本实用新型涉及集卡运输车技术领域,尤其涉及一种防止生活垃圾集卡运输车箱门甩出的保险装置。
背景技术:
集卡自卸车辆在生产作业中会出现集装箱后门假锁,驾驶员未曾发现,在车辆行驶过程中车辆开门机构指销又突然发生故障脱离门槽,集装箱门就处于失控状态,随着车辆行驶进行摆动,最大摆幅270度且是右摆型,对往来车辆造成严重的安全隐患。
为此申请人进行了有益的探索和尝试,找到了解决上述问题的办法,下面将要介绍的方案便是这种背景下产生的。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足和缺陷而提供一种防止生活垃圾集卡运输车箱门甩出的保险装置。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种防止生活垃圾集卡运输车箱门甩出的保险装置,包括:
一油缸,所述油缸的缸体部分固定在集装箱的底部车架上;
一摆臂,所述摆臂的第一端与所述油缸的活塞末端铰接;
一保险板,所述保险板通过一保险板轴轴设在所述集装箱的底部车架上,所述保险板轴与所述摆臂的第二端驱动连接,所述油缸的活塞伸出和缩回,通过摆臂和保险板轴驱动所述保险板对集装箱后门进行保险和解锁。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述保险板处于水平状态时,所述保险板位于所述集装箱后门的下方,使得所述集装箱后门的启闭不受限制;所述保险板处于竖直状态时,可限制集装箱后门的启闭。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型在不影响集卡车对生活垃圾集装箱短驳运输、自动化卸料的功能上,提高了集卡运输过程的安全性,解决了集装箱门甩出的严重安全隐患问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型解锁状态的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为本实用新型保险状态的结构示意图。
图4为图3的左视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本实用新型。
参见图1至图4,图中所示的一种防止生活垃圾集卡运输车箱门甩出的保险装置,包括一油缸10、摆臂20和一保险板40,油缸10的缸体部分固定在集装箱的底部车架50上,摆臂20的第一端与油缸10的活塞末端铰接;保险板40通过一保险板轴30轴设在集装箱的底部车架50上,保险板轴41与摆臂20的第二端驱动连接。
油缸10中的活塞轴处于伸长状态时,带动摆臂20及保险板轴30,使保险板40处于水平状态,此时,处于车架50上的集装箱60的集装箱门61的启闭不受任何限制,装置处于解锁状态;
油缸10中的活塞轴处于缩短状态时,带动摆臂20及保险板轴30,使保险板40处于竖直状态,此时,处于车架50上的集装箱60的集装箱门61的启闭受保险板40限制,集装箱门61无法打开,装置处于保险状态;
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。