺纹杆可使左支撑杆和右支撑杆前后移动，第一左固定杆、第二左固定杆、第一右固定杆和第二右固定杆均需外界固定，在第一左固定杆和第二左固定杆的支撑作用下，第一左过渡杆、第二左过渡杆、第一左齿轮和左螺纹杆均可以以自身中心线为轴转动，第一左滚珠轴承和第二左滚珠轴承提高第一左过渡杆、第二左过渡杆、第一左齿轮和左螺纹杆转动时的流畅性，在第一右固定杆和第二右固定杆的支撑作用下，第一右过渡杆、第二右过渡杆、第一右齿轮和右螺纹杆均可以以自身中心线为轴转动，第一右滚珠轴承和第二右滚珠轴承提高第一右过渡杆、第二右过渡杆、第一右齿轮和右螺纹杆转动时的流畅性，电机需外界固定，将电机通电，电机带动传动轴、转轴、第二左齿轮和第二右齿轮转动，右稳定杆和第三滚珠轴承提高传动轴、转轴、第二左齿轮和第二右齿轮转动时的流畅性，第一左齿轮和第二左齿轮咬合，第一右齿轮和第二右齿轮咬合，从而带动第一左齿轮和第一右齿轮转动，进而带动左螺纹杆和右螺纹杆转动，最终带动左支撑杆和右支撑杆前后移动，较省力，降低使用局限性。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，还包括左稳定杆25，左稳定杆25中央区域横向设置有卡装孔，卡装孔处设置有第四滚珠轴承26，传动轴17穿过第四滚珠轴承26并且与第四滚珠轴承26键连接；左稳定杆需外界固定，左稳定杆和第四滚珠轴承提高转轴转动时的稳定性。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，左滑轨10、右滑轨、左滑动槽和右滑动槽纵向截面形状均为t字形；左滑轨、右滑轨、左滑动槽和右滑动槽纵向截面形状均为t字形，防止左支撑杆和右支撑杆分别脱离左滑轨和右滑轨。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，还包括左卡环27和右卡环，左卡环27和右卡环外侧壁分别与左伸缩腔内侧壁底端和右伸缩腔内侧壁底端连接；左卡环阻碍左伸缩杆脱离左连接杆，右卡环阻碍右伸缩杆脱离右连接杆。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，电机可正转和反转；电机可正转和反转实现第一擦干布往复运动，方便使用者操作。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，还包括左擦干布28、右擦干布、左连接块29、右连接块、左安装板30和右安装板，左连接块29左端和右端分别与左支撑杆3右侧壁下半区域和左安装板30左侧壁中央区域连接，右连接块右端和左端分别与右支撑杆左侧壁下半区域和右安装板右侧壁中央区域连接，左擦干布28和右擦干布分别安装在左安装板30和右安装板上；通过左擦干布、左连接块和左安装板可将汽车左侧水擦干，通过右擦干布、右连接块和右安装板可将汽车右侧水擦干，方便使用者操作，使用者需提前计算好左连接块和右连接块的长度，避免对汽车发生损伤。

本实用新型的一种全自动洗车预洗装置，左底座和右底座底端均与地面连接，在左滑轨和右滑轨的作用下，横梁、左支撑杆和右支撑杆可前后移动，左滑轨、右滑轨、左滑动槽和右滑动槽纵向截面形状均为t字形，左连接杆和右连接杆均与横梁连接，左限位板和右限位板分别增加左伸缩杆与左弹簧和右伸缩杆和右弹簧之间的接触面积，并且左伸缩杆和右伸缩杆分别在左弹簧和右弹簧的作用下插入左连接杆和右连接杆内部的距离可变，左卡环阻碍左伸缩杆脱离左连接杆，右卡环阻碍右伸缩杆脱离右连接杆，左转动块和右转动块均与连接板连接，并且左伸缩杆和右伸缩杆分别与左转动块和右转动块可转动铰接，横梁前后移动带动第一擦干布前后移动，连接板、第一擦干布、左转动块和右转动块均可转动，方便第一擦干布进行高度爬升和下降，对汽车顶部擦干前，首先使第一擦干布与汽车顶部接触，第一擦干布爬升过程中，左弹簧和右弹簧均被进一步压缩，第一擦干布下降过程中，左弹簧和右弹簧压缩状态均减弱，第一擦干布前后移动过程中将汽车顶部水擦干，电机可正转和反转实现第一擦干布往复运动，左滑轨和右滑轨使左支撑杆和右支撑杆均较难发生转动，从而旋转左螺纹杆和右螺纹杆可使左支撑杆和右支撑杆前后移动，第一左固定杆、第二左固定杆、第一右固定杆和第二右固定杆均需外界固定，在第一左固定杆和第二左固定杆的支撑作用下，第一左过渡杆、第二左过渡杆、第一左齿轮和左螺纹杆均可以以自身中心线为轴转动，第一左滚珠轴承和第二左滚珠轴承提高第一左过渡杆、第二左过渡杆、第一左齿轮和左螺纹杆转动时的流畅性，在第一右固定杆和第二右固定杆的支撑作用下，第一右过渡杆、第二右过渡杆、第一右齿轮和右螺纹杆均可以以自身中心线为轴转动，第一右滚珠轴承和第二右滚珠轴承提高第一右过渡杆、第二右过渡杆、第一右齿轮和右螺纹杆转动时的流畅性，电机需外界固定，将电机通电，电机带动传动轴、转轴、第二左齿轮和第二右齿轮转动，左稳定杆、第四滚珠轴承、右稳定杆和第三滚珠轴承提高传动轴、转轴、第二左齿轮和第二右齿轮转动时的流畅性，第一左齿轮和第二左齿轮咬合，第一右齿轮和第二右齿轮咬合，从而带动第一左齿轮和第一右齿轮转动，进而带动左螺纹杆和右螺纹杆转动，最终带动左支撑杆和右支撑杆前后移动，通过左擦干布、左连接块和左安装板可将汽车左侧水擦干，通过右擦干布、右连接块和右安装板可将汽车右侧水擦干，方便使用者操作，使用者需提前计算好左连接块和右连接块的长度，避免对汽车发生损伤。

本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”以及类似的表述不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。